О крэше в Бельгии… Мы приехали на старт Фландрии, шел дождь. Начали стартовать, дождь потихоньку стал стихать, и погода улучшилась, даже временами проскакивало солнце, что не могло не радовать. Но дороги все равно были мокрыми. И когда гонка перевалила за 150километров, а точнее мы уже находились на 160 километре, выстроились Саксобанк и пошла серьезная борьба за позиции. Я попал на кусок мокрой дороги, где еще и дорога сузилась. И так и не понял, толи бордюрчик зацепил, толи чего другое там было. В общем, велосипед из-под меня вылетел, я упал и кто-то на меня сверху навалился из Раббобанка, Боом наверное.
Эта гонка всегда отличается большим количеством завалов, даже после того как убрали опасный спуск по булыге с Камельберга. Сложная гонка по узким дорожкам в полях с сильными боковыми ветрами (…а я так не играю). Группа полностью разобралась с первого раза, на первом проезде Камельберга. В гору было по брусчатке, я стартовав первую в этом сезоне гонку в Бельгии, ещё как-то не освоился, провалился в конец группы. После спуска остался в последней пачке, которая особо и не сопротивлялась, сразу поехали на финиш (сошли). В Бельгии очень важно знать трассу, чтоб вовремя выбираться вперёд. Кто часто гоняется в Бельгии или живёт тут, тот хорошо знает дороги; я, к сожалению, пока плохо.
Эта гонка всегда отличается большим количеством завалов, даже после того как убрали опасный спуск по булыге с Камельберга. Сложная гонка по узким дорожкам в полях с сильными боковыми ветрами (…а я так не играю ). Группа полностью разобралась с первого раза, на первом проезде Камельберга. В гору было по брусчатке, я стартовав первую в этом сезоне гонку в Бельгии, ещё как-то не освоился, провалился в конец группы. После спуска остался в последней пачке, которая особо и не сопротивлялась, сразу поехали на финиш (сошли). В Бельгии очень важно знать трассу, чтоб вовремя выбираться вперёд. Кто часто гоняется в Бельгии или живёт тут, тот хорошо знает дороги; я, к сожалению, пока плохо.
Тур де Франс - основная цель двух команд, которые в прошлом имеют одни истоки. Отношения, балансирующие на грани войны и дружбы. Цель одна. Пути разные. Трансферный рынок межсезонья был отмечен созданием команды RadioShack и переходом 12 гонщиков из Астаны в новую команду Лэнса Армстронга. В октябре прошлого года многие наблюдатели, эксперты высказывали одно мнение - команда Астана уничтожена своими собственными руками, в команде нет гонщиков, способных помочь капитану команды Альберто Контадору в третий раз одержать победу на Тур де Франс этого года. Также наличие финансовых проблем, команда была не в состоянии подтвердить банковскую гарантию в УСИ, тем самым возникла проблема с подписанием новых гонщиков. Все задавались вопросами о возможностях Дьяченко, Наварро, Базаева, Иглинского. В состоянии ли Винокуров оказать помощь Контадору и дадут ли ему вообще такую возможность организаторы Тура.
Вот уже несколько дней в прессе активно обсуждают назревающий в Италии допинг скандал. В так называемом деле "Мантуя" фигурируют многочисленные имена членов команды Lampre. Итальянская газета "La Gazzetta dello Sport" сегодня опубликовала подробный список фигурируемых имен, ранее озвучивалось лишь число в 35 человек, за которыми установлен присмотр. В этом списке, действительно находятся очень известные люди, как гонщики, так и руководство команды Lampre. В списке три врача - Карло Гуардошиони, все еще доктор этой команды. Хосе Ибаргурен, который был доктором в Saunier Duval в течение Тур дэ Франс - 2008 и при котором такие гонщики как Риккардо Рикко и Леонардо Пьеполи были уличены в применении EPO CERA. И Андреа Андреаццоли, который ныне сотрудничает с Астаной и капитаном команды Альберто Контадором.
Потомственный велосипедист Алехандро Вальверде не смог устоять перед "семейным" вирусом и уже в 6 лет освоил велосипед. Спустя 23 года, Алехандро уже один из наиболее известных гонщиков пелотона, со списком престижных побед. Победитель Вуэльты-2009 наконец-то понял, что имеет уровень и все необходимые качества для победы на Тур де Франс. Уроженец Мурсии, который в настоящее время находится в сложных отношениях с УСИ, из-за его возможной причастности к делу Пуэрто, скинув маску, дает интервью Cyclism' Actu.
В этом году будет усилен контроль за порядком на маршруте гонки Париж-Рубэ, особенно на участке, который считается решающим - Carrefour de l'Arbre. Каждый год гонка привлекает тысячи болельщиков. Многие из них прибывают за несколько дней и располагаются на обочине в домиках на колесах. По словам мэра Camphin-en-Pévèle Мишеля Дюфермонта ситуация сильно ухудшилась за последние два-три года. «Всё превратилось в одну большую пьянку. Многие бельгийские компании по продаже спиртных напитков увидели здесь золотую жилу». Они устанавливают палатки, шатры, огораживают их, приватизируя целые сектора, и на протяжении трёх дней там громко звучит музыка, не прекращаются танцы и поглощение спиртного в громадных количествах. В этом году введён запрет на продажу и употребление алкоголя внутри квадрата, включающего города Wannehain, Camphin-en-Pévèle, Baisieux и Gruson, окружающие участок Каррефур де л’Арбр (Carrrefour de l'Arbre).
Норвежского гонщика не будет в составе команды Sky на воскресной гонке Париж-Рубэ из-за травмы Ахиллова сухожилия. 22-летнему гонщику предстоит работа с командой врачей, которые сделают все, чтобы он был в форме в июле на Тур де Франс.
Джузеппе Мартинелли, спортивный директор "Астаны" считает, что у гонщика из Пинто - сердце прошлой велосипедной эпохи
Мартинелли появляется из недр небесно-голубой машины "Астаны", когда солнце в Zierbena печет особенно сильно. Он говорит сдержанно; аккуратно одет, в дискретных очках и начищенных коричневых туфлях - от классики до модерна. У Мартинелли манеры ведущих, выросших на фестивале Сан-Ремо и продолжающих работу десятилетия спустя, знающих свою работу в деталях. Точное знание биографии Мартинелли, его достижений избавляет от необходимости театральности и демагогии. Это не является ведущей идеей всей беседы, посвященной Альберто Контадору, лучшему гонщику мира, но в ней прячется отношение к Марко Пантани. "Мое детище". В той Mercatone Uno - истинный велоспорт старых времен.
У британской прессы возник вопрос насчет будущего Марка Кавендиша с командой HTC-Columbia или с какой-то другой командой, в том числе Sky, возник вопрос после того, как он подверг резкой критике своего коллегу, немца Андре Грайпеля.
После воскресного Тура Фландрии, который Кавендиш не закончил из-за механических проблем, он заявил, что по-прежнему видит своей целью Тур де Франс, но его отношения с немецким спринтером Грайпелем, его товарищем по команде, - это другой вопрос. Кавендиш сообщил газете Guardian, что гоняться в одной команде с Грайпелем "не проблема для меня, потому что я лучше него как гонщик", но добавил в ответ на предположение немца, что тот может проехать Тур де Франс вместе с ним, что " у него нет никаких шансов ехать эту гонку, когда в ней участвую я".
Менеджер команды Ceramica Flaminia Роберто Маронне заявил, что сегодня достигнуто соглашения по поводу досрочного расторжения контракта с Джампаоло Карузо, гонщиком, который должен был выступать за Ceramica до 2011 года. «Джампаоло получил предложение от команды про тура, которое гарантирует ему участие на Джиро этого года. Мы не можем лишить его такой возможности. К сожаленю, нынешняя система не позволяет так называемым «второстепенным» командам расти, не смотря на амбициозные проекты, крепкую спонсорскую поддержку, технические возможности и конкурентоспособных гонщиков». По сообщению Biciciclismo, новой командой Карузо станет «Катюша».
Тур Страны Басков – гонка, на которую нужно приезжать готовым на все 110%, чтобы претендовать на высокие места в генеральной классификации. По дороге к старту Самуэль Санчес, который за 14 лет уже привык к дороге, думал о чём угодно, только не о предстоящей гонке. «Думал, как бы не опоздать. Думал о семье, о малыше. Поговорил с Кольдо (Фернандесом), узнал, как он справляется с ушной инфекцией».
На этот раз Санчес не скрывает своих планов: «Я кандидат на генеральную классификацию, как было и в последние годы. Сейчас на мне лежит больше ответственности, это важно для спонсоров нашей команды». Команда Euskaltel-Euskadi не выигрывала Тура Страны Басков с 2003 года, когда победил Иван Майо. Санчес надеется на поддержку товарищей по команде. В хорошей форме сейчас Benat Intxausti и Рубен Перес.
по обоим еврикам: авто, мото, вело, фото, гребля, е@ля и охота, женский ТдФ, трейлраннинг, скалолазание, снукер - куда уж тут Сан-Себастьяну, не протолпиться...
Зачем Тишу переходить в интермаше, которая прекращает свое существование в следствии поглощении ее командой Лотто. ???? Не логично. Тогда может все таки в Лотто ?
Ну эта девушка поражает меня, второй день в таком же стиле выигрывает этап. Молодец.
Франция ликует снова ибо эта девушка сРаботала в стиле Погачара) Два подряд этапа на ТдФ - значит хорошо таки в ОАЭ кормят не только парней, но и девчат)
Цитата: Freejazz
Ну надеемся г-жа Мадлен расставит все по местам.
Суботний этап на женском ТдФ 1-й Евроспорт пожет в полном объеме. После прошлогоднего Альп дю Эс, дамы сегодня познакомятся с Коль де ла Мадлен (2км.) Кстати, вертикальный набор этапа №8 почти 3500м.! Девушки держитесь (вангую много DNF и даже пару OTL).
Эта гонка всегда отличается большим количеством завалов, даже после того как убрали опасный спуск по булыге с Камельберга. Сложная гонка по узким дорожкам в полях с сильными боковыми ветрами (…а я так не играю). Группа полностью разобралась с первого раза, на первом проезде Камельберга. В гору было по брусчатке, я стартовав первую в этом сезоне гонку в Бельгии, ещё как-то не освоился, провалился в конец группы. После спуска остался в последней пачке, которая особо и не сопротивлялась, сразу поехали на финиш (сошли). В Бельгии очень важно знать трассу, чтоб вовремя выбираться вперёд. Кто часто гоняется в Бельгии или живёт тут, тот хорошо знает дороги; я, к сожалению, пока плохо.
Эта гонка всегда отличается большим количеством завалов, даже после того как убрали опасный спуск по булыге с Камельберга. Сложная гонка по узким дорожкам в полях с сильными боковыми ветрами (…а я так не играю
). Группа полностью разобралась с первого раза, на первом проезде Камельберга. В гору было по брусчатке, я стартовав первую в этом сезоне гонку в Бельгии, ещё как-то не освоился, провалился в конец группы. После спуска остался в последней пачке, которая особо и не сопротивлялась, сразу поехали на финиш (сошли). В Бельгии очень важно знать трассу, чтоб вовремя выбираться вперёд. Кто часто гоняется в Бельгии или живёт тут, тот хорошо знает дороги; я, к сожалению, пока плохо.
В этом году будет усилен контроль за порядком на маршруте гонки Париж-Рубэ, особенно на участке, который считается решающим - Carrefour de l'Arbre. 
Джузеппе Мартинелли, спортивный директор "Астаны" считает, что у гонщика из Пинто - сердце прошлой велосипедной эпохи
Менеджер команды Ceramica Flaminia Роберто Маронне заявил, что сегодня достигнуто соглашения по поводу досрочного расторжения контракта с Джампаоло Карузо, гонщиком, который должен был выступать за Ceramica до 2011 года. 
Тур Страны Басков – гонка, на которую нужно приезжать готовым на все 110%, чтобы претендовать на высокие места в генеральной классификации. 
