5-й этап Вуэльты Испании-2019, финишировавший на высоте около 2 км над уровнем моря в подъём 1-й категории, привёл к перестановкам в генеральной классификации. В то время как отрыв дня разыгрывал победу на этапе, генеральщики на Альто де Хаваламбре (Alto de Javalambre, отм. 1950 м, перепад высот 870 м, протяженность 11,1 км, средний градиент 7,8%, максимальный градиент 16%) вели свою борьбу.
Тадей Погачар (Tadej Pogačar) продлил контракт с командой UAE Team Emirates до конца 2023 года. 20-летний словенский гонщик начал профессиональную карьеру в этом сезоне, и уже одержал пять побед – выиграл две многодневных гонки, в том числе гонку Мирового тура Тур Калифорнии-2019, где также взял победу на этапе. Также Тадей Погачар стал чемпионом Словении в индивидуальной гонке на время.
20-летний словенский велогонщик команды UAE-Team Emirates Тадей Погачар (Tadej Pogačar) стал чемпионом Словении-2019 в индивидуальной гонке на время. 44-км дистанцию в Любляне Тадей Погачар проехал со средней скоростью 52,051 км/ч за 49 минут 34 секунды.
20-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates Тадей Погачар (Tadej Pogačar) стал самым молодым победителем Тура Калифорнии. 21-летний колумбийский гонщик Серхио Игита (Sergio Higuita), проехавший первую гонку в качестве гонщика команды EF Education First, стал призёром Тура Калифорнии, поднявшись на вторую ступень подиума. 24-летний датский гонщик команды Deceuninck-Quick Step Каспер Асгрен (Kasper Asgreen) замкнул тройку лучших в генеральной классификации Тура Калифорнии-2019.
20-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates Тадей Погачар (Tadej Pogačar) одержал победу на первой в карьере многодневной гонке, выиграв генеральную классификацию Вольты Альгарве-2019. Перед стартом финального этапа с финишем в подъём Альто де Мальян (Alto do Malhão) преимущество Погачара над ближайшим соперником Sunweb Сёреном Крагом Андерсеном составляло 29 секунд.
20-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates Тадей Погачар (Tadej Pogačar) одержал первую в карьере победу, выиграв 2-й этап Вольты Альгарве-2019. На финальном подъёме Фойа, 7,8 км со средним градиентом 6,7% победитель Тура де л’Авенир-2018 Тадей Погачар атаковал за 300 м до финиша, опередив Ваута Пулса (Sky) и Энрика Маса (Deceuninck-Quick Step). Победа на этапе принесла Тадею Погачару и майку лидера генеральной классификации.
Команда UAE Team Emirates подписала контракты с пятью молодыми гонщиками – андерами, четверо из которых придут в команду в 2019 году, а один начнёт выступать в 2020. Двухлетние контракты заключили: 20-летний словенский гонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar), 22-летние португальские гонщики, братья-близнецы Иво и Руй Оливейра, 22-летний колумбийский гонщик Кристиан Муньос (Cristian Camilo Muñoz).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.