12-й этап Тур де Франс-2024, подходящий под спринтерскую развязку не подвёл ожидания спринтеров, но оказался роковым для некоторых гонщиков. Два массовых падения в начале и в финале этапа нарушили ровный ход гонки. Один из фаворитов, претендент на генеральную классификацию, 34-летний словенский гонщик команды Red Bull Bora-hansgrohe Примож Роглич после падения за 12,5 км до финиша потерял время в генеральной классификации. Тадей Погачар попал в первый завал в начале этапа, но не падал, он также избежал падения в конце, как и его ближайшие соперники Ремко Эвенепул (Soudal Quick Step) и Йонас Вингегор (Visma Lease a Bike).
24-летнему бельгийскому велогонщику команды Soudal Quick Step Ремко Эвенепулу не привыкать к белой майке лучшего молодого гонщика. За свою карьеру он собрал в общей сложности 36 белых майки Гранд-туров - 22 на Вуэльте Испании, 4 на Джиро д’Италия и 10 на данный момент на Тур де Франс-2024. Однако впервые Ремко Эвенепул вошёл в топ-3 на финише вместе с Йонасом Вингегором и Тадеем Погачаром, с которыми в одной гонке пока выступал в общей сложности 21 гоночный день.
10-й этап Тур де Франс-2024 подходил спринтерам и был опасен возможностью создания эшелонов. Однако никому из претендентов на генеральную классификацию не пришлось волноваться, этап прошёл спокойно и завершился, как и предполагалось, общим спринтом. Тадей Погачар (UAE Team Emirates) надел 29-ю в карьере жёлтую майку, но мысли словенского гонщика, как и других генеральщиков после финиша занимал уже следующий, 11-й этап - второй по протяжённость на Тур де Франс-2024, с набором высоты 4350 м и с финишем в горах Массива Централь.
24-летний бельгийский велогонщик команды Soudal Quick Step, чемпион мира в разделке, Ремко Эвенепул завершил первую неделю своего дебютного Тур де Франс на втором месте в общем зачёте, в белой майке лучшего молодого гонщика, и с победой на этапе. На пресс-конференции в день отдыха Ремко Эвенепул подвёл итоги первых этапов.
Ремко Эвенепул сохранил белую майку лучшего молодого гонщика по итогам первой недели Тур де Франс-2024. 24-летний бельгийский гонщик команды Soudal Quick Step на 9-м этапе с прохождением «белых дорог» избежал неудач, отвечал на ускорения лидера, Тадея Погачара (UAE Team Emirates), сам атаковал, но в итоге никто из претендентов на генеральную классификацию не улучшил, но и не ухудшил своего положения.
24-летний бельгийский гонщик команды Soudal Quick Step Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) одержал победу на 7-м этапе Тур де Франс-2024, на своём дебютном французском Гранд-туре, и таким образом вошёл в число гонщиков, одерживавших победы на этапах всех трёх Гранд-туров (этап Тур де Франс, пять этапов Вуэльты Испании, два этапа Джиро д’Италия). На этот раз действующий чемпион мира в гонке с раздельным стартом Ремко Эвенепул выиграл индивидуальную гонку протяжённостью 25,3 км от Нюи-Сен-Жорж до Жевре-Шамбертен, проехав дистанцию за 28 минут и 52 секунды. Он стал единственным, кто преодолел рубеж в 29 минут.
На 4-м этапе Тур де Франс-2024 Ремко Эвенепул прошёл испытание Галибье, вслед за Йонасом Вингегором (Visma Lease a Bike) ответил на атаку победителя этапа Тадея Погачара (UAE Team Emirates), минимизировал потери, догнав группу Вингегора у финиша, и спринтовал в борьбе за второе место на этапе. 24-летний бельгийский гонщик команды Soudal Quick Step не только сохранил белую майку лучшего молодого гонщика, но и поднялся на вторую строчку общего зачёта, где проигрывает Погачару 45 секунд.
24-летний дебютант французского Гранд-тура Ремко Эвенепул надел белую майку лучшего молодого гонщика после 2 этапа Тур де Франс-2024. Капитан команды Soudal Quick Step находился в голове пелотона при первом прохождении подъёма Сан-Лука. Во время второго прохождения, когда Тадей Погачар (UAE Team Emirates) атаковал за 500 м до вершины и уехал вместе с Йонасом Вингегором (Visma Lease a Bike) Ремко Эвенепул находился слишком далеко, чтобы сразу отреагировать на ускорение соперников.
Один из самых ярких дебютантов Тур де Франс — Ремко Эвенепул говорил в интервью на сайте команды Soudal Quick Step, что не волнуется перед первым стартом на Большой Петле и готов к гонке. На пресс-конференции перед стартом 24-летний бельгийский гонщик команды Soudal Quick Step добавил, что лишь за 2 дня до старта по-настоящему ощутил грандиозность Тур де Франс. Ремко Эвенепул отметил, что хочет просто доехать гонку до финала в Ницце, занять как можно более высокое место в генеральной классификации, и побороться за победу на этапе.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.