20-летний бельгийский гонщик Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel), готовясь к дебюту на Джиро д’Италия, во время тренировочного сбора команды Deceuninck-Quick Step провёл разведку двух этапов итальянского Гранд-тура.
Чемпион Европы в разделке, 20-летний бельгийский гонщик Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) сейчас вместе с товарищами по команде Deceuninck-Quick Step находится в тренировочном лагере в Валь ди Фасса, где готовится ко второй части сезона. Менее чем через три недели он поедет в Испанию на Вуэльту Бургоса, первую официальную велогонку UCI после остановки сезона. Через несколько дней после финиша Вуэльты Бургоса Ремко Эвенепул направится на старт ещё одной многодневной велогонки – Тур Польши.
Ремко Эвенепул подтвердил, что в этом году собирается проехать первый в карьере Гранд-тур, и это будет Джиро д’Италия. 20-летний бельгийский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step нацелен проверить себя в трёхнедельной гонке, атаковать и бороться за розовую майку, о чём рассказал в интервью Gazzetta dello Sport.
Ремко Эвенепул продолжает бросать себе вызов, как и обещал. На этот раз он 50 раз преодолел Мюр ван Гераардсберген, знаковый подъём Тура Фландрии. 20-летний бельгийский гонщик команды Deceuninck-Quick Step сознательно не объявлял, когда именно будет проходить этот подъём, чтобы не привлекать зрителей во время периода карантина.
Ремко Эвенепул в отсутствие велогонок решил бросать себе вызов каждую неделю – совершать нечто из ряда вон выходящее на велосипеде в поддержку медицинских работников, борющихся с коронавирусом. 20-летний бельгийский гонщик объявил об этом в соцсетях, попросив подписчиков поделиться идеями. Ему предложили набирать километры на велотренажёре, 10 раз проехать Мюр ван Гераардсберген, учитывая, что в Бельгии разрешено выходить из дома.
20-летний бельгийский гонщик команды Deceuninck-Quick Step Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) должен был принять участие в Джиро д’Италия и Олимпийских играх, но теперь после переноса соревнований его главной целью в 2020 году становится чемпионат мира.
20-летний бельгийский гонщик команды Deceuninck-Quick Step Ремко Эвенепул после отмены Тиррено-Адриатико-2020 примет участие в Вуэльте Каталонии, которая стартует 23 марта. С начала сезона он принял участия в двух многодневных велогонках и одержал в них победы.
Ремко Эвенепул выиграл обе велогонки, в которых принял участие в этом году – Вуэльту провинции Сан-Хуан и Вольту Альгарве-2020. Следующей целью 20-летнего бельгийского гонщика команды Deceuninck-Quick Step будет Тиррено-Адриатико-2020. Но у Ремко Эвенепула есть и ещё одна цель – сбросить вес перед Арденнскими классиками и первым в карьере Гранд-туров – Джиро д’Италия. Об этом после завершения Вольты Альгарве-2020 он рассказал в интервью Wielerflits.
20-летний бельгийский гонщик команды Deceuninck-Quick Step Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) ещё раз продемонстрировал, что умеет успешно выступать под прессингом ожиданий. Он не только стал самым молодым в истории португальской гонки Вольта Альгарве победителем генеральной классификации, но также завершил эту гонку с двумя победами на этапе.
20-летний бельгийский гонщик команды Deceuninck-Quick Step Ремко Эвенепул продолжил побеждать, выиграв 2-й этап Вольты Альгарве-2020 с финишем на Альто да Фойя. Как и ожидалось, этап решился на финальном километре. Ремко Эвенепул атаковал за 500 м до финиша из небольшой группы, оставшейся от пелотона.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.