В конце велосезона кто-то подсчитывает победы, кто-то, оглядываясь назад с сожалением, ведёт счёт ошибкам и неудачам, как, например, Брэдли Виггинс из команды Sky. Нацеливаясь на подиум Тур де Франс этого года, британский гонщик в итоге завершил гонку 24-м. Что же пошло не так, и может ли Виггинс претендовать на тройку сильнейших.
Как он сам считает ,фатальная ошибка была совершена им и Sky в первый же день Большой Петли, когда команда поддалась страху перед прогнозом погоды, обещавшим дождь в конце пролога. В результате, Виггинсу, поменявшему время старта на более раннее, и пришлось ехать под этим самым дождём, который, как нарочно, пошёл раньше. В результате – полный провал, 77-й результат.
Чемпион мира Тор Хушовд в интервью норвежскому изданию nrk.no заявил, что никогда не сталкивался с запрещенными препаратами в велоспорте. «Я никогда не видел допинга в велоспорте и никогда не видел наркотиков в ночной городской жизни. Но дело не в том, что их невозможно найти. Дело в том, хотите ли вы их найти. Если бы я захотел найти допинг в велоспортивном контексте, я бы нашел его, и если бы я захотел найти наркотики в городе, просто чтобы получить удовольствие, - если такое вообще возможно – то я бы, конечно, нашел их».
Прошло уже девять недель с тех пор, как велотурист Леоне приступил к тренировкам под руководством Альдо Сасси и под патронажем La Gazzetta dello Sport. Его цель – участие в Туре Фландрии для любителей, который состоится 2 апреля 2011 года. Программа тренировок претерпела некоторые изменения: изменилась направленность тренировок, а также график тренировочных выездов. Этот проект уже привлек внимание множества звезд итальянского велоспорта, включая Микеле Бартоли, Маурицио Фондриеста, Джанни Буньо, а также великого Фьоренцо Маньи, который выигрывал Тур Фландрии с 1949 по 1951 гг., за что был прозван Львом Фландрии.
Представляем вашему вниманию отчеты Леоне о восьмой и девятой неделях тренировок.
После финиша Париж-Тур Филипп Жильбер высказался относительно манеры итальянца Филиппо Поццато вести гонки. «Я пытался атаковать на Côte de l'Epan, но Поццато тут же оказался у меня на колесе. Он ведет гонки только таким образом – специализируется на поражении других», - заявил он в беседе с бельгийским изданием sporza.be. Поццато уже не раз становился жертвой критики своих коллег: в прошлом году Том Боонен резко высказался насчет того, что во время Северных классик Пиппо предпочитал сидеть у него на колесе, не активничая и ничего не предпринимая. А буквально неделю назад коллеги Жильбера по бельгийской сборной выразили недоумение, почему Поццато не работал в последнем отрыве групповой гонки Чемпионата мира, который в перспективе мог стать победным.
Оскар Фрейре стал первым испанцем, победившим на осенней классике Париж-Тур. Эта гонка долго ему не покорялась, хотя дистанция для Фрейре полностью подходит, он трижды был близок к победе –занимал второе место в 2001, становился третьим в 2004 и 2007. Но сегодняшний день стал особенным для испанского гонщика ещё и потому, что лишь неделю назад он сокрушался по поводу упущенной возможности на Чемпионате мира, и потому, что почти весь сезон, после впечатляющей весенней победы на Милан-Сан-Ремо и на этапе Тура Страны Басков он был без побед из-за проблем с синуситом. Сегодня Фрейре благодарит команду за отличную работу, такую же, какая была проделана в Австралии, но на этот раз все усилия были вознаграждены. В интервью rabosport.nl, данном после финиша, Фрейре сказал, что последние 15 км старался держаться в голове пелотона, опасаясь атаки со стороны Жильбера. «Команда мне очень хорошо помогала, они контролировали все атаки. Я был уверен в том, что гонка решится в спринте, ведь в отрыв уехал не Жильбер». Фрейре говорит, что именно на Париж-Тур всё сошлось – и форма, и работа команды, и удача.
После нескольких недель спекуляций и ожидания, какие города примет Тур Калифорнии в 2011 году, официально был объявлен список утром 7 октября. В 2011 году Калифорния пронесется по всей территории штата за 8 дней с 15 – 22 мая. Дата проведения была передвинута с февраля на май еще в прошлом году и делалось это, в большей степени для того, чтобы гонка имела возможность посетить самые красивые места, как например, Большое Медвежье озеро (Big Bear Lake). В результате невероятного успеха, было решено оставить гонку в мае, чтобы дать фанатам возможность стать свидетелями самого увлекательного и захватывающего зрелища.
Марк Кавендиш, у которого подписан контракт с его командой HTC-Columbia до конца сезона 2011 года, в интервью британской прессе выразил тревогу по поводу того, что ему до сих пор не поступило предложение о продлении контракта. Благодаря своим 15-ти победам спринтер с острова Мен является самым успешным британским гонщиком в истории Тур де Франс.
"Я связан контрактом, который подписал несколько лет назад. Однако этот контракт не предусматривал ни доброй воли, ни бонусов, ничего.
Каждый год велосезон замыкают однодневные классики – Париж – Тур и Джиро Ломбардии, как последний подарок гонщикам, которые имеют возможность пополнить копилку побед, и прощальный фейерверк звёзд для болельщиков.Париж-Тур (Paris–Tours) – классика для спринтеров, одна из старейших гонок, впервые состоялась ещё в 1896, а в этом году проводится в 104-й раз. Дистанция никогда не была менее 200 км, вот и в этом году она составит 233 км. За долгую историю Париж-Тур претерпевал массу изменений, но, несмотря на введение дополнительных неровностей, петель с прохождением холмов, гонке всё же не удалось отойти от сценария финального массового спринта.
Они бы без проблем привезли Кусса на Джиро, на подиум то он уж точно мог бы претендовать раскатанным подготовившись нормально, но очевидно теперь он главная надежда на тур и берегут парня.