Велогонщики команды Visma Lease a Bike Ваут ван Арт и Тиш Беноот финишировали в топ-10 на Амстел Голд Рэйс-2025. Ваут ван Арт выиграл спринт за 4-е место через 34 секунды после того, как Маттиас Скельмосе (Lidl-Trek) обошёл Тадея Погачара (UAE Team Emirates) и Ремко Эвенепула (Soudal Quick Step), а Тиш Беноот занял 8-е место. Ваут ван Арт завершил кампанию весенних классик, его следующей целью будет Джиро д’Италия-2025.
Двукратный олимпийский чемпион Ремко Эвенепул занял 3-е место на Амстел Голд Рэйс-2025, гонке, которую проехал впервые в карьере, и которая стала лишь вторым стартом его сезона. 25-летний бельгийский гонщик команды Soudal Quick Step на гонке с прохождением 34 подъёмов не ответил на атаку чемпиона мира Тадея Погачара за 48 км до финиша.
Чемпион мира Тадей Погачар поднялся на вторую ступень подиума Амстел Голд Рэйс-2025, не сумев повторить победу 2023 года. 26-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates XRG проиграв спринт Маттиасу Скельмосе (Lidl-Trek), но опередил олимпийского чемпиона Ремко Эвенепула (Soudal Quick Step).
Маттиас Скельмосе (Mattias Skjemose) одержал одну из самых крупных побед в карьере, выиграв Амстел Голд Рэйс-2025. В финишном спринте24-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek опередил чемпиона мира, победителя восьми Монументов и трёхкратного победителя Тур де Франс Тадея Погачара (UAE Team Emirates XRG) и олимпийского чемпиона Ремко Эвенепула (Soudal Quick Step).
Классика Мирового тура, открывающая триптих Арденнских классик - Амстел Голд Рэйс 20 апреля пройдёт в 59-й раз. Изматывающие 256 километров маршрута, петляющего по узким дорогам нидерландской провинции Лимбург от Маастрихта (Maastricht) до Берг-эн-Терблейт (Berg en Terblijt) с преодолением 34 подъёмов делают Амстел Голд Рэйс динамичной. Зрелищность и напряжение должен привнести звёздный состав участников, включая чемпиона мира Тадея Погачара (UAE Team Emirates XRG), двукратного олимпийского чемпиона Ремко Эвенепула (Soudal Quick Step), Тома Пидкока (Q 36.5) и Ваута ван Арта (Visma Lease a Bike).
Чемпион мира Тадей Погачар после победы на Туре ОАЭ-2025, победы на Страде Бьянке, подиума Милан – Сан-Ремо, победы на Туре Фландрии и второго места на Париж – Рубэ-2025 начинает блок Арденнских классик. 20 апреля он стартует на Амстел Голд Рэйс, в гонке Мирового тура, которую выиграл в 2023 году.
Жуан Алмейда (João Almeida) одержал победу на велогонке Мирового тура Тур Страны Басков-2025. 26-летний португальский гонщик команды UAE Team Emirates XRG надел майку лидера после победы на 4-м этапе, и не просто защитил майку до финала, но сделал дубль, выиграв финальный 6-й этап. Этап с набором высоты 3700 м и чередой подъёмов, осложнил дождь, начавшийся, когда гонщики проходили первый из семи подъёмов, а затем усиливался, превратившись в ливень.
24-летний ирландский гонщик команды EF Education EasyPost Бен Хили (Ben Healy) выиграл 5-й этап Тура Страны Басков-2025, атаковав в одиночку за 57 км до финиша. Ближайший преследователь, атаковавший из просеявшегося пелотона 23-летний французский гонщик команды INEOS Grenadiers Аксель Лоранс пересёк финиш вторым, всего на секунду опередив группу, где находился обладатель майки лидера Жуан Алмейда (UAE Team Emirates). Алмейда сохранил первую позицию в генеральной классификации перед финальным 6-м этапом Тура Страны Басков-2025.
26-летний португальский велогонщик команды UAE Team Emirates XRG Жуан Алмейда (João Almeida) одержал победу на 4-м этапе Тура Страны Басков-2025, выиграв из сольного отрыва после атаки на последнем из подъёмов дня за 13 км до финиша. Его товарищ по команде, 21-летний мексиканский гонщик Исаак Дель Торо через 28 секунд после того, как Алмейда отпраздновал победу, выиграл спринт из группы за второе место, опередив потерявшего на этом этапе майку лидера Максимилиана Шахманна (Soudal Quick Step).
29-летний испанский велогонщи, уроженец Страны Басков Алекс Аранбуру (Alex Aranburu) отпраздновал победу на 3-м этапе Тура Страны Басков-2025, однако ему не удалось поучаствовать в церемонии награждения. Сразу после финиша судьи релегировали Алекса Аранбуру за то, что, по мнению жюри, он на финальном километре, за 800 м до финиша, выбрал неверную дорогу на отрезке с круговой развязкой, и тем самым сократил дистанцию. После протестов и рассмотрения видео, и отрезка, отмеченного на официальном маршруте гонки, релегацию Аранбуру отменили.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).