30-летний колумбийский велогонщик команды Cannondale-Drapac Ригоберто Уран (Rigoberto Uran) одержал победу на классике Милан-Турин-2017, выиграв гонку из одиночного отрыва. Он атаковал на финальном прохождении подъёма Суперга за 3 км до финиша, и в одиночку удержал преимущество до финиша.
28 и 29 сентября пройдут классики, организованные RCS Sport - Милан-Турин (Milano-Torino) и Гран-Пьемонт (GranPiemonte), которые входят в календарь гонок UCI Europe Tour. Каждая из команд стартует с составом из 8 гонщиков. Сегодня был объявлен список команд, получивших приглашения на эти гонки.
В классике Милан-Турин примут участие 11 команд Мирового Тура, включая казахстанскую команда Astana, российскую KATUSHA и Tinkoff, а также 7 проконтинентальных команд, включая российскую Gazprom - RusVelo.
В классике Гран-Пьемонт примут участие 10 команд Мирового Тура, включая казахстанскую команда Astana, российскую KATUSHA и Tinkoff, а также 8 проконтинентальных команд, включая российскую Gazprom - RusVelo.
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Рафал Майка занял второе место в однодневной гонке высшей категории «Милан – Турин», которая прошла сегодня в Италии. Команда «Тинькофф-Саксо» активно провела 185-километровую гонку, во многом усилиями российского коллектива был ликвидирован отрыв дня. Перед началом заключительного подъема протяженностью 5 км Майка занял отличную позицию, однако лучшая атака в гору удалась Диего Розе из «Астаны», Рафал Майка уступил ему 16 секунд и занял второе место.
Диего Роса (Diego Rosa), 26-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana стал победителем 96-го выпуска старейшей из итальянских классик Милан-Турин. Это победа стала первой в карьере Диего Росы, который первый год выступает за команду Astana, куда перешёл после двух лет в Androni Giocattoli-Venezuela. Решающую атаку итальянский гонщик провёл за 2,7 км до финиша, его победа стала вознаграждением команде за работу, которую гонщики Astana проводили на протяжении всей 186-км дистанции. Диего Роса оторвался от своих соперников, опередив на финише на 16 секунд ближайшего из них, Рафала Майку (Tinkoff-Saxo). Товарищ Росы по команде Фабио Ару замкнул на знаменитой итальянской классике тройку сильнейших.
1. Diego Ulissi (Ita) Lampre-Merida 2. Rafal Majka (Pol) Team Saxo-Tinkoff 3. Daniel Moreno Fernandez (Spa) Katusha 4. Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale 5. Alberto Contador Velasco (Spa) Team Saxo-Tinkoff
Пропускает Флеш Валлонь. Ну посмотрим, будет ли толк на Льеже после пропуска. В прошлом году Ремко жестко капнул после Редута, надеется наверное, что на свежачка пойдет лучше.
[/quote]Не забуду тот эпизод, когда на 16 этапе Вуэльты 2024 года подобным образом Ваута ван Арта завалили. Это когда он колено повредил. Он был на ходу, как никогда. Зеленая майка, уже точно по гонке в целом и гороховая тоже на тот момент была его. На спуске, в общем то не сложном, перед ним упал кто-то. Мне было безумно жаль этого парня! Ваута, конечно, хотя и того, кто с ним лег, тоже в общем то...[quote]
Но второй фотке М.Йоргенсон немного на Виггинса похож в свое время, а Курдюков на секунду подумал что он смахивает на Моллему, но кажись больше всего Маттео сейчас похож на Рассмусена, тот что Микаэль)
Цитата: AndrewWalker163
Цитата: zalex567
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
Самое главное и печальное то, что у Висмы на классиках если ложатся на асфальт и сходят потом с травмами так это в большинстве случаев капитан или со_капитаны
Столько работы на тренировках и всё "в песок". Обидно, конечно, до такой степени, что вообще непонятно, как снова начинать работать. И ведь не сам виноват. Когда массовый завал, там вроде бы - судьба такая. А здесь - впятером всего отъехали и тут достало. Причем тот, кто завалил, встал и поехал, а ты поломанный лежишь. Жесток наш любимый велоспорт.
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
А что Ваут сможет сделать с Погачаром, Сексасом и Ремко на Редуте? Тут только Йонас в помощь
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
30-летний колумбийский велогонщик команды Cannondale-Drapac Ригоберто Уран (Rigoberto Uran) одержал победу на классике Милан-Турин-2017, выиграв гонку из одиночного отрыва. Он атаковал на финальном прохождении подъёма Суперга за 3 км до финиша, и в одиночку удержал преимущество до финиша.
San Giuliano Milanese - Torino/Basilica di Superga, 186 км
28 и 29 сентября пройдут классики, организованные RCS Sport - Милан-Турин (Milano-Torino) и Гран-Пьемонт (GranPiemonte), которые входят в календарь гонок UCI Europe Tour. Каждая из команд стартует с составом из 8 гонщиков. Сегодня был объявлен список команд, получивших приглашения на эти гонки. 
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Рафал Майка занял второе место в однодневной гонке высшей категории «Милан – Турин», которая прошла сегодня в Италии. Команда «Тинькофф-Саксо» активно провела 185-километровую гонку, во многом усилиями российского коллектива был ликвидирован отрыв дня. Перед началом заключительного подъема протяженностью 5 км Майка занял отличную позицию, однако лучшая атака в гору удалась Диего Розе из «Астаны», Рафал Майка уступил ему 16 секунд и занял второе место.
Диего Роса (Diego Rosa), 26-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana стал победителем 96-го выпуска старейшей из итальянских классик
Милан - Турин, 186 км
