Представляем вашему вниманию рассказ велогонщика команды "РусВело" Сергея Климова.

  "Сейчас наша команда работает на предсезонном сборе на Кипре. Местные дороги для меня почти родные. Мы с семьей живем в 70 км от места сбора – в Ларнаке.Почему именно Кипр? Здесь отличные дороги, тепло. До этого я жил в Испании. Потом, когда стал выступать за «Катюшу» – в Италии. Но на Кипре теплее – круглый год есть место для тренировок, нормальные адекватные водители.


  Да, на Кипре левостороннее движение. Но тут везде таблички, куда нужно смотреть при повороте. Так что мне, наоборот, тяжелее приезжать в Россию и ездить по правой стороне. Ни у нас, ни в Европе ведь никаких табличек нет. Как-то в Воронеже со стоянки выезжаю, еду по левой стороне… Думаю, чего мне все едут навстречу и фарами мигают?

  Все европейские гонщики живут около дома – родился в своей итальянской деревне, купил там дом, живешь. Нибали живет на Сицилии, например. А мы – русские, украинцы, белорусы, вынуждены скитаться.

  Я бы с большим удовольствием жил под Питером – и машин там не так много. Но очень неприятно ехать. Поджимают постоянно. У нас каждая «шестерка» – царь дороги. Сами дороги грязные. Даже если сухо, возвращаешься все равно весь в копоти. Как говорили в Испании, в Барселоне белые кроссовки остаются белыми. Ну и гор нет – особо не потренируешься.

  Что нужно, чтобы наши гонщики жили в России? Чтобы у нас было 5-7 профессиональных многодневок классификации UCI. Небольшая испанская команда вообще может не выезжать за пределы своей страны. Надеюсь, что скоро у нас появится хотя бы одна сильная многодневка.

  Живя за рубежом, наши гонщики вынуждены учить языки. Я вот сейчас взялся за греческий. Пока тяжело с чтением. Но я освоил испанский, итальянский. Когда переходил в австралийскую команду, взялся за английский. Английского всегда боялся. Мне говорили, мол, это самый простой язык.   Но посмотрите, на нем кроме самих англичан никто хорошо не говорит. Зато первые слова при попытке сказать что-то на иностранном языке лезут английские. Испанский я знаю куда лучше, но английский язык – как кукушка. Он все остальные языки «выживает» в твоем сознании.

  Почему, живя на Кипре, я не хочу выступать за местную сборную? Во-первых, здесь на спорт деньги не выделяют. Вся подготовка за свой счет. Даже серебряный призер Олимпиады в парусном спорте Павлос Контидес получил за медаль вымпел и пожатие руки. Ну а во-вторых, придется служить в армии. Тут, как в Греции – получил гражданство – иди служить. На выходных можно поехать домой, но год есть год. Куда лучше этот год за «Русвело» выступать".

По материалам пресс-релиза команды "РусВело"

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Natalya Mo

    6 декабря 2012 14:39 | Регистрация: 12.07.2012

    это точно у нас не погоняешь. культуры общения нет что уж про культуру вождения говорить.

  2. AndrewKazan

    6 декабря 2012 15:45 | Регистрация: 23.10.2012

    согласен с предыдущим комментарием. я вот хотел начать гоняться, а потом передумал - жизнь дороже.

  3. vel-german

    6 декабря 2012 19:45 | Регистрация: 5.05.2012

    Хороший паренек, с юмором. Удачных гонок!

  4. Джонс

    7 декабря 2012 16:54 | Регистрация: 25.03.2010

    Да, хороший пост, позитивный, но сразу вспомнились дорожные эпизоды из собственной практики и основная масса с участием водил из южных республик. В тоже время адекватного народа тоже больше стало. А вообще, что же, тряпочных волков боятся - в лес не ходить ? Хотя я оптимального маршрута пока не нашел- или машин много или дорога -дрянь wink Желаю Русвело успехов в тренеровочном процессе и всем хороших дорог и адекватных водителей.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники