1922 Дата: 2 апреля 1922 Старт: 06:25:00 Финиш: 16:39:31 На старте: 67 На финише: 30 Дистанция: 286,5 км Средняя скорость: 27,97 км/ч Погода: Ясная погода, сухая дорога после первых километров дистанции Особенностью 15 выпуска Классичиссимы является то, что важные моменты гонки были засняты на кинокамеру. Машины с журналистами и операторами сопровождали пелотон и часто мешали гонщикам, потому что от колёс автомобилей поднималась туча пыли. Но зато сегодня мы имеем возможность увидеть бесценные кадры Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 1922 года. На старт гонки рано утром вышли 67 участников, фаворитами, как и в прошлом году, были Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) и Гаэтано Беллони (Gaetano Belloni), вечные соперники, которые в этот год выступали за одну команду Bianchi. Таким образом у Bianchi оставался лишь один конкурент – ещё один претендент на победу Джованни Брунеро (Giovanni Brunero), выступавший за команду Legnano.
12 этапов за 137 ч 55 мин 59 сек 3425 км / 25.6 км/ч 204 на старте 40 на финише Впервые количество участников Джиро д'Италия (Giro d'Italia) превышает 200 человек, но до финиша добрались только 40 гонщиков. Гонка была сложной, плохая погода также внесла свою лепту. Все ожидают захватывающий поединок между Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) и Альфредо Бинда (Alfredo Binda): опытный победитель Джиро (Giro) жаждет взять реванш над молодым соперником, который доминировал в предыдущем году.
10 этапов за 119 ч 43 мин 3093 км / 25.86 км/ч 75 на старте 15 на финише В 1922 году Джиро д'Италия (Giro d'Italia) становится брендом. Учитывая успех гонки, а также постоянный выход публикаций об организации аналогичных мероприятий, La Gazetta регистрирует в Региональной Префектуре (Regia Prefettura) бренд "Giro d'Italia". Но удачного старта для нового "бренда" не получилось: гонка 1922 года оказывается менее захватывающей, в основном из-за ожидания внешнего решения относительно победителя.
10 этапов за 120 ч 24 мин 39 сек 3101 км / 25.86 км/ч 69 на старте 27 на финише Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1921 года начинается под знаком стабильности Костанте Джирарденго (Costante Girardengo), он фаворит номер один. Но L'Omino (маленькому человеку из Нови) все же не везет второй год подряд. Гонка началась для него успешно, он выиграл четыре этапа подряд в Мерано (Merano), Болонье (Bologna), Перудже (Perugia) и Кьети (Chieti)). Но на этапе Кьети-Неаполь (Napoli) он сталкивается с другим велосипедистом на Пьяно делле Чинкве Милья (Piano delle Cinque Miglia), при столкновении велосипед ломается.
Жуан Алмейда получит поддержку Адама Йейтса и Джея Вайна
Нормальный состав на Джиро, чтобы побороться за генерал и/или поохотиться за этапами. Заодно Винигору усложнение гонки, чтоб на ТДФ был не таким свежим))
Срочная замена. Если выдерживает недельки, с обязанностями доместика на 3недельных турах должен справляться
Что за подвздошная вена, это что профзаболевание? Изербит не может ездить на велосипеде и даже быстро ходить, пока во всяком случае. Вчера читаю про Полин Ферраре-Прево - долго боролась , уйма операций… ещё где-то мелькало про других
Кмк, ОАЕ намерены обстрелять дель Торо. Зачем ему ещё одна Джира? И вообще, кого туда посылать, если не Альмейду? Заслужил, зачем ему снова Тдф? Мекс вообще не дорос до единоличного капитанства, в 2025 как бы подстраховывал Аюсо, когда перехватил лидерство в обход капитана, выглядело не очень. Конфликт был очевиден
1922
