Не о том мечтал Иван Бассо, отправляясь на Тур де Франс, - вовсе не о восьмой итоговой позиции. Нет, он планировал побороться за подиум или даже победу, ведь Тур всегда был главной гонкой в его карьере, его самой желанной целью. Однако обстоятельства сложились так, что Иван проиграл даже своему соотечественнику Кунего – кто бы мог предположить такое до старта Тура? Но сейчас, когда после финиша на Елисейский Полях уже прошло немного времени, и страсти улеглись, а чувство разочарования притупилось, Бассо готов объяснить, почему так произошло.
Марко Пинотти, как и его товарищи по команде, был разочарован новостью о том, что Highroad прекращает существование в конце этого сезона после того, как титульный спонсор решил покинуть этот проект. 35-летний "ветеран" в своем интервью изданию VeloNews вспоминает о тех сезонах, что он провел в составе Highroad. Марко был одним из тех, кто составлял фундамент этой команды. Он стал ее частью в 2007 году, и участвовал в формировании ядра команды, вокруг которого она строилась в последние годы. Пинотти до сих пор не может найти ответа на вопрос - почему самой побеждающей велокоманде так и не удалось найти спонсора?
Марк Реншоу (Mark Renshaw), лучший развозящий в современном профессиональном пелотоне, в ближайшие два года станет главным спринтером голландской команды Rabobank, о чём сообщает голландское издание De Telegraaf. Теперь основной помощник Марка Кавендиша получит возможность бороться в спринте за свою собственную победу. Фактически голландская команда делает ставку на Реншоу в спринтерской борьбе на самом престижном Гранд туре сезона – Тур де Франс. Таким образом, мы больше не увидим в действии работу успешного тандема Реншоу – Кавендиш, но зато теперь нам предстоит наблюдать за их борьбой друг с другом.
Park City (ITT), 2 км 1. Sergio Luis Henao Montoya (Col) Gobernacion De Antioquia-Indeportes Antio 2. Francisco Mancebo Perez (Esp) Realcyclist.Com Cycling Team 3. Oscar Sevilla Ribera (Esp) Gobernacion De Antioquia-Indeportes Antio 4. Tejay Van Garderen (USA) HTC-Highroad 5. Thomas Danielson (USA) Team Garmin-Cervelo
Горная тренировка является неотъемлемой частью подготовки велогонщика - как профессионала, так и начинающего любителя. Но что делать, если вы живете в местности, где нет гор, или, возможно, вы вообще используете только велотренажер? В таком случае вы можете воспользоваться несколькими простыми советами известного американского тренера Криса Кармайкла.
Oosterhout - Sint Willebrord, 192.1 км 1. Andre Greipel (Ger) Omega Pharma-Lotto 2. Denis Galimzyanov (Rus) Katusha Team 3. Tyler Farrar (USA) Team Garmin-Cervelo 4. Theo Bos (Ned) Rabobank Cycling Team 5. Tom Veelers (Ned) Skil - Shimano
Генеральная классификация: 1. Taylor Phinney (USA) BMC Racing Team
Этот год выдался для Михаэля Расмуссена по-настоящему напряженным. Всего лишь девять месяцев назад он был, по сути, безработным, пытавшимся найти себе команду для продолжения карьеры гонщика. Сегодня он - совладелец собственной команды, в составе которой принимает участие в соревнованиях. На прошлой неделе континентальная команда Christina Watches Onfone вышла на старт Тура Дании. Но амбиции «Цыпленка» простираются куда дальше, и Расмуссен горит желанием заполучить уайлд-кард для своей команды на Джиро следующего года, а дальше... возможно, вернуться на гонку, где у него есть незакрытый счет. Но это пока лишь только мечты.
Немногие могли бы выполнять работу Паскаль Шинс, и это неудивительно. Чтобы справиться с теми обязанностями, которые лежат на ее плечах, нужно обладать не только опытом, но и определенными знаниями. Каждый день в течение всего Тур де Франс она должна переводить на несколько языков информацию для миллионов людей по всему миру. «Есть те, кто знает языки лучше меня, - говорит Паскаль. – Но они не знают велоспорт. А когда вы не разбираетесь в велоспорте, эта работа становится очень трудной». Она же много лет проработала официальным переводчиком Тура, и эта работа ей все еще нравится.
Победа в общем зачёте на этом Тура ОАЭ стала 17-й для Погачара в рамках многодевных гонок. Тадей сравнялся по этому "генеральному" покаателю с самим Кр.Фрумом.
Холмистые этапы - самые насыщенные по "разрывам" пелотона. Почему это так - пусть скажут знающие люди. Поэтому я сторонник включения в многодневки именно их, а не многочисленных разделок. Но это - сугубо личное)))))) Кстати, именно холмистость Крылатского приводит к тому, что из 98 человек на старте приезжает 13 (был такой случай, правда давно...).
Мулюбрхан Хенок(Heni) продолжил победную февральскую серию Астаны,выиграв первый этап Тура Руанды,выступив за сборную Эритреи.Победные баллы идут в личный зачет и зачет страны.
Опять начинается этот жуткий урожай сломанных костей и надежд их обладателей. Всем пострадавшим скорейшего выздоровления. Очень хочется чтобы в этом сезоне не было завалов с такими тяжёлыми последствиями, как в прошлом году. Храни вас Бог, ребята