Итальянская многодневная велогонка Джиро дель Трентино (Giro del Trentino) категории 2.HC календаря UCI Europa Tour со следующего года станет называться «Альпийский Тур» (Tour of the Alps). В этом году прошёл 40-й выпуск гонки, победителем которой стал Микель Ланда.
Микель Ланда (Mikel Landa) одержал третью победу в составе команды Sky с начала этого сезона, выиграв генеральную классификацию итальянской гонки Джиро дель Трентино (Giro del Trentino), где опередил двух гонщиков казахстанской команды Astana - Танела Кангерта на 2 секунды и Якоба Фугльсанга на 14 секунд. На финальном 4-м этапе Джиро дель Трентино Микель Ланда защищал майку лидера, на последних 40 км остался без поддержки команды и закрывал атаки соперников, а также обеспечил себе бонусные секунды, финишировав 3-м.
Ричи Порт (Sky), стал победителем итальянской гонки Джиро дель Трентино, гонки, которая считается репетицией перед Джиро д’Италия. Это третья победа 30-летнего австралийского гонщика в этом сезоне в генеральной классификации после успеха на Париж-Ницце и Вуэльте Каталонии, и в общей сложности девятая победа в этом году. Единственное, о чём жалеет Ричи Порт, что на Джиро дель Трентино ему не удалось помериться с силами с большим количеством гонщиков, которые будут его соперниками на Джиро д’Италия.
Ричи Порт готов проверить свою форму перед Джиро д’Италия-2015. Сегодня, 21 апреля, гонщик команды Sky стартует на четырёхдневной итальянской гонке Джиро дель Трентино (Giro del Trentino), которая для него является финальной репетицией перед итальянским Гран-туром. Ричи Порт стартует на Джиро дель Трентино сразу после 12-дневного тренировочного лагеря Тенерифе, где проводилась работа на высоте.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).