Ондржей Цинк (Ondřej Cink), 25-летний чешский маунтинбайкер, делает новый шаг в своей карьере и будет выступать на шоссе. Он подписал контракт на 2017 год с командой Bahrain Merida. Ондржей Цинк начал карьеру в 2012, придя в команду Merida Mountain Bike, дважды становился бронзовым призёром в чемпионате мира по маунтинбайку, трижды завоёвывал бронзу на чемпионате Европы по маунтинбайку.

 

 

  Ондржей Цинк: «Прежде всего, хотел бы поблагодарить команду Bahrain Merida за предоставленную мне возможность. Я очень это ценю. Я всегда мечтал однажды стать велогонщиком команды Мирового тура и участвовать в Тур де Франс, Джиро д’Италия или Вуэльта Испании. Сейчас у меня появился шанс бороться за то, чтобы войти в состав команды на этих легендарных гонках. Я очень мотивирован, но знаю, что должен ещё многому научиться. Я прихожу в шоссейный велоспорт из маунтинбайка, и понимаю, что мне не хватает опыта выступлений на шоссе. Однако, я готов много работать, стараться изо всех сил».

 

  Брент Коупленд, генеральный менеджер команды Bahrain Merida: «Ондржей – маунтинбайкер мирового класса, мы очень рады, что он станет частью нашей команды. У нас он получит возможность раскрыть свой талант в шоссейных гонках. У него невероятная способность хорошо выступать на высоком уровне, мы верим, что он сможет проявить эти качества и на шоссе. Ему 25 лет, его молодость в сочетании с талантом, который он проявил в маунтинбайке, это хорошая база для того, чтобы показывать результаты и в другом виде. Мы рады заключить с ним контракт, потому что статистика результатов гонщиков, пришедших в шоссейный велоспорт из маунтинбайка, показывает, что они всегда ярко выступали на шоссе. Мы верим, что то же самое будет и в случае с Ондржеем».

 

Состав команды Bahrain Merida:
1. Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali)
2. Джованни Висконти (Giovanni Visconti)
3. Мануэле Боаро (Manuele Boaro)
4. Сонни Кольбрелли (Sonny Colbrelli)

5. Константин Сивцов (Kanstantsin Sivtsov)

6. Борут Божич (Borut Bozic)
7. Люка Пиберник (Luka Pibernik)
8. Хайнрих Хаусслер (Heinrich Haussler)
9. Грега Боле (Grega Bole)

10. Фенг Чун-Кай (Feng Chun-kai)

11. Энрико Гаспаротто (Enrico Gasparotto)

12. Никколо Бонифацио (Niccolo Bonifazio)

13. Иван Гарсия Кортина (Ivan Garcia Cortina)

14. Валерио Аньоли (Valerio Agnoli)

15. Юкия Арасиро (Yukiya Arashiro)

16. Цгабу Грмай (Tsgabu Grmay)

17. Рамунас Навардаускас (Ramūnas Navardauskas)

18. Хавьер Морено (Javier Moreno)

19. Ондржей Цинк (Ondřej Cink)


Спортивные директора Bahrain Merida:
1. Горазд Стангели (Gorazd Stangelj)
2. Марио Кьеза (Mario Chiesa)
3. Паоло Слонго (Paolo Slongo)

4. Тристан Хоффман (Tristan Hoffman)


Массажисты Bahrain Merida:
1. Микеле Паллини (Michele Pallini)


Пресс-атташе  Bahrain Merida:
Джефри Пиццорни (Geoffrey Pizzorni)


Доктора команды Bahrain Merida:

1. Эмилио Маньи (Dr. Emilio Magni)

2. Карло Гуардашон (Carlo Guardascion)

3. Лука Паластри (Luca Pollastri)

 

Трансферные новости пелотона-2016

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. floyd

    16 октября 2016 16:53 | Регистрация: 24.04.2010

    Жаль что оставляет мтб, на шоссе затеряется, Абсолон и Шуртер уже не молоды и свою славу бы он получил, а так очередной грегори.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

23 марта 2019

Milano-Sanremo

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • VeloVelo
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    VeloVelo-Фото
    Ну это зависит от того, кому что интересно )
  • Earl57
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Earl57-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    А почему в следующем году? Ждут когда новые системы появятся ?

    Потому что все это надо юридически оформлять, чтобы не проиграть потом дело в САС. Как это недавно случилось с лыжной федерацией. Они запретили использование кислородных масок и аннулировали результат немецкого горнолыжника, который использовал такую маску во время соревнований. Он при поддержке немецкой федерации подал апелляцию в САС и выиграл. САС аргументировал решение тем, что запрета на кислородные маски нет в перечне ВАДА, который имеет приоритет перед локальными запретами федерации.

    Поэтому Лапартьен считает, что лучше потратить время на тщательное юридическое согласование, предусмотреть возможные осложнения, постараться договориться с ВАДА. И не проиграть потом в случае судебного разбирательства.

    Что касается системы, то UCI сразу же обратились в австрийскую и немецкую полицию, чтобы им сообщили имена велогонщиков, которые фигурируют в этом деле. 

  • Gottliche_Recht
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    Gottliche_Recht-Фото

    Ну что, по старинке смотрим последний час гонки?

  • Адриен
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Адриен-Фото
    Уверяю вас - запреты и сокращения числа гонщиков не сделают гонки менее скучными.Вообще, скучными в шоссейном велоспорте являются ТОЛЬКО этапы многодневок, плюс - разделки ( но - для кого как). Согласитесь,монументальные однодневки чаще всего проходят динамично и интересно почти с первых километров - не взирая на связь, гаджеты и размеры команды. А почему ? Да все просто - не важно ВРЕМЯ, за которое пройдена гонка, важно занятое МЕСТО. И гонщики бьются за это с самого начала и всю гонку. На этапах же многодневок совсем не так. Там важно время, разрывы между соперниками. И поэтому на первый план выходит не бескомпромиссность, а РАСЧЕТ. И именно он делает гонку скучной... Уже правилом стало, к примеру,НАМЕРЕННОЕ отставание некоторых гонцов на десятки минут для того, чтобы в дальнейшем фавориты им ДАЛИ выиграть этап... Разве это по спортивному ?.. Надо, НЕОБХОДИМО поменять систему так, чтобы КАЖДЫЙ гонщик, на КАЖДОМ этапе - горном или спринтерском - боролся за более высокое место - вот как на однодневках - а не высчитывал разрывы. Вот тогда и скука сильно поубавится...
  • старт-шоссе 82
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    старт-шоссе 82-Фото

    Насчитал человек двадцать кто вполне реально может выиграть эту гонку. Ставлю на =его величество случай=

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Danilith Nokere Koerse-2019 (2)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Филипсен там уже

    А Евенеполь вместе с Сиваковым и Филози. Что то не блещет никто ,хотя и финишеры многие сзади оказались.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    А почему в следующем году? Ждут когда новые системы появятся ?
  • motte
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    motte-Фото
    +1
    А я вот на ПН 2017 года мог и автограф взять у АК, но вот как то не срослось....да ладно Вы, Нибали есть Нибали-:)
  • velodoctor
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    velodoctor-Фото

    Гавирия и Кристофф в одной команде, интересно))

  • Anna P.
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    Anna P.-Фото

    Интересно, сколько раз надо повреждать позвоночник на ТдФ, чтобы перестали

    называть фартовым? (И да, я тоже люблю тех же, что уважаемый motte, но ведь и несчастливых эпизодов хватало, вспомните Олимпийские игры хотя бы, и страшное падение там).

    Эх, и до чего же сильные эмоции даёт этот велоспорт... Симпатии и антипатии так и брызжут :-)))

    Очень рада, что на Джиро видела «живого и настоящего» Контадора (проклятый комп пишет Кондора и все).



    Но каков диапазон гонщиков - и тебе спринтеры, и тебе классики, и Дюмулен с Вальверде (да, ещё любимцы, и не стыжусь) затесались...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE