На многодневной гонке Тиррено-Адриатико 2015 во вторник 17 марта на побережье Адриатического моря в Сан-Бенедетто-дель-Тронто пройдет индивидуальная гонка на время,протяженностью 10 км. На старт выйдут 140 участников. Решающий этап в борьбе за победу в генеральной классификации и окончательное распределение мест в топ-10, дающее очки в рейтинг Мирового Тура. Победитель 1 этапа Тиррено-Адриатико Адриано Малори (Movistar), а также Фабиан Канчеллара (Trek), Грег Ван Авермат (BMC), Мачей Боднар (Tinkoff-Saxo), Рамунас Навардаускас (Cannondale - Garmin), Стив Каммингс (MTN - Qhubeka) и другие гонщики будут бороться за высокие места. Последним в 15:59 (CET) стартует Наиро Кинтана из команды Movistar.Гонщики будут покидать стартовый городок с интервалом в 1 минуту, последние 10 человек стартуют с интервалом в 2 минуты. Обсуждение гонки в LIVE-Чат.
11 марта на побережье Тирренского моря в Италии в Лидо-ди-Камайоре (Lido Di Camaiore)с командной гонки на время стартует 50-ый выпуск итальянской многодневной гонки Тиррено-Адриатико (Tirreno-Adriatico), входящей в серию Мирового Тура (World Tour).RCS Sport/La Gazzetta dello Sport - организаторы итальянской многодневки "Гонка двух Морей", приготовили классический маршрут, мало чем отличающийся от прошлых лет, и пригласили сильнейших генеральщиков мира. Испанский гонщик Альберто Контадор из российской команды Tinkoff-Saxo попытается защитить свой прошлогодний титул победителя Тиррено-Адриатико-2014. Его оппонентами будут Наиро Кинтана, который возвращается в гонки после падения, Винченцо Нибали и Хоаким Родригес, которые еще не демонстрировали результатов в этом году, а также Ригоберто Уран - чемпион Колумбии в разделке этого года, финишировавший 7-м на Страде Бьянке. Крис Фрум, победивший Контадора на Вуэльте Андалусии-2015, заболел и пропускает гонку.
Многодневная гонка категории World Tour Тиррено-Адриатико (Tirreno-Adriatico) пройдёт с 11 по 17 марта 2015 года. Итальянская гонка за последние годы становится всё более популярной среди болельщиков и гонщиков. Организаторы гонки, общество RCS Sport, сегодня объявили список команд, которые получили приглашения на гонку. Помимо 17 команд с лицензией World Tour на старт Тиррено-Адриатико выйдут команды:
Bardiani - CSF Bora - Argon 18 Colombia-Coldeportes MTN-Qhubeka Team Europcar
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
.