6-й этап Вуэльты Каталонии-2023 подходил для спринтерской развязки, которая в итоге и состоялась. Но чемпион мира Ремко Эвенепул, идущий вторым в общем зачёте, попробовал поменять сценарий и воспользовался последним подъёмом для атаки. За 27 км до финиша, за 500 м до вершины Крё д’ Арагаль (Creu d'Aragall) 23-летний бельгийский гонщик команды Soudal-Quick-Step ускорился, но за ним сразу последовал его ближайший соперник, защищающий майку лидера Примож Роглич (Jumbo-Visma).
В четвёртый раз за пять дней Вуэльты Каталонии-2023 на финише за победу на этапе сражались 33-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma Примож Роглич и 23-летний бельгийский гонщик команды Soudal-Quick-Step Ремко Эвенепул. Команда Soudal Quick-Step возглавляла пелотон и добирала отрыв дня, а чемпион мира атаковал за пять километров до финиша на финальном подъёме Ло-Порт - 8,4 км с 8,8%.
После второго и третьего мест на первых этапах Вуэльты Каталонии-2023 Ремко Эвенепул одержал победу на 3-м горном этапе с набором высоты 4000 м и финишем в подъём Ла-Молина. 23-летний велогонщик команды Soudal Quick-Step стал самым молодым за 37 лет бельгийцем, выигравшим этап Вуэльты Каталонии.
Первый горный финиш Вуэльты Каталонии-2023 на 2-м этапе завершился спринтом лидера гонки Приможа Роглича (Jumbo-Visma), чемпиона мира, лучшего молодого гонщика гонки Ремко Эвенепула (Soudal-Quick-Step) и Джулио Чикконе (Trek-Segafredo).
Чемпион мира Ремко Эвенепул через месяц после победы на Туре ОАЭ возвращается в гонки и дебютирует на Вуэльте Каталонии-2023. Для 23-летнего бельгийского велогонщика команды Soudal-Quick-Step Вуэльта Каталонии станет важным тестом и единственной за полтора месяца до старта Джиро д’Италия-2023 многодневной гонкой. На пресс-конференции Ремко Эвенепул рассказал о целях на Вуэльту Каталонии-2023.
Ремко Эвенепул перед стартом на Вуэльте Каталонии-2023 тренируется на Тенерифе, побил рекорд в Strava на сегменте подъёма на вулкан Тейде от Чио (Chio). 23-летний бельгийский велогонщик команды Soudal-Quick-Step провёл 165,27 км тренировку с общим набором высоты 4335 м. Рекорд Ремко Эвенепул поставил на отрезке 24,55 км со средним градиентом 5,5% и набором высоты 1347 м, который проехал за 56 минут 25 секунд со средней скоростью 26,1 км/ч.
Чемпион мира Ремко Эвенепул добавил к списку побед на недельных гонках десятую в карьере (после двух побед на Туре Бельгии, Вуэльты провинции Сан-Хуан, двух побед на Волте Алгарве, Вуэльты Бургоса, Тура Польши, Тура Дании, Тура Норвегии), выиграв Тур Объединённых Арабских Эмиратов-2023.
Чемпион мира Ремко Эвенепул компенсировал разочарование от упущенного шанса побороться за победу на 3-м этапе Тура Объединённых Арабских Эмиратов-2023 красной майкой лидера и белой майкой лучшего в молодёжной классификации. 23-летний бельгийский велогонщик команды Soudal-Quick Step финишировал на вершине Джебель-Джаис вторым, через 14 секунд после выигравшего этап из отрыва Эйнера Рубио (Movistar).
Чемпион мира, 23-летний бельгийский велогонщик команды Soudal Quick Step Ремко Эвенепул на 5-м королевском горном этапе Вуэльты провинции Сан-Хуан-2023 финишировал через 1 минуту 9 секунд после победителя, Мигеля Анхеля Лопеса (Medellin – EPM). Побеждавший на аргентинской гонке в 2020 году, Ремко Эвенепул атаковал на финальном подъёме к вершине Альто Колорадо за 10 км до финиша, но уже через два километра вернулся в группу.
Чемпион мира, победитель Вуэльты Испании, Ремко Эвенепул планирует подойти к своей следующей цели – Джиро д’Италия, так же, как готовился к испанскому Гранд-туру. В его расписании до мая будет много тренировочных лагерей на высоте и не так много стартов. Помимо итальянского Гранд-тура одной из важных целей в первой половине сезона для Ремко Эвенепула будет Монумент Льеж-Бастонь-Льеж, где он собирается защищать титул победителя.
Может, че я напутал, но анонсировали, что тур стартует в Шотландии, переместится в Англию, ну а потом пройдет во Франции. Или это на Вуэльте? Поправьте.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Ну… нет ноги… нога уходила… Давайте хронологию вспомним. 22-й. Все супер, не повезло с ковидом перед фландрией. 23-й. Впервые подошел фаворитом к чм по велокроссу. Проиграл в спринте. Вот это похоже психологически испортило подготовку к весне, плюс переболел тогда. Е3 выиграл, на фландрии мвдп его сбросил, на рубэ прокол. На чм в глазго второй за мвдп, погги и мадс следом. Нога была, мвдп тогда был в супер форме. 24-й. Поменяли стратегию подготовки к весне. Завал на последней гонке перед фландрией. По настоящему восстановился к вуэльте, там снова напомнил себя образца 22-го года. Упал на спуске, не его ошибка была. Нога была. Зима. Проехал несколько кроссов. Вполне нормально. И снова сбор перед е3. Я не понял, почему в пятницу он оказался так далеко перед «боненбергом». Могу предположить, что не полез в драку за позицию, учитывая прошлый год. Но в целом не видно такого, что нога постепенно уходит.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Вауту нужен психолог. И презагрузка. Столько вторых мест, это давит, сильно. Все, в т.ч. ВДП, Груневеген, - любое место, десятое предпочтительней, лучше, чем второе (или в некоторых случаях четвертое), да и другие, Ганна недавно - победы не хватает.
На Е3 в начале ВВА менял велосипед....как обычно. Либо падение, либо прокол и прочие меканкал.
Ладно падения, но и проколы Ван АРт питягивает, потому что не уверен. Ему нужна отмазка, - типа если бы не падение (прокол и пр.) я бы смог. Есть такой феномен - оправдание неудач. ЕГо подспудное желание оправдать прогрыш передается на байк, все тело ищет тракторию с камнями и гвоздями...
Щас придет RVL и закритикует - "откуда знаю о чем думает ВВА?"
Да, уж, учтя сегодняшнее поведение и их "профессионализм" сидеть в седле плюс всевозможные горлышки, рассекатели и работа организаторов по безопасности трассы, в наглую припаркованные авто.