Немецкий спринтер команды Giant-Shimano Марсель Киттель (Marcel Kittel) не упустил на Тур де Франс-2014 ни одного шанса и сделал хет-трик, выиграв спринт на 4-м этапе. На этот раз Марсель Киттель победил не с таким подавляющим преимуществом, как это было на предыдущих этапах, ему пришлось поработать в одиночку, чтобы не упустить ещё одну победу и обойти норвежского спринтера команды «Катюша» Александра Кристоффа и французского спринтера команды FDJ Арно Демара.
Немецкий спринтер команды Giant-Shimano Марсель Киттель сделал хет-трик на этапах Тур де Франс-2014. Он второй день подряд взял победу, выиграв спринт на 4-м этапе, всего на несколько сантиметров обойдя Александра Кристоффа из команды «Катюша» и Арно Демара из FDJ. Этап с финишем в Лилле, первый из французских этапов этого выпуска Тур де Франс, не обошёлся без падений в пелотоне. Крис Фрум (Sky) упал на левый бок, тот самый, на который уже падал на Критериуме Дофине. Тогда же упал Бауке Моллема (Belkin), им пришлось догонять группу, но команда Astana, работавшая в голове пелотона, не стала натягивать и упавшие довольно быстро снова влились в группу. За 20 км до финиша упал и сошёл с гонки Грег Хендерсон (Lotto-Belisol). В генеральной классификации изменений не произошло, Винченцо Нибали (Astana) продолжает удерживать жёлтую майку лидера. Полные результаты 4 этапа Тур де Франс-2014.
Марсель Киттель, гонщик команды Giant-Shimano, взял вторую победу на этапе Тур де Франс-2014, выиграв 3-й этап, завершающий пребывание Большой Петли в Англии. Теперь у Марселя Киттеля шесть побед на этапах Тура. Сценарий скроенного под спринтеров этапа не был нарушен, на финише Киттелю снова не было равных, а словацкий гонщик команды Cannondale Петер Саган второй раз занял на спринтерском этапе 2-е место.
Марсель Киттель (Marcel Kittel), 26-летний немецкий спринтер команды Giant-Shimano одержал вторую победу, выиграв 3-й этап Тур де Франс-2014. Теперь на счету Киттеля 6 побед на этапах Большой Петли. Последний из английских этапов Тура завершился групповым спринтом, где Киттель снова стал сильнейшим, опередив Петера Сагана (Cannondale) и Марка Реншоу (Omega Pharma - Quick Step). В генеральной классификации перестановок не произошло, чемпион Италии Винченцо Нибали из казахстанской команды Astana продолжает лидировать, сохранив майку жёлтую майку лидера. Полные результаты 3 этапа Тур де Франс-2014.
Второй год подряд Тур де Франс начинается не с пролога, и второй год подряд первую жёлтую майку лидера после 1-го этапа надевает немецкий спринтер команды Giant-Shimano Марсель Киттель (Marcel Kittel). Для 26-летнего спринтера это пятый, выигранный на Туре этап (4 победы Киттель взял в прошлом году). Марсель Киттель сумел избежать завала, случившегося на последнем километре, и обошёл в финальном спринте словацкого гонщика Cannondale Петера Сагана и литовского гонщика Garmin-Sharp Рамунаса Навардаускаса.
Немецкий спринтер команды Giant-Shimano Марсель Киттель одержал победу на 1-м этапе Тур де Франс-2014 и стал обладателем первой жёлтой майки лидера. Это пятая победа Марселя Киттеля на этапе Тур де Франс. Киттель обошёл в спринте словацкого гонщика команды Cannondale Петера Сагана и литовского гонщика команды Garmin-Sharp Рамунаса Навардаускаса. Самый возрастной участник Тур де Франс 2014 немецкий гонщик Йенс Фохт из команды Trek Factory Racing стал первым обладателем майки горного короля. Белую майку лучшего в молодёжной номинации надел Петер Саган (Cannondale). За несколько сотен метров до финиша произошёл завал, в котором пострадал Марк Кэвендиш (Omega Pharma-Quick Step). Полные результаты 1 этапа Тур де Франс-2014.
Борьба спринтеров на Тур де Франс всегда была острой, слишком велика цена победы на этапе престижнейшего Гран-тура, слишком огромно желание завоевать хотя бы один этап, слишком высока конкуренция высококлассных спринтеров мирового уровня. Не менее важна и борьба за победу в очковой номинации, зелёная майка Тур де Франс ценится очень высоко. В прошлом году выиграл номинацию Петер Саган, опередив Марка Кэвендиша на 97 очков (409/312). Петер Саган стал двухкратным обладателем зеленой майки, сможет ли он стать трехкратным, причем подряд, обладателем узнаем 27 июля в Париже.
А в украинском и белорусском языках нормальные славянские названия месяцев оставили, приятно для уха звучат. А о нумерации месяцев, дело в том, что раньше начало года у разных народов было с весны, то есть, с марта. В России до реформы Петра Первого с сентября, насколько помню, летоисчисление было по славянскому календарю, на момент той реформы был 7208-й год, вместо которого ввели от рождения Иисуса 1700-й и с января. Избавляясь от своей истории и культуры по сути. Вообще извратили прошлое славян, их верования, чтобы проще было подменить историю и внедрить христианство. И православие - это славянский термин, который никакого отношения к христианству не имел, но подмена смыслов нужна была, чтобы народ хоть как-то привлечь, обмануть, поэтому и многие языческие праздники в церковный календарь добавили. А то народ христианство принимать не особо хотел, хоть и часто насильно внедряли его. У мусульман, кстати, год до сих пор начинается с весеннего солнцестояния.
В прошедшем сезоне в составе Астаны было 10 казахстанцев и что они дали в зачет команды почти ничего.Спорта в Республике нет ,одни всплески,по которым "верхам" кажется что он есть.Олимпийские игры- ноль,хоккей(Барыс)-ноль,футбол(отборочные игры )-ноль и т. д. В отдельных видах спорта выступают "перебежчики"(теннис),которые держат на плаву"верха".С богатствами Казахстана можно было бы организовать в каждой области хотя бы клубные команды любителей быстрой езды на вело с доступным финансированием.Но богаства есть,а денег нет. А, раз денег нет и спорта нет,поэтому 70% молодежи не проходят медкомиссию при призыве в Армию.
ну столбиков было много, чего стоит в Бенидорме в прошлом сезоне, или на ЧМ-2023 по маунтибайку.
КОгда составлял план на сезон, посчитал, что сможет проехать 8 кроссов за 2 недели, передохнуть (в смысле тяжело тренироваться для шоссе) в лагере 2 недели, потом проехать еще 3 гонки и на ЧМ взять 7й титул - еще неделя. и между прочим, к ЧМ по кроссу тоже нужно готовиться. Итого, 5 недель выпадают из графика подготовки к шоссейным гонкам.
График плотный, но выполнимый - только в ущерб тренировкам на выносливость для шоссе и холмистых классик. И даже для асса, лучшего в этом деле - очень, слишлкм напряжный. После такого кроссового сезона - только отдых - еще пара недель, всего 7, итог - на основные, главные старты выходит не вполне готовым, уставшим.
Адри ван дер Пул хорошо это обрисовал - весь день уходит на часовую гонку - когда тренироваться? Да и победы только выглядят легкими, на самом деле таковыми не являются.
Поэтому свернул программу. Правильно сделал, вовремя оценил себя и свои шансы.