13-й выпуск Гран-при Монреаля (Grand Prix Cyclistes de Montreal) пройдёт 15 сентября. Действующие лица и схема маршрута в Монреале те же, что и на Гран-при Квебека - круговая гонка. Однако рельеф во второй канадской больше подходит универсалам-горнякам, так как набор высоты увеличивается с 2976 м (в Квебеке) до 4573 м в Монреале. Дистанция в 209,1 км складывается из прохождения 17 кругов по 12,3 км, набор высоты на круге - 269 м.
Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) стал первым трёхкратным победителем Гран-при Квебека. 33-летний австралийский велогонщик команды Jayco AlUla одерживал победу на классике в 2018 и 2019 годах и повторил успех в 2024. За 13 лет истории большинство выпусков Гран-при Квебека завершалось спринтом. Не стал исключением и этот выпуск, несмотря на то, что атаку предпринимал и Тадей Погачар (UAE Team Emirates), выигравший в этом году 5 гонок из семи, в которых принял участие.
2. Biniam Girmay (Eri) Intermarché - Wanty 3. Rudy Molard (Fra) Groupama - FDJ 4. Tiesj Benoot (Bel) Team Visma | Lease a Bike 5. Per Strand Hagenes (Nor) Team Visma | Lease a Bike
13 сентября в 13-й раз пройдёт первая из диптиха канадский классик Мирового тура - Гран-при Квебека. С тех пор, как эта гонка вошла в Мировой тур в 2011 году (впервые Гран-при Квебека провели в 2010 году), её маршрут не менялся. 201,6 км дистанции классики набирается за счёт 16-кратного прохождения круга в 12,6 км, проложенного по улицам исторического центра Квебека - Старого Квебека.
1. Olav Kooij (Ned) Team Visma | Lease a Bike 2. Jonathan Milan (Ita) Lidl - Trek 3. Biniam Girmay (Eri) Intermarché - Wanty 4. Jordi Meeus (Bel) Red Bull - BORA - hansgrohe 5. Alexander Kristoff (Nor) Uno-X Mobility
25-летний швейцарский велогонщик команды UAE Team Emirates Марк Хирши (Marc Hirschi) одержал победу на Классике Сан-Себастьяна-2024 (Donostia San Sebastian Klasikoa). В спринте на финише он опередил победителя гонки 2018 года, 32-летнего французского гонщика команды Soudal Quick Step Жулиана Алафилиппа, с которым уехал в отрыв на финальном подъёме.
43-й выпуск Классики Сан-Себастьяна, велогонки Мирового тура, пройдёт 10 августа. Ремко Эвенепул, ставший в прошлом году трёхкратным победителем этой классики, не будет защищать свой титул после насыщенного олимпийского календаря. Но Классика Сан-Себастьяна никогда не испытывала недостатка в звёздных участниках, которые будут бороться за высшую ступень подиума и отличительный знак победителя - баскский берет «txapela» . А организаторы приготовили сюрприз - заменили известный финальный подъём Мургиль на новый и более крутой - Пилотеги с градиентом, который на отдельных отрезках достигнет 27%.
5-й, финальный этап, Тура Романдии-2024 завершился общим спринтом. 27-летний французский велогонщик команды Decathlon AG2R La Mondiale Дориан Годон (Dorian Godon) сделал дубль, выиграв после 1-го этапа и финальный 5-й этап Тура Романдии-2024. В генеральной классификации перестановок не произошло. 23-летний испанский гонщик команды INEOS Grenadiers Карлос Родргиес (Carlos Rodríguez) впервые в карьере стал победителем многодневной гонки Мирового тура, опередив в общем зачёте двух гонщиков команды Bora-hansgrohe - 28-летнего российского гонщика Александра Власова, уступившего 7 секунд, и 23-летнего немецкого гонщика Флориана Липовица, проигравшего 9 секунд.
30-летний эквадорский велогонщик, чемпион Эквадора в разделке, действующий олимпийский чемпион в групповой гонке, Ричард Карапас одержал победу на 4-м этапе Тура Романдии-2024. Это первая победа Ричарда Карапаса в гонке Мирового тура, которую он взял в цветах команды EF Education EasyPost.
Команда UAE Team Emirates отпраздновала двойной успех по итогам 3-го этапа Тура Романдии-2024 - победу Брэндона Макналти на этапе и майку лидера генеральной классификации Хуана Аюсо. 15,5-километровую индивидуальную гонку на время 26-летний чемпион США в этой дисциплине Брэндон Макналти преодолел быстрее всех, за 20 минут 6 секунд. Он отправился на дистанцию среди первых гонщиков и проехал по сухой дороге.
Ну, если посмотреть, как Погачар отъезжал - не спеша на расслабоне просто выкатился вперед и стал оглядываться, кто же к нему присоединится. Все такие - да ну на... с тобой ехать, мы сюда не за этим ехали. Потом несколько гонцов попыжились, составили группу. А Погачару эти пятнашки быстро надоели и ушел он в точку никому не нужный. Дальше было все по программе. Карапасу с Баджоли нужно было поднятся в ГК - оно попотели и постарались. Остальным нафиг все не нужно было, даже двух одиночных гонцов не стали догонять. Не пойму, пофигизм или бойкот.
Хорошо Вы подметили.
Думается, что надоело уже это тотальное доминирование одного гонщика не только болельщикам, но и самим гонщикам.
Отсюда и пофигизм, и бойкот одновременно