31-летний польский гонщик, действующий чемпион Польши в разделке, Марцин Биалоблоцки (Marcin Bialoblocki), стал победителем заключительного этапа Тура Польши-2015. Он быстрее всех проехал дистанцию индивидуальной гонки на время, опередив на 2 секунды действующего чемпиона Беларуси в разделке, гонщика команды Sky, Василия Кириенко. Это первая победа Марцина Биалоблоцки на этапе гонки Мирового тура.
Тони Мартин (Etixx-Quick Step), трёхкратный чемпион мира в разделке, и четырёхкратный чемпион мира в разделке Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing) не сумели обойти на 13,8-км дистанции 1-го этапа Тур де Франс-2015 25-летнего австралийского гонщика команды BMC Роана Денниса. Ещё один из претендентов на победу – Том Дюмулин (Giant-Alpecin) финишировал 4-м, но на старт 2-го этапа Тур де Франс-2015 выйдет в белой майке лучшего молодого гонщика.
Гонщик команды “РусВело” Артем Овечкин спустя 6 лет вернул себе звание чемпиона России в индивидуальной гонке на время в элитной категории. 56-километровую дистанцию уроженец Бердска преодолел за 1:12:00 (средняя скорость 46.661 км/ч), на 22 с опередив серебряного призера Сергея Николаева (“ИТЕРА- Катюша”) и на 24 с - Павла Брутта из Tinkoff- Saxo.
Гонщик «Тинькофф-Саксо» Павел Брутт стал бронзовым призером чемпионата России в гонке с раздельным стартом. Дистанцию в 56 км под палящим солнцем в Саранске Брутт преодолел за 1 час 12 минут 25 секунд. Его время было лучшим в первой группе участников, и лишь Сергею Николаеву («Итера-Катюша») и Артему Овечкину («Русвело») удалось превзойти результат гонщика «Тинькофф-Саксо». Эта медаль стала первой для Павла Брутта в данном виде программы на чемпионатах России.
Сегодня, в городе Добеле прошла индивидуальная гонка с раздельным стартом чемпионата Латвии на шоссе. Дистанция гонки составила 35 км. Гонщик команды «Катюша» Гатис Смукулис завоевал золотую медаль чемпионата Латвии, таким образом, став пятикратным чемпионом своей страны в этой дисциплине.
Гонщик команды “РусВело” Александр Евтушенко в третий раз подряд выиграл чемпионат России в раздельном старте в категории до 23 лет. Серебряным призером стал Иван Луценко (“Итера-Катюша”), уступивший Александру 30 секунд. Бронза досталась Николаю Черкасову (Тюмень), с отставанием в 1:03 от победителя. Чемпионат России проходит в столице Мордовии - Саранске. 28-километровая гонка прошла на загородной трассе, специально подобранной с учетом рельефа на предстоящем чемпионате мира в Ричмонде, США.
24-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) одержал две победы на этапах Тура Швейцарии-2015, начав и завершив гонку победами в разделке. Он стал победителем заключительного 9-го этапа, показав лучшее время на дистанции в 38,4-км, которую прошёл за 48 минут 36 секунд со средней скоростью 47.398 км/ч. Том Дюмулин опередил на 18 секунд словенского гонщика российской команды «Катюша» Симона Шпилака и на 19 секунд швейцарского гонщика команды Trek Factory Racing Фабиана Канчеллару. Благодаря своему сильному выступлению в разделке Дюмулин поднялся на третью ступень подиума общего зачёта Тура Швейцарии.
Чемпион Нидерландов в индивидуальной гонке с раздельным стартом, гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин одержал вторую в сезоне победу, выиграв пролог Тура Швейцарии-2015. 24-летний голландский гонщик прошёл дистанцию в 5,1 км за 5 минут и 41 секунду, со средней скоростью 53.788 км/ч. Он на 2 секунды опередил чемпиона Швейцарии в разделке Фабиана Канчеллару (Trek Factory Racing).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.