Сегодня ночью, точнее до шести утра, насчитал четырнадцать поездов, которые время от времени мчались с бешенной скоростью! А после шести, когда люди начали ехать на работу, просто сбился со счета. В гостинице жара, кондиционеров нет: «кондуктор не спеши, кондуктор, понимаешь, что с мои Мачадой я сплю…. А он матюкаецаа…». Сегодня его не записывал, потому, что он говорил по португальски и мне было не интересно вслушиваться. Потом спросил у его соратников, что он говорил, выяснилось, что парень матюкливый))). Короче, спал сегодня как бешенная собака, как только поезд, я «гав-ав-ав-ав-вваа-авв» :)
Как я и говорил, сегодня подъем у нас был солдатским, так как жили мы далековато от старта. Когда открыл глаза, очень сильно ломилои болело все тело. Настроение с самого утра, мягко говоря,не очень. Выезжаем из гостиницы на старт и наш автобус застревает в воротах! Баа, двадцать пять минут пытаемся решить проблему, бедный водитель автобуса, это же не какая-нибудь легковушка. На старт мчали как дурные, но успели, даже был задел минут двадцать.
Сегодня нам удалось хорошенько выспаться по двум причинам : первая – нас вчерапоселили в отличнейшую гостиницу, в номера с большими комнатами и вторая – старт этапапроходил в том же городе, где и расположилась гостиница. Как я уже говорил, мы находимся на Амальфитанском побережье (Costiera amalfitana), которое по праву считается одним из самых красивых побережий Италии. Такая красота вокруг и я себя на старте хорошо чувствовал, подумал в отрыв уехать для поднятия моралипосле таких тяжелых двух дней.
На удивление после падений проснулся нормальным, ничего не болело. Но, я знал, что это самочувствие обманчиво и усугубляется на второй и третий день. Подъем был в 7 утра, позавтракали и поехали в порт. В потру застали прикольную картину – рыбаки продавали с лодок свежую рыбу прямо в пакетах. Наш паром отправлялся не из самого Неаполя, а из небольшого городка в 20-30 километрах от него, где природа намного красивей и так захотелось купить рыбы, организовать барбекю, побаловать себя с пивком).
Уважаемые дамы и господа, пані та панове! Встречайте, Лохмандей собственной персоной!! Да-да, сегодня я лошара, каких свет не видел! Старт Джиро для меня стал фейерверком падений! Подходим, любуемся).Сегодня был первый этап – самый напряженный, как и на любой многодневной гонке.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.