Восемнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в Фьера-ди-Примьеро (Fiera di Primiero - Padova). Расположенный в широкой долине у подножия массива Пале-ди-Сан-Мартино (Pale di San Martino), Фьера-ди-Примьеро в XV веке он был торговым и административным центром долины. Однако с 1 января 2016 года муниципалитет Фьера-ди-Примьеро официально не существует - он был упразднён, в связи с слиянием с муниципалитетами Трансаккуа (Transacqua), Сирор (Siror) и Тонадико (Tonadico). После слияния муниципалитеты образовали новую коммуну Примьеро-Сан-Мартино-ди-Кастроцца (Primiero San Martino di Castrozza).
Семнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в городе Сельва-ди-Валь-Гардена (Selva di Val Gardena). Горнолыжный курорт Сельва-ди-Валь-Гардена находится в регионе Трентино - Альто-Адидже, в провинции Больцано, в долине Валь-Гардена (Val Gardena). Расположившись в самом сердце Доломитовых Альп, Сельва-ди-Валь-Гардена стала излюбленным местом для поклонников горнолыжного спорта.
Шестнадцатый этап Джиро д’Италия-2024 стартует в Ливиньо (Livigno). Горнолыжный курорт Ливиньо считается одним из лучших зимних курортов Ломбардии и северной Италии, с отличной инфраструктурой, горнолыжными трассами и живописной природой. Ливиньо расположен на высоте 1816 метров над уровнем моря в провинции Сондрио и является одним из самых высокогорных постоянных поселений Европы. Через город протекает река Аква Гранде (Aqua Granda), которая является притоком реки Инн (l'Inn).
Пятнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в городе Манерба-дель-Гарда (Manerba del Garda). Этот тихий курортный городок расположился на западном берегу озера Гарда, в долине Вальтенези. По легенде Манерба-дель-Гарда была основана в знак почитания богини Минерва.
Четырнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в городе Кастильоне-делле-Стивьере (Castiglione delle Stiviere). Город расположен в провинции Мантуя, в регионе Ломбардия. Этрусское по происхождению поселение благодаря своему местоположению было местом соперничества Мантуи и Милана. С 1478 года формально независимая, земля была под управлением династии Гонзага (наследных правителей Мантуи, один из самых влиятельных родов Франции и Италии старого режима).
Тринадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в городе Риччоне (Riccione), который раскинулся на живописных берегах Адриатического моря в регионе Эмилия-Романья, к югу от Римини. Этот курорт сегодня называют «Зелёной Жемчужиной» Адриатики». Риччоне когда-то являлся частью Римини, но в начале прошлого века получил свой муниципалитет. В античные времена, на месте города стоял небольшой рыбацкий посёлок, известный как Арчонис. На территории города сохранились постройки древнеримской эпохи.
Двенадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в городе Мартинсикуро (Martinsicuro). Город расположена в регионе Абруццо, и является очень популярным пляжным курортом Адриатического моря. Он расположен у устья реки Тронто (fiume Tronto) с южной стороны и главной его достопримечательностью считаются великолепные песчаные пляжи. Курорт расположен на границе с регионом Марке и очень похож на места пляжного отдыха последнего.
Одиннадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в городе Фояно-ди-Валь-Форторе (Foiano di Val Fortore). Город располажился на первом изгибе Адриатического побережья, внизу долины, слева от Форторе, в окружении высоких гор региона Кампания. Предполагается, что история происхождения названия города исходит от его первой ономастической формы - Фуганум (Fuganum), от поселения, которое вероятнее всего относится к VIII веку.
Десятый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в Помпеи (Pompei). Древнеримский город находится на юге Италии недалеко от Неаполя, в регионе Кампания. С 1997 года внесённый в Список Всемирного наследия Юнеско, город представляет собой огромнейший музей под открытым небом. Помпеи возвышается на плато около 30 м над уровнем моря, образованном потоком лавы Везувия.
Девятый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в городе Авеццано (Avezzano). Город расположен в регионе Абруццо, подчинён административному центру провинции Л’Акуила. Земли Авеццано являются исконными землями легендарных марсов – одного из наиболее значимых италийских племён (италиков). Марсы населяли нагорья средней Италии в районе Фуцинского озера. Территория племени марсов простиралась до верхних перевалов Апеннинских гор и граничила с территориями племени пелигнов. Поклонялись змеям, поэтому их считали заклинателями змей. Также марсы считались наиболее воинственным племенем среди италиков и долгое время враждовали с римлянами.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.