15-й этап Джиро д’Италия-2016, 10,8 км горную разделку, гонщики шли на обычных шоссейных велосипедах, а не на велосипедах для индивидуальной гонки на время. Важный этап поменял положение некоторых гонщиков в генеральной классификации. Ильнур Закарин (KATUSHA) поднялся на одну строчку вверх в общем зачёте и теперь проигрывает лидеру гонки Стевену Крёйсвейку (LottoNL-Jumbo) 4-40. Боб Юнгельс (Etixx-Quick Step) завершил разделку на 9-м месте, поднялся в десятку сильнейших в общем зачёте и удержал на своих плечах белую майку лучшего молодого гонщика. Рафал Майка (Tinkoff) финишировал 8-м, а в общем зачёте подвинулся в топ-5.
На 14-м королевском горном этапе Джиро д’Италия-2016 с прохождением легендарных вершин Пассо Пордой, Гардена, Камполонго, Джау и Вальпарола российский гонщик команды KATUSHA Ильнур Закарин (Ilnur Zakarin) финишировал 7-м. На подъёме к вершине Вальпарола Ильнур Закарин быстро отреагировал на атаки Винченцо Нибали (Astana) и Стевена Крёйсвейка (LottoNL-Jumbo). Поначалу сформировалась группа генеральщиков, в которой также были Эстебан Чавес (Orica-GreenEDGE), Ригоберто Уран (Cannondale) и Рафал Майка (Tinkoff). Но затем Нибали, Чавес и Крёйсвейк смогли оторваться от своих соперников. В решающий момент Ильнуру Закарину пришлось менять велосипед.
Гонщик команды Etixx-Quick Step Боб Юнгельс (Bob Jungels) на 13-м этапе Джиро д’Италия-2016 не смог сохранить розовую майку лидера, которую надел после 10 этапа, но ему удалось остаться в первой тройке генеральной классификации. Австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Эстебан Чавес (Esteban Chaves) пробовал атаковать и финишировал в группе лидеров. Российский гонщик команды KATUSHA Ильнур Закарин также финишировал с фаворитами и идёт на 7-м месте в общем зачёте. Капитан команды LottoNL-Jumbo Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) удерживает 5-е место в общем зачёте.
После разделки 9-го этапа Джиро д’Италия-2016, которую генеральщикам пришлось ехать под дождём, из-за падений и проколов за пределами первой десятки генеральной классификации остались Ильнур Закарин (KATUSHA), дважды упавший на мокрой трассе и менявший велосипед, Ригоберто Уран (Cannondale), также упавший во время разделки на 28-м километре дистанции. Много проиграл Винченцо Нибали колумбиец Эстебан Чавес (Orica-GreenEDGE, уступивший 1 минуту 35 секунд. Кроме того, гонщик команды KATUSHA Алексей Цатевич был наказан штрафом в 100 швейцарских франков и временным штрафом в 6 минут и 48 секунд за несоблюдение положенной во время индивидуальной гонки дистанции по отношению к другому гонщику.
На «Джиро д’Италия» состоялся еще один сложный этап, который внес серьезные изменения в общий зачет гонки. Восьмой этап (Фолиньо – Ареццо, 186 км) определил нового лидера генеральной классификации – итальянец Джанлука Бранбилья из команды Etixx – Quick Step выиграл этап после сольного отрыва и надел розовую майку лидера. .
Ильнур Закарин доказал, что готов к серьезным испытаниям на «Джиро д’Италия». Сегодня, гонщик команды KATUSHA занял 3-е призовое место на 6-м этапе, который стал первым горным этапом итальянского Гранд-тура с финишем на вершине подъема Роккаразо. Победителем 6-го этапа (Понте – Роккаразо, 157 км) стал бельгийский гонщик Тим Велленс из команды Lotto Soudal, ставший участником отрыва и сумевший удержать свое преимущество до самого финиша.
Марсель Киттель (Etixx-Quick Step) потерял розовую майку лидера на 4-м этапе Джиро д’Италия-2016, где после дня отдыха участники проходили два категорийных подъёма. Немецкий спринтер, уже одержавший две победы на этапах в этом выпуске Джиро, выпал на втором из подъёмов, однако сумел вернуться в пелотон. Но на заключительных километрах после того, как команда Movistar задала свой темп, он снова не удержался и потерял контакт с группой. Марсель Киттель финишировал через 8 минут и потерял розовую майку лидера.
В последнее время в сети всё больше говорят о том, что российский гонщик «Катюши» Ильнур Закарин способен побороться за итоговый подиум на Джиро д'Италия-2016. Причем так считают не только болельщики «Катюши», но и традиционно объективные букмекеры. И у них Закарин идет 4-6-м фаворитом Джиро наряду с Ригоберто Ураном и Рафалом Майкой. И для этого, конечно же, есть предпосылки. Закарин в этом году продемонстрировал, что успех прошлого года был далеко не случаен. Победа на этапе Париж-Ницца над Контадором, Портом и Томасом, отличное выступление на Романдии, где Закарин в горах был сильнейшим вместе с Кинтаной. Да вот только фишка в том, что удачное выступление на Туре Романдии работает не ЗА, а ПРОТИВ Закарина. О влияние Тура Романдии на выступление на Джиро и пойдет речь в этой статье.
Сегодня, в Швейцарии завершилась многодневная гонка Мирового Тура «Тур Романдии». Финальный, 5-й этап (177,4 км, Оллон – Женева), прошедший под проливным дождем, завершился победой Михаэля Альбазини из команды Orica-GreenEdge, который выиграл спринт из небольшой группы отрыва. Второе место на этапе занял Андрей Амадор из Movistar, а третьим стал Вилко Келдерман из LottoNL-Jumbo. Ильнур Закарин стал лучшим из состава команды KATUSHA, финишировав 14-м в общей группе, которая практически настигла отрыв.
4-й этап Тура Романдии-2016 с набором высоты 3300 м и двойным прохождением подъёма 1-й категории Барболёса (Barboleusaz) проходил под дождём и при температуре +5 градусов. На этом королевском горном этапе лидирующий в общем зачёте 26-летний колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана защитил майку лидера, а его товарищ по команде Йон Исагирре, финишировав 2-м, сумел улучшить свою позицию в генеральной классификации, поднявшись на 3-е место.
Астанинца затерли,был бы амбал наподобие победителя,все было бы по другому. А так,отскакивал от наваливающих словно мячик,два раза удержался,а на третий не удержался, лег.
Астанинца затерли,был бы амбал наподобие победителя,все было бы по другому. А так,отскакивал от наваливающих словно мячик,два раза удержался,а на третий не удержался, лег.
рад за Павла, желаю ему победы в генерале! Из состава UAE именно он выстрелил, хотя похоже это был экспромт, тоесть у кого пойдет, тот и лидер...
А такие этапы как первый и второй - сплошные холмы и пригорки возможно более эффективны для разрывов в генерале чем какой нибудь супер-пупер горный этап, когда обычно все претенденты добираются до финишной горы все вместе и только на последних двух-трех километрах стараются сделать разницу