28-летний британский гонщик Бен Свифт (Ben Swift) подписал двухлетний контракт с командой TJ Sport (Lampre), куда переходит после 7 лет выступления за команду Sky. Бен Свифт за свою карьеру одержал 14 побед, а также дважды поднимался на подиум классики Милан-Сан-Ремо, став 2-м в 2016 и 3-м в 2014 году.

 

  Британский гонщик также успешно выступал на треке, на чемпионате мира 2012 года он выиграл золото в скрэтче, является серебряным призёром чемпионата мира в гонке по очкам, мэдисоне, командной гонке преследования.

 

 

  Бен Свифт: «Я рад, что мне представилась новая возможность в развитии карьеры, с нетерпением жду, когда начнётся следующая глава. Я считаю, что этот переход позволит мне и дальше развиваться как гонщику, надеюсь наслаждаться ещё большим количеством побед. Хотел бы поблагодарить сэра Дэйва Брэйлсфорда и всю команду Sky за то, что помогали мне на протяжении 7 лет.

  Руководство проекта TJ Sports выразило уверенность в моих качествах, я сразу заинтересовался этим проектом. Основа команды – спортивная группа, которая работает на высшем уровне профессионального велоспорта вот уже 25 лет. Поэтому в моей новой команде я найду опыт и высокий уровень профессионализма».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Теги к статье: Бен Свифт Ben Swift TJ Sport

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. chel

    16 сентября 2016 22:39 | Регистрация: 6.07.2014

    Нормальный гонец, но в Скае развернуться не давали.

  2. Student

    16 сентября 2016 23:09 | Регистрация: 1.10.2012

    Странный выбор в Скан был капитаном на ряд классик, а что ему светит в Лямпре? Участие в Джиро, такой поддержки он не получит.

    1. VeloVelo

      17 сентября 2016 02:21 | Регистрация: 4.07.2013

      В каких классиках Свифт был капитаном в Скай?

      1. Student

        17 сентября 2016 14:16 | Регистрация: 1.10.2012

        Прикалываешься? Во всех спринтерских, календарь гонок посмотри.

        1. VeloVelo

          18 сентября 2016 00:14 | Регистрация: 4.07.2013

          Да ты просто на вопрос ответь )
          В каких гонках Свифт капитанил?

  3. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    17 сентября 2016 06:25 | Регистрация: 11.07.2015

    Свифт был в Скае никем.

    а так хоть шанс получит.

    пора бы в 28 лет та.

    вполне логичный переход.

    другое дело есть ли порох после соковыжималки Ская.

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
    1. Student

      17 сентября 2016 14:17 | Регистрация: 1.10.2012

      Еще один последователь движения Игнатия Лойолы. Откуда вы?

  4. pa3 3a pa3om

    17 сентября 2016 08:10 | Регистрация: 20.05.2015

    хороший спринтер и никакой в разделке. слежу за ним с катюшинских времен. со Скай почти с самого начала. тогда так так и формировали команду: подписать талантливого трековика, вложиться и ждать отдачи. не сработало. не в этот раз. шансов предостаточно, ничего личного, только бизнес. 

    "поддержим" байку про "соковыжималку Скай": 7 лет в аду, пора в "курортную" команду. 

  5. Андрон

    17 сентября 2016 10:02 | Регистрация: 4.10.2015

      А что, при таком бюджете со следующего года Лямпре по прежнему будет курортной командой? 

     Типа - возьмите денег и расслабьтесь?

    1. pa3 3a pa3om

      17 сентября 2016 10:21 | Регистрация: 20.05.2015

      там везде кавычки, намек на сарказм.
      китайцы никогда и никому просто так денег не платили.
      менталитет такой.
      поэтому Саронни радоваться преждевременно.
      будут требовать по полной результата и в управление лезть почище Тинькова.

  6. Rokka

    17 сентября 2016 17:29 | Регистрация: 23.01.2016

    Удачи Свифти на новом месте! Надеюсь ему ещё воздастся за годы проработанные на ску!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 20 января 2019

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • Shalam s Urala
    Жулиан Алафилипп начнёт сезон ... (2)
    Shalam s Urala-Фото

    был момент, признаюсь, показалось, что Жулиан о "генеральском жезле" замечтал )

    приятный хлопец. всегда за него радуюсь

  • Shalam s Urala
    Риккардо Минали переходит в ко ... (13)
    Shalam s Urala-Фото

    несско странно, что приводятся доводы в статистическом превосходстве поездатых спринтеров. доказательств, что спринтер+поезд это более эффективная схема, чем просто спринтер (одинокий охотник) в принципе не требуется за очевиднсотью. это, если переходить на возмутительные аналогии, подобно тому, как если-бы в боксе (любительском) два первых раунда за бойца стояли парни из его команды, а на последний удар выходил свежий перец "первый номер"..

    отвлечёмся. вот условно-сферический молодой и дерзкий спринтер. его команда не в том бюджете, чтоб купить ему поезд, или даже просто не на том уровне, где такие технологии побед рассматриваются всерьёз. и нет никаких вариантов, кроме как прожить все стадии финала самому. всё - сам. каждый раз - новый урок. молодой волчёнок, ломая зубы, учится охоте. свеж, бодр, в тонусе, постоянно - в прогрессе, потому что - в борьбе.

    приходят победы. замечают. приглашают. другой бюджет. поезд. погнали штамповать... всё получается. статистика пухнет.. да, тоже прогресс, но

    потом поезд вдруг налажает. фигня. покрасуемся, скажем про благодарность команде и "ясамнешмог, а они молодцы". потом поезд вообще не налажает, но победа опять уйдёт из-под носа. молчим, хмуримся. рано или поздно соблазн обвинить в своих неудачах отсутствие поддержки со стороны команды вываливается наружу и понеслась.. команды, поезда.. безрезультатно.

    привыкаешь к помощи - становишься беспомощным.

    это всё намеренно утрировано

    и, безусловно, спорно

    ну типа личное ощущение

  • EL-Fenomeno
    Tour de France Shanghai Criter ... (4)
    EL-Fenomeno-Фото

    40 велогонщкиов решили развлечься под самый конец сезоне, заодно на Шанхай посмотреть и себя показать местным, ажиотаж там среди них на уровне.

    Интересно, ТОПовым велогонщика орги что-то доплачивют в личный кошелёк за участие или все финансовые дела только через команду?

  • levonardo
    Tour de France Shanghai Criter ... (4)
    levonardo-Фото
    Два этапа на Тиррено. Да, по три, выставочная гонка же.
  • Walther
    Жулиан Алафилипп начнёт сезон ... (2)
    Walther-Фото
    Ну, как прорыв... Вышел на свой уровень.
  • rude_rider
    Риккардо Минали переходит в ко ... (13)
    rude_rider-Фото

     

    Вивиани в  Скай без поезда

    Вивиани в Квиках с поездом

    где больше побед,?

    тот же Марк,с поездом НТС он штамповал победы,после начались мучения и падения

     

  • motte
    Петер Саган – победитель крите ... (2)
    motte-Фото

    Ну что тут взять. ...ну царь. ..и все тут 

    Фото классные -:)

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Риккардо Минали переходит в ко ... (13)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Earl57
    Поезд у спринтеров есть всегда, вопрос только в том, свой или чужой. Без развоза никто не ездит.
    по этой логике буквально каждый из тех, кто стоит на старте, гарантированно до финиша поучавствует в "развозе" победителя ) не путайте. поезд - это по сути построение микрокомандной гонки, где у каждого номера своя позиция и задача. в нормальном спринте всегда идёт борьба за позицию, всегда хитрят, чтобы не выставиться раньше времени, но и не потерять свою атаку. а всеми этими поездами практически избавляют первого номера от всей этой суеты, ты тут пошурши на колесе и стрельни последние 100-150 метров. некоторые понятия с приходом поездов слегка сместились - поди-ка встройся в чужой поезд - бодать начнут уже практически на законных основаниях, это типа наш поезд. куда веселее если появляется шустрый наглец и кладёт на все эти понятия, разбивая чужие поезда. командной гонкой занимайтесь на командном старте
    +++
  • Earl57
    Риккардо Минали переходит в ко ... (13)
    Earl57-Фото
    А что делать Кольбрелли, например, у которого для развоза только старичок Хаусслер? Не спринтовать? Приходится выкручиваться. И Сонни все-таки не мечется с колеса на колесо, как это частенько делает Демар, подрезая при этом всех оказавшихся у него на пути.
    В таком же положении как Кольбрелли практически все спринтеры команд, заточенных под грантуры. Вивиани до перехода к квикам тоже так ездил.
    Какой бы спринтер отказался от поезда, будь у него такая возможность. А так приходится довольствоваться тем, что есть.
  • Shalam s Urala
    Риккардо Минали переходит в ко ... (13)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Earl57
    Поезд у спринтеров есть всегда, вопрос только в том, свой или чужой. Без развоза никто не ездит.
    по этой логике буквально каждый из тех, кто стоит на старте, гарантированно до финиша поучавствует в "развозе" победителя ) не путайте. поезд - это по сути построение микрокомандной гонки, где у каждого номера своя позиция и задача. в нормальном спринте всегда идёт борьба за позицию, всегда хитрят, чтобы не выставиться раньше времени, но и не потерять свою атаку. а всеми этими поездами практически избавляют первого номера от всей этой суеты, ты тут пошурши на колесе и стрельни последние 100-150 метров. некоторые понятия с приходом поездов слегка сместились - поди-ка встройся в чужой поезд - бодать начнут уже практически на законных основаниях, это типа наш поезд. куда веселее если появляется шустрый наглец и кладёт на все эти понятия, разбивая чужие поезда. командной гонкой занимайтесь на командном старте

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE