46-летний испанский велогонщик Франсиско Мансебо в 2023 году будет самым возрастным велогонщиком пелотона после того, как 51-летний Давиде Ребеллин завершил карьеру в этом году. Как и Ребеллин, Мансебо выступает на континентальном уровне, в японской команде Matrix Powertag. В интервью изданию MARCA Франсиско Мансебо подтвердил, что в 2023 году начнёт пятый сезон в этой команде.
Хосе Рухано и Франсиско Мансебо - первые лидеры в истории нового Мирового рейтинга Международного союза велосипедистов (UCI World Ranking). 18 января 2015 года UCI опубликовал Мировой рейтинг, в котором первое место делят венесуэлец Хосе Рухано, победитель многодневной гонки Vuelta al Tachira en Bicicleta, и испанец Франциско (Пако) Мансебо, победитель Тура Египта. Система начисления очков Мирового рейтинга Международного союза велосипедистов (UCI World Ranking).
Состав новой команды из Арабских Эмиратов Sky Dive Dubai постепенно наполняется. Владельцы Sky Dive Dubai говорили, что помимо спортсменов из ОАЭ в команде будет не менее 6 гонщиков из других стран. Первыми из иностранцев команду пополнили 30-летний аргентинец, спринтер Лукас Себастьян Аэдо (Lucas Sebastián Haedo), младший брат Хуана-Хосе Аэдо, а также 37-летний испанец Франсиско Мансебо (Francisco Mancebo). Также со Sky Dive Dubai подписал контракт 26-летний молдавский гонщик Александр Плюшкин.
Уроженец Мадрида, 37-летний Франсиско Мансебо (Francisco Mancebo Pérez) на 3-м этапе Вуэльте Кастилия и Леон, завершившейся 14 апреля, занял 2-е место. Мансебо не выступал в испанской гонке с 2010, теперь его карьера проходит в другом полушарии, в Америке. После того, как Франсиско Мансебо обвинили в причастности к «Операсьон Пуэрто», он больше не выступал за европейские команды. Мансебо, который в 2000 году на Тур де Франс стал лучшим молодым гонщиком, занимал на Туре в 2004 6-е, а в 2005 году 4-е место в общем зачёте, в последние годы показывает результаты на таких гонках как Tour of the Gila, Sea Otter Classic, Redlands Bicycle Classic, Rutas de América. В этом году Мансебо стал победителем общего зачёта Redlands Bicycle Classic и занял 2-е место в генеральной классификации Vuelta a Castilla y León.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.