Род Эллингворт (Rod Ellingworth) вернулся в британскую велокоманду и теперь будет спортивным директором в Ineos Grenadiers после 14 месяцев работы на посту ответственного за выступление велогонщиков в команде Bahrain-McLaren. О новой должности Эллингворта в Ineos Grenadiers сообщили Cyclingnews и Cycling Weekly. В его сферу ответственности будет входить составление программы гонок, поиск талантов, комплектование состава и развитие велогонщиков Ineos Grenadiers.
Род Эллингворт (Rod Ellingworth), пришедший в октябре 2019 года в велокоманду Bahrain McLaren в качестве ответственного за выступление велогонщиков, уходит из проекта. В пресс-релизе команды говорится, что Род Эллингворт решил сосредоточиться на новых проектах, которые больше подходят его сфере интересов – развитию велогонщиков. Он проработал в команде 14 месяцев, гонщики команды под его руководством заняли места в топ-10 генеральной классификации Гранд-туров.
47-летний Род Эллингворт (Rod Ellingworth), отвечавший за выступление велогонщиков в британской команде Sky, c 1 октября 2019 года начал работу в команде Bahrain-Merida, где будет ставить такие же высокие цели, как и в британской команде – победу на Гран-турах, на Тур де Франс в том числе. Об этом, а также о том, почему он решился на переход в Bahrain-Merida, Род Эллингворт рассказал в интервью изданию The Telegraph.
46-летний Род Эллингворт (Rod Ellingworth), ответственный в британской команде Ineos (Sky) за выступление гонщиков, главный спортивный директор, с 1 октября 2019 года станет директором команды Bahrain-Merida. Эллингворт сыграл ключевую роль в успешных выступлениях британской сборной по велоспорту на Олимпийских играх и успехах команды Sky.
46-летний Род Эллингворт (Rod Ellingworth), отвечающий в британской команде Sky за выступление гонщиков, руководящий спортивными директорами и тренерами, со следующего сезона будет работать в команде Bahrain-Merida. Род Эллингворт был одним из основателей команды Sky в 2010 году.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Род Эллингворт (Rod Ellingworth) вернулся в британскую велокоманду и теперь будет спортивным директором в Ineos Grenadiers после 14 месяцев работы на посту ответственного за выступление велогонщиков в команде Bahrain-McLaren. О новой должности Эллингворта в Ineos Grenadiers сообщили Cyclingnews и Cycling Weekly. В его сферу ответственности будет входить составление программы гонок, поиск талантов, комплектование состава и развитие велогонщиков Ineos Grenadiers.
.