Денис Меньшов: я хочу видеть, как мое тело реагирует на тренировки на высоте

 

   Денис Меньшов дал небольшое интервью в день старта своей первой гонки  сезоне – Тура Мурсии, действующим победителем которой он является.

  Чего Вы ждете  от дебюта в Мурсии после проведенного сбора  на высокогорье на Teide (на Тенерифе, высота 3718 метров)?


     Я хотел попробовать, потому что я никогда не тренировался на такой высоте. Я вижу, что все это делают, и многим горным гонщикам это идет на пользу. Так как я не очень люблю уезжать из дома, то противился этому в течение долгого времени, но в этом году я воодушевился. Это к тому же произошло вовремя, потому что прошедшая зима была достаточно ненастной. Я хотел потренироваться и так, и так.  После первого сбора на высоте мне нужно знать, как будет реагировать мое тело, но я не думаю, что эта гонка (Мурсия) очень сложная. Горные этапы не слишком оригинальны. Не то чтобы я ставлю себе задачу добиться результата, но если у тебя есть возможность выиграть, это всего приятно.

 

   В прошлом году Вы выиграли гонку на старте своего сезона…

 

   Проехать Андалусию и Мурсию было не очень сложно, я чувствовал себя хорошо и довольно прилично ехал длинную разделку. Обычно стараешься остановиться на определенном уровне, хорошем или плохом, чтобы сделать выводы. Разделка подняла меня высоко в общем зачете, и мне оставалось продержаться только один горный этап.

 

   Почему Вы отказались защищать свой титула на Джиро, несмотря на четыре этапа с раздельным стартом?

 

    Прежде всего, потому, что Джиро слишком сложная, очень горная, а мы все заинтересованы в том, чтобы показать лучшее из возможных выступление на Туре. Я не думаю, что это была ошибка – ехать Тур после Джиро. Ощущения перед Туром были хорошие. Но это был не мой Тур. В прологе потеря минуты, в командной разделке – двух с половиной, и если после пятого дня у победителя Джиро потеряно четыре минуты, какая мотивация тут может быть…

 

   По какому графику Вы поедете в этом году, и когда планируете стартовать в хорошей форме?

 

   После Альмерии и Мурсии, я поеду Каталонию, Кастилию – Леон, Романдию и потом, возможно, Дофине или Швейцарию перед Туром.  С мая начнется постепенное усиление. Я буду не столько стараться выигрывать гонки, сколько работать над своей подготовкой и конкурентоспособностью.

GARA.net

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Don Miguel

    5 марта 2010 14:00 | Регистрация: --

    Я думаю с такой подготовкой к туру Денис сможет претендовать на самые высокие места , но как говорится , как карта ляжет. Жалко я его не поймал на туре Андалусии , все бегал вокруг автобуса а удалось поговорить только с Карате.

  2. Svetik

    5 марта 2010 19:42 | Регистрация: --

    В смысле Гарате? fellow
     Да, Денис, нам не нужны второстепенные гонки fellow , главное Тур, а там как карта ляжет......smile

  3. Геолог

    5 марта 2010 20:30 | Регистрация: 17.01.2010

    Карта ляжет намано...смотрим внимательно 2005 - Вуэльта после проваленного ТДФ, тоже самое 2007....2009 Джиро - потом провальный ТДФ

    2006 - 6 место на ТДФ (тогда вполне приемлемо было), 2008  - 3е место...2010 - туровский год в общем...

  4. al_volgograd

    18 марта 2010 19:31 | Регистрация: 18.03.2010

    Стратегия успеха для Меньшова на туре такова ( суждения дилетанта , а может и нет) -  сделать основной акцент на разделках, не в том смысле чтобы обязательно их  выиграть , но привезти секунд 30-40 основным соперникам по генералу - Эвансу, Конте, Армстронгу - это сложно, уж очень хорошо стал ездить разделки Контадор. В горах ехать от обороны - вцепиться и не отпускать. И главное , как ни странно покажется, не проиграть много в командном прологе, астана и радиошак объективно сильнее. Очень важно найти мотивацию для Гесинка и сделать из него хотя бы на данный тур звездного грегори ( например, помоги на туре , отработаю для тебя на Вуэльте). Если ко всему перечисленному добавить акцентированную работу по сбору очковых бонификаций на главных этапах - победа в генерале возможна или по крайней мере все будут решать те же 30-40 секунд. Впрочем вся эта аналитика - круги на воде, но гонка покажет

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Бакеша
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (3)
    Бакеша-Фото
    Цитата: protur
    А вы, любите театр?
     
    Вы приехали однажды в Страну где очень много больших величественных театров и талантливых исполнителей, мастерство которых просто восхищает.
    А живете вы в далекой прекрасной стране, но театров у вас нет! Но вы любите театр, и даже труппу создали, где в примах ходят артисты из той Страны. И каждый год ваша труппа с успехом гастролирует в театрах той Страны, и где непременно аншлаги. Все хорошо!
    Но одно угнетает. Труппу содержите вы, гонорары артистам платите вы, а вот билеты продают театры той Страны, и вся выручка остается там. У вас только одна привилегия содержать труппу и нести расходы по гонорарам артистов (в том числе дорогих, приглашенных из той Страны) и по перемещению и размещению труппы.
    И как бы вы не любили театр…. (далее тут скромно, про бюджет и деньги).
     
    До тех пор, пока велокоманды и весь велоспорт не будет организован по примеру FIFA и NHL – этому виду спорта не удастся стать массово популярным и прибыльным. Зарабатывает UCI, организаторы гонок, а у велокоманд только одни расходы, даже трансфера гонцов нет. Бюджетно не пропорциональный и финансово иррациональный вид спорта. Возможно на заре становления велоспорта (и отсутствия возможностей современного телевещания) это и было правильно, и где-то даже благородно (газета Де ла Спорт), но сегодня уже пора меняться.
    И думаю руководители госхолдинга Казахстана прекрасно «читают» ситуацию, а сделать ничего нельзя. Астана возможно станет чем-то вроде Газпром – Русвело, логично. В итоге «больших» СССР-ских команд в пелотоне не останется.
    Вот очень жаль, честное слово!
    Печально, если этот довольно успешный и имиджевый проект провалится
  • FEL1X
    Тур Анталии-2018. Этап 3 (4)
    FEL1X-Фото
    Илья тоже неплохо отдержался:)
  • protur
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (3)
    protur-Фото

    А вы, любите театр?

     

    Вы приехали однажды в Страну где очень много больших величественных театров и талантливых исполнителей, мастерство которых просто восхищает.

    А живете вы в далекой прекрасной стране, но театров у вас нет! Но вы любите театр, и даже труппу создали, где в примах ходят артисты из той Страны. И каждый год ваша труппа с успехом гастролирует в театрах той Страны, и где непременно аншлаги. Все хорошо!

    Но одно угнетает. Труппу содержите вы, гонорары артистам платите вы, а вот билеты продают театры той Страны, и вся выручка остается там. У вас только одна привилегия содержать труппу и нести расходы по гонорарам артистов (в том числе дорогих, приглашенных из той Страны) и по перемещению и размещению труппы.

    И как бы вы не любили театр…. (далее тут скромно, про бюджет и деньги).

     

    До тех пор, пока велокоманды и весь велоспорт не будет организован по примеру FIFA и NHL – этому виду спорта не удастся стать массово популярным и прибыльным. Зарабатывает UCI, организаторы гонок, а у велокоманд только одни расходы, даже трансфера гонцов нет. Бюджетно не пропорциональный и финансово иррациональный вид спорта. Возможно на заре становления велоспорта (и отсутствия возможностей современного телевещания) это и было правильно, и где-то даже благородно (газета Де ла Спорт), но сегодня уже пора меняться.

    И думаю руководители госхолдинга Казахстана прекрасно «читают» ситуацию, а сделать ничего нельзя. Астана возможно станет чем-то вроде Газпром – Русвело, логично. В итоге «больших» СССР-ских команд в пелотоне не останется.

    Вот очень жаль, честное слово!

  • Адриен
    Omloop Het Nieuwsblad-2018. Ре ... (20)
    Адриен-Фото
    Прощай, Астана... Было ЧУДОМ, что проект продержался 12 лет. НЕНОРМАЛЬНО, что он спонсировлся по вышестоящему указанию, и главный спонсор был ВЫНУЖДЕН это делать. Это просто не могло продолжаться длительное время, конец ЗАКОНОМЕРЕН... Невозможно в нынешних условиях создать крепкий, непоколебимый долговременный проект, представляете скольким "деловым людям" обидно наблюдать за проходящими мимо них сравнительно большими деньгами ?.. Прощай, Астана ! Спасибо!
  • Astanaforever
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Астана просто великолепна в этом сезоне! Ничто не тяготит в команде без явного лидера.Каждый реализовывает самого себя без укоров и нареканий . Стратегия Вино оправдывает на все сто! Все равны, все за всех!
  • EL-Fenomeno
    Omloop Het Nieuwsblad-2018. Ре ... (20)
    EL-Fenomeno-Фото

    как Астана борзо пошла в этом сезоне good а ведь только зима, товарищи)

    Цитата: GTX
    Нда, какая то скучная гонка вышла. Ван Авермат был немного не тот, Ванмарке получше смотрелся

    Омлуп хоть и гонка WT, но для ГВА (не секрет) приоритеты это Фландрия, Гент-Вевельгем, может даже Рубэ, так что выкладиваться на все 100% ему не нужно было, каг бэ не хотелось

  • EL-Fenomeno
    Роан Деннис – победитель 4 эта ... (1)
    EL-Fenomeno-Фото

    неужели Дэниска сможет удержаться на последней финишной горе и взять ИТОГовый генерал Абу-Даби...я за (хотелось бы)

  • marketbk
    Omloop Het Nieuwsblad-2018. Ре ... (20)
    marketbk-Фото

    Блин, до последнего надеялся, что на месте датчанина будет Луценко. Жаль.

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Omloop Het Nieuwsblad-2018. Ре ... (20)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Смотрю сегодня датский день.по девочкам тоже датчанка выиграла, кстати из команды рийса, велоконцепт, может ,они и выкупят лицензию протура или ская или Астаны, в случае их закрытия.
  • Pinkerton
    Omloop Het Nieuwsblad-2018. Ре ... (20)
    Pinkerton-Фото
    Всему виной борьба за равноправие и толерантность. Теперь победителя награждают одна девушка и один мужчина. Первая преподносит майку лидера, второй помогает гонщику ее надеть...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE