Тяжелейшая однодневка высшей категории GP Citta di Lugano, состоявшаяся 28 февраля в Швейцарии, стала успешной для гонщиков команды "Газпром-РусВело". Велосипедисты команды финишировали сразу за итальянцами (традиционными призерами гонки): Андрей Соломенников занял 4 место,  Роман Майкин – 10 место, Артем Ныч всю гонку провел в отрыве.

 

Два гонщика "Газпром-РусВело" в топ-10 на GP Lugano

 Фото: Werner Jacobs/radsport.ch

  Однодневка проводилась в крайне сложных погодных условиях: непрекращающийся дождь, температура ниже 6 градусов,  -  все это стало настоящим испытанием на выносливость. Из стартовавших 148 гонщиков до финиша добрались всего 45. Андрей Соломенников назвал Гран-При гонкой на выживание: "Многие мерзли и сходили чуть ли не полными командами, а мы боролись до конца, и в итоге погода стала одним из решающих факторов".

   Комментируя гонку, Андрей отметил, что каждый из команды справился с задачей:  "С самого начала все в команде пробовали уехать в отрыв, и я в том числе. В итоге уехать удалось Артему Нычу. Где-то за 50 км до финиша в группе оставалось четыре наших гонщика, за полтора круга началось основное противостояние. В последней "горе" Рома Майкин очень мне помог, хорошо "протянув" там, где я ему сказал. На заключительных километрах все атаковали друг из-под друга и разорвались: за 200 метров нам удалось нагнать лидеров, которые  уже начали финиш за победу. Мы тоже включились в борьбу, но из-за большой усталости за 25 метров из-под меня выскочил Роберто Феррари, и я остался четвертым".

  Спортивный директор Александр Кучинский, особенно обращает внимание на погодные условия: "Мы как будто побывали на войне. Сыграл роль менталитет гонщиков - мы русская команда, и характер ребят позволил им бороться в таких "глубоководных" условиях. Они смогли проявить смелость и стойкость там, где другим было очень трудно. К тому же ребята научились работать в гонке вместе, друг на друга, помогать в нужные моменты.
  В целом, гонка стала для нас удачной. Никто не падал, спасибо отличному инвентарю, который не подвел на мокрой и скользкой дороге".

 

Следующая гонка шоссейной команды "Газпром-РусВело" – "GP Industria & Artigianato", состоится 6 марта в Италии.

 

Пресс-релиз команды "Газпром-РусВело"
 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 20 января 2019

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Патрик Лефевр об итогах сезона ... (1)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    от Ходега ,и Мачин ожидал ,его заслуга что смог с молодёжью так работать, жаль что ушёл . Лефевр номер 1 . +++++ все написаное
  • Shalam s Urala
    Команда Bahrain-Merida не буде ... (2)
    Shalam s Urala-Фото

    верю в талант и неукротимую последовательность Роана.

    когда-то он возьмёт свой ГТ обязательно

  • Shalam s Urala
    Роман Майкин ищет профессионал ... (14)
    Shalam s Urala-Фото

    не надо иллюзий. российский велоспорт будет в таком убогом состоянии сколь угодно долго.

    сильный велоспорт это - плотная сеть дорог + климат + массовость + плотный календарь (на всех уровнях). ничего из этого в России нет и близко, и не ожидается.

    в Советсокм Союзе отсутствие сети дорог компенсировалось сверхминимальным размером советского автопарка. там, где раньше проезжал один автомобиль за 2-3 минуты сейчас сплошной непреодолимый поток. и если на тренировки (с машиной прикрытия) ещё худо-бедно можно выехать, для гонок никто дорогу не даст. вот супер-лыжники у нас пока не перевелись - да просто им не надо конкурировать с автомобилями за лыжню. и потому на массовых стартах у нас - тысячи любителей.

    бог с ней, с плотной сетью дорог, чего зря мечтать? но - есть решение - нужно хотя-б олимпийское кольцо (типа московского крыла) в каждый областной центр. "вокруг да около" такого кольца - мтб-трассы, зимой - лыжня и пр.пр.пр.

    и - это важно!!! чтоб там ни одной повозки и ни одной яжемамашки с коляской. собакенов сразу в сетку и в питомник, неважно с хозей или нет.

    ну да, конечно, плюс к этому ещё соответствующая организационная работа. попрёт! талантливого народу у нас много.

    теперь мечты в сторону и вопрос из суровой реальности. кому всё это нннадо и кто даст на это несусветных денег.

    на этом собссно и всё

  • ironharley
    По завершении 2018 года команд ... (20)
    ironharley-Фото
    Вот и обиженка астанская нарисовалась? Сударь, в этом казвело пока еще не одни казахи. Голову включите и держите руками, если она качается. Русвело - казвело. А что там в вашей качающейся голове создавалось вам конечно виднее.
  • ktilp-12
    По завершении 2018 года команд ... (20)
    ktilp-12-Фото

     В итальянской прессе пишут, что у Минали уже готов  контракт.

  • velodoctor
    Роман Майкин ищет профессионал ... (14)
    velodoctor-Фото
    Да человек связями оброс, свой стул он так просто не отдаст никому.
  • velodoctor
    Роман Майкин ищет профессионал ... (14)
    velodoctor-Фото

    Русские никому не нужны, вы уверены что были предложения то достойные.

  • velodoctor
    Роман Майкин ищет профессионал ... (14)
    velodoctor-Фото

    В Азию если только, да и там спринтеров посильнее хватает. 

  • ROSt
    По завершении 2018 года команд ... (20)
    ROSt-Фото

    Прям в десятку!!!
    пс...а некоторые хоть и на вы...
    а толку НИОЧЕМ !)))
    Хоть и давно на сайте(

    Цитата: ironharley
    Казвело грядет, с десятком ниочемных Кажатаевых

  • дрокер
    Роман Майкин ищет профессионал ... (14)
    дрокер-Фото
    Как обычно, ничего личного только бизнес. Еще некрасивая история с Иваном Савицким.
    Жаль, что Александр Власов не решился уйти из Газпрома, наверняка после победы на Джиро Био были дельные предложения. Посмотрел он до Газпрома два года отгонялся в итальянских командах так, что язык знает, языкового барьера нет.
    А так да, печаль с нашим велоспортом...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE