20-летний французский велогонщик Поль Манье (Paul Magnier) начинает второй сезон в профессионалах, и его главной целью на первую часть сезона является первый в карьере старт на классике Omloop Het Nieuwsblad. В дебютный сезон в профессионалах Поль Манье добился больших успехов. Он принёс команде Soudal Quick Step 5 побед (Trofeo Ses Salines-Felanitx, этап Тура Омана, три этапа Тура Британии). Кроме того, Поль Манье принял участие в андеровской версии Джиро д’Италия (Giro d'Italia Next Gen), где выиграл два этапа и майку лучшего в очковой классификации.
19-летний французский велогонщик команды Soudal Quick Step Поль Манье (Paul Magnier) одержал вторую в карьере победу, выиграв 3-й этап Тура Омана-2024. Soudal QuickStep отпраздновала двойной успех, так как товарищ Поля Манье по команде. 21-летний американский велогонщик Люк Ламперти финишировал вторым и надел майку лидера Тура Омана-2024.
19-летний французский велогонщик Поль Манье (Paul Magnier) начал профессиональную карьеру с победы и принёс команде Soudal Quick Step первую победу в сезоне, выиграв свою первую гонку - “Trofeo Ses Salines-Felanitx”-2024. Вторая по счёту гонка из серии «Майорка Челлендж» завершилась общим спринтом. Маттиа Каттанео и Джанни Москон начали развоз, Ив Лампарт помог новобранцам команды - 21-летнему Люку Ламперти и 19-летнему Полю Манье подойти к технически сложному финалу на хорошей позиции.
Поль Манье (Paul Magnier), 19-летний французский велогонщик, со следующего сезона начнёт профессиональную карьеру в команде Soudal Quick Step, с которой заключил трёхлетний контракт (до конца 2026 года). Поль Манье, житель Гренобля, заинтересовался велоспортом в 13 лет и проявил себя как в маунтинбайке, так и на шоссе.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
20-летний французский велогонщик Поль Манье (Paul Magnier) начинает второй сезон в профессионалах, и его главной целью на первую часть сезона является первый в карьере старт на классике Omloop Het Nieuwsblad. В дебютный сезон в профессионалах Поль Манье добился больших успехов. Он принёс команде Soudal Quick Step 5 побед (Trofeo Ses Salines-Felanitx, этап Тура Омана, три этапа Тура Британии). Кроме того, Поль Манье принял участие в андеровской версии Джиро д’Италия (Giro d'Italia Next Gen), где выиграл два этапа и майку лучшего в очковой классификации.
19-летний французский велогонщик команды Soudal Quick Step Поль Манье (Paul Magnier) одержал вторую в карьере победу, выиграв 3-й этап Тура Омана-2024. Soudal QuickStep отпраздновала двойной успех, так как товарищ Поля Манье по команде. 21-летний американский велогонщик Люк Ламперти финишировал вторым и надел майку лидера Тура Омана-2024.
19-летний французский велогонщик Поль Манье (Paul Magnier) начал профессиональную карьеру с победы и принёс команде Soudal Quick Step первую победу в сезоне, выиграв свою первую гонку - “Trofeo Ses Salines-Felanitx”-2024. Вторая по счёту гонка из серии «Майорка Челлендж» завершилась общим спринтом. Маттиа Каттанео и Джанни Москон начали развоз, Ив Лампарт помог новобранцам команды - 21-летнему Люку Ламперти и 19-летнему Полю Манье подойти к технически сложному финалу на хорошей позиции.
Поль Манье (Paul Magnier), 19-летний французский велогонщик, со следующего сезона начнёт профессиональную карьеру в команде Soudal Quick Step, с которой заключил трёхлетний контракт (до конца 2026 года). Поль Манье, житель Гренобля, заинтересовался велоспортом в 13 лет и проявил себя как в маунтинбайке, так и на шоссе.
.
