42-летний американский гонщик, победитель Вуэльты Испании-2013 Крис Хорнер 23 августа стартует на испанском Гран-туре под номером 1 в качестве капитана итальянской команды Lampre-Merida, вместе с которой будет защищать свой титул. Несмотря на травму, полученную в этом году во время весенней тренировки, а затем бронхит, который пришлось лечить во время Тур де Франс, Хорнер стартует с одной целью – борьбой за победу. Состав Lampre-Merida является самым возрастным на Вуэльте Испании-2014, средний возраст гонщиков составляет 32,5 года.
Чемпион мира, португальский гонщик команды Lampre-Merida Руй Кошта (Rui Costa) не выйдет на старт 16 этапа Тур де Франс-2014 из-за воспаления лёгких. Кошта, занимающий 13-е место в общем зачёте, на протяжении всей гонки страдал от бронхита и принимал антибиотики. Утром во время второго дня отдыха Руй Кошта пожаловался на увеличившуюся слабость и ухудшение состояния.
Победитель Вуэльты Испании-2013, 42-летний американский гонщик команды Lampre-Merida Крис Хорнер, через день стартует на седьмом в карьере Тур де Франс. Хотя изначально в планах Хорнера было участие в Джиро д’Италия, первом Гран-туре сезона, планы пришлось изменить после того, как во время тренировки Хорнер был сбит автомобилем. Гонщик сумел быстро восстановиться, о том, с какими задачами и в каком настроении Хорнер стартует на Большой Петле, он рассказал в интервью изданию VeloNews.
Итальянская команда Lampre-Merida определилась с составом на Тур де Франс-2014. В команде будет два капитана – чемпион мира, 27-летний португальский гонщик Руй Кошта (Rui Costa) и победитель Вуэльты Испании-2013 42-летний американский гонщик Крис Хорнер (Rui Costa), которые будут бороться за высокие места в общем зачёте. В последний раз Крис Хорнер принимал участие в Тур де Франс в 2012, заняв тогда 13-е место, лучшим результатом американского гонщика на французском Гран-туре является 9-е место в 2010 году. Для Хорнера этот старт на Туре будет седьмым в карьере.
Диего Улисси, гонщик команды Lampre-Merida, сегодня получил сообщение от Международного союза велосипедистов (UCI), что его проба на допинг, взятая после 11-го этапа Джиро д’Италия, показала наличие сальбутамола - 1900 ng /ml, что превышает норму, составляющую 1000 ng/ml.В настоящий момент руководство команды временно отстранило Улисси от участия в гонках, и не сможет поехать в тренировочный лагерь национальной сборной Италии.
27-летний португальский гонщик команды Lampre-Merida Руй Кошта вписал своё имя в историю Тура Швейцарии, третий год подряд став победителем гонки. Причём в этот раз он выиграл её, будучи действующим чемпионом мира, победа на финальном этапе и в генеральной классификации Тура Швейцарии стали для него первыми в этом сезоне. Основные события на 9-м этапе гонки начались за 40 км до финиша перед началом подъёма 1-й категории Eischoll. Руй Кошта, а также Маттиас Франк (IAM Cycling) и Бауке Моллема (Belkin), которые, как и Кошта, стремились воспользоваться последним шансом исправить ситуацию в общем зачёте, атаковали из группы обладателя жёлтой майки Тони Мартина (Omega Pharma-Quick Step) и добрали отрыв дня.
Руй Кошта (Rui Costa), действующий чемпион мира, португальский гонщик команды Lampre-Merida стал победителем финального, 9-го этапа Тура Швейцарии-2014. Благодаря победе на этапе Руй Кошта отыграл отставание в общем зачёте гонки и третий год подряд стал победителем Тура Швейцарии. Это первая победа португальского гонщика, одержанная им в радужной майке чемпиона мира. Руй Кошта, находившийся в отрыве, атаковал в одиночку за 2 км до финиша и смог уехать от Бауке Моллемы (Belkin) и Маттиаса Франка (IAM), которые также боролись за общий зачёт.
Саша Модоло, гонщик команды Lampre-Merida, выиграл 5-й этап Тура Швейцарии-2014. Это шестая победа итальянского гонщика в этом сезоне и первая в сезоне на гонке Мирового тура. На этапе, завершившимся групповым спринтом, Модоло сумел избежать завала, который произошёл за 500 м до финиша, и обошёл в спринте словацкого гонщика команды Cannondale Петера Сагана и немецкого гонщика Giant-Shimano Джона Дегенкольба. Марку Кэвендишу (Omega Pharma-QuickStep), ставшему вчера победителем этапа, не удалось избежать падения, но, к счастью, обошлось без серьёзных последствий. На старт 5 этапа не вышел британский гонщик команды Sky, победитель Тур де Франс-2012 Брэдли Уиггинс. Хотя Уиггинс ставил целью разделку 7-го этапа, травма, полученная им во время падения на 4-м этапе, стала причиной схода с гонки.
Об этапе: Саша Модоло, Марк Кэвендиш, Александр Кристофф, Брэдли Уиггинс.
26-летний итальянский гонщик команды Lampre-Merida Саша Модоло (Sacha Modolo) одержал победу на 5-м этапе Тура Швейцарии-2014, опередив словацкого гонщика Петера Сагана (Cannondale) и немецкого гонщика Джона Дегенкольба ( Giant-Shimano). Этап, завершившийся групповым спринтом, не обошёлся без завала. За 300 метров до финиша произошёл большой завал, в числе упавших были спринтеры Марк Кэвендиш (OmegaPharma-QuickStep) и Мэттью Госс (Orica-GreenEdge), а также гонщик Trek Factory Racing Данни ван Поппель.
24-летний итальянский гонщик команды Lampe-Merida Диего Улисси сделал дубль, выиграв свой второй этап на Джиро д’Италия. Вторая победа пришла на этапе с горным финишем 1-й категории, Улисси поймал атаку Роберта Кизерловски (Trek), контратаковал за 50 м до финиша и выиграл 8-й этап. 26-летний Хулиан Арредондо (Trek), который после атаки из раннего отрыва поехал в одиночку, не сумел удержать преимущество и сдался за 2 км до финиша. Пьер Роллан (Europcar), пытавшийся уехать из группы, примерно за 5 км до финиша сумел догнать Арредондо, но потом тоже не смог сопротивляться группе, в которой находились все основные претенденты на высокие места в общем зачёте.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.