Твиттер помогает нам оставаться в курсе событий жизни велоспорта. Главными гонками прошедшей недели были Тур Страны Басков и, конечно, Париж-Рубэ. Обуждения, подготовка, реакция гонщиков и спортивных директоров, радостные и не слишком радостные события - Твиттер отражал всё и даже с иллюстрациями. Мы продолжаем знакомить вас с самыми интересными твиттами недели.
Сколько же всего успел «натворить» вчера этот высокорослый худощавый 30-летний бельгиец! Уехав вперед в составе отрыва, он прокололся, когда до окончания дистанции оставалось 5 километров, тем не менее, финишировал первым, оставив у себя за спиной казавшегося непобедимым Спартака, и... сделал предложение своей подруге весьма оригинальным образом. А между тем, еще в прошлом году Йохан Ван Зуммерен не сумел даже добраться до финиша на Париж - Рубэ.
Двукратный победитель Париж-Рубэ, Фабиан Канчеллара в этом году занял на этой Классике второе место. Оставшийся в конце гонки без поддержки товарищей по команде, он доволен тем, как проехал «Северный Ад», но сожалеет, что его соперники, заняв выжидательную позицию, не помогали догонять отрыв. Своё мнение о ходе гонки Канчеллара высказал в интервью, данному изданию L’Equipe.
1. Johan Van Summeren (Bel) Team Garmin-Cervelo 2. Fabian Cancellara (Swi) Leopard Trek 3. Maarten Tjallingii (Ned) Rabobank Cycling Team 4. Grégory Rast (Swi) Team RadioShack 5. Lars Ytting Bak (Den) HTC-Highroad
Знаменитая весенняя классика Париж-Рубэ (Paris-Roubaix) заставляет дрожать велосипедистов с 1896 года. Современный мир велоспорта в 2011 встречает "Северный Ад" в 109 раз. Около половины изданий гонки выигрывали бельгийцы - 53 раза из 108. Интернет-издание Velochrono представляет историю Париж-Рубэ в цифрах, историю, которая уже сегодня будет переписана еще один раз. Итак, не пропустите!
Прокуратура Мантуи закончила расследование по делу о применении и растространении запрещенных препаратов в велоспорте, которое началось больше двух лет назад в отношении итальянского фармацевта Гвидо Негрелли и связанных с ним спортсменов. Подробности дела были опубликованы еще весной прошлого года, но сейчас дело передано в суд – прокуратура будет добиваться привлечения к ответственности 32 человек, среди которых как звездные гонщики, так и любители, врачи, спортивные директора. Среди названных имен: Алессандро Балан, Дамиано Кунего, Марцио Брузегин, Марко Бандьера, Франческо Гавацци, Мауро Сантамброджио, Даниэле Пьетрополи, Эммануэле и Массимилиано Мори, Мирко Лоренцетто, Пьетро Каукьолли и другие. В деле также упоминается датчанин Михаэль Расмуссен.
Воскресным утром две сотни гонщиков отправятся из Компьена в долгий путь по дорогам северной Франции. И спустя шесть с небольшим часов один их них навсегда впишет свое имя в историю велоспорта. Париж – Рубэ. Каждый год в начале апреля эти два слова вызывают учащенное сердцебиение у многочисленной армии велосипедных болельщиков. 10 апреля «Северный Ад» в 109-й раз распахнет свои врата перед теми, кто в очередной раз бросит вызов соперникам, коварной брусчатке, и самому себе.
Между Туром Фландрии (Ronde van Vlaanderen) и Париж-Рубэ (Paris-Roubaix) неделя. Лишь немногие гонщики могли блистать и занимать высокие места как на Туре Фландрии, так и на Париж-Рубэ. И только единицам удавалось брать победы на обеих Классиках по нескольку раз. Так у Эдди Меркса (Eddy Merckx) две победы на Туре Фландрии и три на Париж-Рубэ. Роже де Фламинк (Roger De Vlaeminck) является четырёхкратным победителем Париж-Рубэ, но на Фландрии у него всего одна победа. Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) добился золотой середины – он трёхкратный победитель как Тура Фландрии, так и Париж-Рубэ. И поэтому сейчас, когда одна гонка уже завершилась, а другую мы с нетерпением предвкушаем, самое время вспомнить его историю.
Астурийский гонщик Euskaltel-Euskadi Самуэль Санчес одержал свою вторую победу в сезоне, которая стала второй по счету и для его команды. Составляющие своего успеха Санчес охарактеризовал примерно так: «Это была победа хитрости и воли». Знание маршрута, по словам гонщика Euskaltel, также сыграло свою роль. «Развитие событий на этапе было продиктовано погодными условиями. Встречный ветер разбил пелотон на группы, и ход гонки контролировали RadioShack, Leopard и Rabobank. Потом начались тактические игры. Я увидел, что можно попробовать добиться преимущества над другими фаворитами, а потом я думал о победе на этапе», - поясняет Самуэль. – «Сегодня был жаркий день, это повлияло на всех гонщиков. Мы провели сегодняшний этап настолько хорошо, насколько это было возможно. Рассчитывать на получение лидерской майки было сложно, поскольку я не видел возможности, чтобы оторваться от Кледена».
Вчера Данило Ди Лука из-за проблем со здоровьем сошел с дистанции Тура Страны Басков, гонки, которую он выигрывал в 2005-м году, но в этом сезоне Киллер уже показал, что находится в весьма неплохой форме, особенно если учесть почти двухлетний перерыв в гоночной практике. Итальянец хорошо проявил себя на Тиррено-Адриатико и выглядит уверенным в своих силах – уверенности в себе ему всегда было не занимать. Однако при этом Ди Лука понимает, что ему еще только предстоит снова отвоевывать свою нишу в пелотоне. Перед своим сходом он дал интервью местным журналистам.
Раз уж пошёл офф то вставлю свои пару копеек про порядок и Руанду в частности: у них несменяемый президент с 2000 года, который обещал удвоить ВВП и выполнил обещание (с 2003 по 2010, а ВВП в 2024 больше в 7 раз по сравнению с 2003) . И ещё про него писали: "Несмотря на растущую волну критики в адрес ситуации с правами человека и внешнеполитических связей, правительство Кагаме добилось впечатляющего экономического развития и усилий по восстановлению после геноцида...Большинство руандийцев имеют доступ к медицинскому страхованию, и в стране «100%-ная продовольственная безопасность"
Должно быть. У профессионального спортсмена, если он конечно не номер отбывает, а впахивает, ни времени, ни сил на жизнь со вкусом не остается. На Вингегора посмотрите.
Пока нет семьи, можно в перерывах между тренировками пострадать всякой х... Но я бы это жизнью со вкусом не назвал.
в инстагарме Ламбы реклама с ВДП, там Urus цвета охры, и Ван дер Пул объясняет кроме прочего, как удобно вмещать байк в багажник, когда едет на треньку, или соревнования - все влезает.В ютубе был ехидный комментарий - "а что, в другую машину велик не влезает"?
в инстаграме МВДП - под видео пост Ламборгини о том, что они рады в конце впечатляющего сезона продлить сотрудничество. Была машина сизого цвета (ВДП - типо не любит выделяться), зимой на кроссы приезжал на гибридной патриотично оранжевого цвета. Мероприятие происходит в ангаре частного авиапервозчика, чьим послом также является Матье. Так что он ее не покупал, полагаю, девушке тоже не "дарил".
На фото с инстаграма Ламборгини - текст что то вроде "новое авто МВДП - предмет зависти". Так себе слоган, негативная мотивация. У девушки кстати имеется красный порш. судя по фото в инсте
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.