Велокоманда Jumbo-Visma завершила Критериум Дофине-2020 с тремя победами на этапах, победой Ваута Ван Арта в очковой классификации и победой в командной классификации. Несмотря на потерю двух капитанов, – сход Стевена Крёйсвейка после падения на 4-м этапе и сход Приможа Роглича, лидировавшего в общем зачёте, перед стартом финального этапа, гонщики Jumbo-Visma остались одними из главных действующих лиц на 5-м этапе Критериума Дофине-2020.
Тибо Пино, неожиданно ставший лидером общего зачёта перед финальным этапом Критериума Дофине-2020 из-за схода Приможа Роглича (Jumbo-Visma), не смог защитить свою позицию и завершил «репетицию Тур де Франс» на второй ступени подиума. 30-летний французский гонщик команды Groupama-FDJ отвечал на атаки, начавшиеся с самого старта.
23-летний российский велогонщик команды Ineos Павел Сиваков множество раз атаковал на финальном, 5-м этапе Критериума Дофине-2020. Он отобрался в отрыв, в который уехали лидеры гонки, затем атаковал вместе с Жулианом Алафиллипом (Deceuninck-Quick Step) на Коль-де-ла-Коломбье.
Наиро Кинтана не доехал до финиша Критериума Дофине-2020 всего несколько десятков километров. 30-летний колумбийский велогонщик команды Arkea-Samsic не отобрался в группу лидеров на подъёме Коль-де-Ромм, а затем на протяжении этапа продолжал отставать и сошёл перед предпоследним подъёмом Кот-де-Кордон.
Примож Роглич, капитан команды Jumbo-Visma, лидировавший в генеральной классификации Критериума Дофине-2020, сошёл с гонки перед 5-м финальным этапом. Как сообщает команда в Твиттере, причиной схода стали последствия падения на 4-м этапе.
Один из капитанов команды Jumbo-Visma – Стевен Крёйсвейк (Steven Kruiswijk), сошёл с Критериума Дофине-2020 после падения на 4-м этапе. Команда сообщила, что у 33-летнего нидерландского гонщика вывих плечевого сустава. После падения и схода Крёйсвейка через несколько километров упал и лидер общего зачёта Примож Роглич.
Команда Bora-hansgrohe на 4-м этапе Критериума Дофине-2020 лишилась своего капитана, Эмануэля Бухмана, который вместе с Грегором Мюльбергером сошёл после падения в начала этапе, и отпраздновала победу на этапе, которую принёс 23-летний немецкий велогонщик Леннард Кемна.
26-летний немецкий велогонщик команды Bora-hansgrohe Максимилиан Шахманн (Maximilian Schachmann) финишировал на классике Ломбардия-2020 с переломом ключицы. Когда чемпион Германии боролся на финальных километрах 231-километровой дистанции классики – Монумента за высокое место, на дороге, которая должна быть закрыта во время гонки, прямо перед ним оказался автомобиль.
Велокоманда Deceuninck-Quick Step рассказала о состоянии 20-летнего бельгийского велогонщика команды Ремко Эвенепула, который упал на финальных 50 км классики Ломбардия. Упавшего в овраг на спуске с Муро ди Сормано Ремко Эвенепула доставили в больницу. Всё время, когда спасатели и врачи вытаскивали велогонщика из оврага, он находился в сознании.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.