25-летний гонщик команды Movistar Наиро Кинтана уже стоял на второй ступени подиума Тур де Франс в 2013 году, проиграв тогда Крису Фруму 4-20. Через два года колумбийский гонщик вернулся на Тур, но улучшил результат лишь по времени, он также идёт на втором месте в генеральной классификации, и снова его главным соперником в борьбе за жёлтую майку стал британский гонщик команды Sky Крис Фрум. На этот раз Кинтана уступил ему 1-12. Из многочисленных атак Наиро Кинтаны наиболее результативной оказалась финальная, за 9 км до финиша на вершине Альп д’Юэз. Кинтана, уступавший Крису Фруму после 19-го этапа 2-38, сумел отыграть у британского гонщика в предпоследний день Тур де Франс 1 минуту 20 секунд и взял 6 секунд бонификации, финишировав 2-м.

  25-летний колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана атаковал за 6 км до финиша 19-го королевского горного этапа Тур де Франс-2015. Ему удалось отыграть на финише у своего соперника, лидирующего в общем зачёте Криса Фрума (Sky) 30 секунд и взять 6 бонификационных секунд. Кинтана продолжает идти на второй позиции генеральной классификации, но теперь уже с отставанием в 2-38.

Лидеры команды Movistar Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде на 17-м этапе Тур де Франс-2015 с финишем на Пра-Лу несколько раз атаковали лидера общего зачёта Криса Фрума (Sky), но в итоге финишировали в группе жёлтой майки. Одна из атак колумбийского гонщика была за 130 км до финиша, затем на подъёме Коль д’Алло, Кинтана пытался обойти Фрума в спринте и на финише, но оба гонщика получили одно время. После схода шедшего на третьей позиции в генеральной классификации Тиджея Ван Гардерена (BMC), Алехандро Вальверде вошёл в тройку лидеров, проигрывая Крису Фруму 4-09.

Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде, гонщики испанской команды Movistar, попытались улучшить своё положение в общем зачёте на финальном подъёме 14-го этапа Тур де Франс-2015 с финишем в городе Манд. Атака Наиро Кинтаны не позволила ему оторваться от лидера генеральной классификации Криса Фрума (Sky), но помогла удалиться от другого соперника, Тиджея Ван Гардерена (BMC). В итоге колумбийский гонщик поднялся на 2-ю позицию общего зачёта, а Ван Гардерен спустился на 3-ю. Алехандро Вальверде не сумел подвинуть американского гонщика, но приблизился к нему в генеральной классификации, выиграв 36 секунд.

  Испанская команда Movistar по итогам 12-го этапа Тур де Франс-2015, королевского пиренейского горного этапа с финишем на Плато-де-Бей, возглавила командную классификацию. Лидеры команды Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде несколько раз атаковали на финальном подъёме, но не смогли улучшить своё положение в общем зачёте и уехать от лидера гонки Криса Фрума (Sky). Во время 12-го этапа гонщик Movistar Алекс Даусетт прекратил борьбу и сошёл с Тур де Франс из-за проблем с желудком и травм, полученных на первой неделе гонки.

  Испанская команда Movistar проявила себя во всеоружии на 10-м этапе Тур де Франс-2015 с финишем в подъём высшей категории Ла Пьер-Сен-Мартен (La Pierre Saint Martin). Работая на своих лидеров – Наиро Кинтану и Алехандро Вальверде, гонщики Movistar взяли контроль над гонкой за 90 км до финиша, начав преследование отрыва. Две атаки Алехандро Вальверде за 8 и за 7 км до финиша не помогли Movistar сбросить основного соперника – обладателя жёлтой майки лидера Криса Фрума. В итоге Наиро Кинтана остался один с двумя гонщиками Sky – Крисом Фрумом и его помощником Ричи Портом. Колумбийский гонщик не смог ответить на атаку лидера общего зачёта, поехав подъём своим темпом. Он боролся за 2-е место на этапе, но всего за несколько сотен метров до финиша его обошёл Ричи Порт. Наиро Кинтана финишировал 3-м.

  Испанская команда Movistar замкнула на 9-м этапе Тур де Франс-2015 тройку сильнейших, проиграв победителям, команде BMC, всего 4 секунды. Ещё за 8 км до финиша команда Movistar шла по дистанции полным составом – с 9 гонщиками. На второй и третьей отсечках гонщики Movistar показали 3-й результат. В общем зачёте после командной разделки Алехандро Вальверде занимает 7-е место, уступая лидеру Крису Фруму (Sky) 1’50”, а Наиро Кинтана идёт на 9-й позиции с отставанием в 1’59”.

За 800 м до финиша 6-го этапа Тур де Франс-2015 в пелотоне произошёл завал, немецкий гонщик команды Etixx-Quick Step Тони Мартин, лидировавший в общем зачёте, упал, толкнув французского гонщика команды Giant-Alpecin Варрана Баргилья, а тот в свою очередь капитана казахстанской команды Astana Винченцо Нибали. Нибали зацепил велосипед Криса Фрума, но британскому гонщику удалось избежать падения. В завал попали также Наиро Кинтана (Movistar) и Тиджей Ван Гардерен (BMC). Все гонщики за исключением Тони Мартина, который сломал ключицу, продолжат гонку.

2-й этап Тур де Франс-2015, который гонщики проходили под сильным ветром и дождём, приготовил неприятный сюрприз для лидеров испанской команды Movistar, оставшихся во второй группе после раскола пелотона. Наряду с другими генеральщиками Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде во второй день трёхнедельного Гран-тура проиграли Крису Фруму (Sky), Альберто Контадору (Tinkoff-Saxo) и Тиджею Ван Гардерену (BMC) 1-28. Помимо этого, Виннер Анакона дважды упал во время этапа, ударив локоть, ногу, и получил небольшое растяжение лодыжки, он продолжит гонку.

    Белая Майка – награда лучшему молодому гонщику не старше 25 лет. На нынешнем Тур де Франс за победу в молодежном зачете будут соревноваться гонщики 1990 года рождения или младше. Сперва взглянем на результаты борьбы за Белую майку последних двух выпусков Большой Петли: 

  Победителями стали Наиро Кинтана и Тибо Пино. Причем обоим это позволило попасть в тройку в генеральной классификации (Кинтана – 2-й, Пино -3-й). И так как оба гонщика как раз таки 90 года рождения, то в этом году они вновь будут претендовать на Белую майку. Собственно, именно они и являются главными претендентами на победу в этом зачете. Так, на победу Кинтаны букмекеры дают коэффициент 1.57 и он безусловный фаворит. Несколько ниже оцениваются шансы Пино, коэффициент ровно 6. Эти два гонщика являются и реальными претендентами на самые высокие места в общем зачете, а потому о них можно подробнее почитать в разделе про Главных фаворитов. 

Впрочем, сильных молодых гонщиков хватает и о них и пойдет речь в данной статье