Два падения на 5-м этапе Тур де Франс-2014 защищающего свой титул Криса Фрума (Sky) усугубили травму, полученную гонщиком во время падения на предыдущем, 4-м этапе. Фрум стартовал на этапе с жёсткой фиксирующей повязкой на запястье, один из худших вариантов для этапа с прохождением брусчатки, но капитан Sky сошёл с гонки, не доехав до неё. Глава Sky Дэйв Брэйлсфорд после схода капитана команды собирается реализовать план «В», где Криса Фрума в качестве капитана команды на Тур де Франс заменит Ричи Порт, а Фрум, возможно, будет бороться за победу на Вуэльте Испании.
Победитель Тур де Франс-2013 Крис Фрум (Sky) не сможет защитить свой титул. На 5-м этапе Крис Фрум упал дважды, сначала через 30 км после старта, ударив правый бок, затем на 83-м км дистанции, ещё до начала секторов брусчатки. Второе падение оказалось для капитана британской команды Sky роковым, он сошёл с гонки.
Крис Фрум (Sky), защищающий на Тур де Франс-2014 свой титул, выйдет на старт 5-го этапа. У британского гонщика ушибы и ссадины, но опасение вызывали не они, а состояние левого запястья. После этапа гонщику был сделан рентген, который не выявил переломов, врачи разрешили ему продолжить участие в гонке. Фрум упал в самом начале 4-го этапа после столкновения с дебютантом австралийской команды Orica-GreenEdge Йенсом Кёкелейром (Jens Keukeleire), хотя причиной столкновения был неудачный манёвр гонщика команды Belkin.
Марсель Киттель (Giant-Shimano) сделал хет-трик, выиграв три из четырёх этапов Тур де Франс-2014. Победа на 4-м этапе далась немецкому спринтеру нелегко, а для многих гонщиков этап оказался испытанием на прочность. Один из завалов случился сразу после старта, через 4 км, в него попал победитель Тур де Франс-2013 и один из главных претендентов на победу в Большой Петле Крис Фрум (Sky). Британский гонщик быстро поднялся на ноги, но падение произошло на левый бок, тот же, что и на Критериуме Дофине. Сразу после того, как Фрум сел в седло, он начал проверять подвижность левой кисти, удар пришёлся также на бедро и колено. С помощью товарищей по команде Фрум вернулся в группу и не потерял на этапе время, но после финиша сразу был отправлен на рентген, который показал, что переломов нет.
Об этапе: Петер Саган, Герант Томас, Томас Фёклер, Бауке Моллема
2-й этап Тур де Франс-2014 с девятью категорийными подъёмами позволил генеральщикам провести первую, пока небольшую, проверку сил. Альберто Контадор и Крис Фрум по очереди атаковали на одном из последних подъёмов Дженкин-роуд за 5 км до финиша. Петер Саган (Cannondale), находящийся в первой группе, не сумел выиграть этап, но заработал необходимые ему очки и взял зелёную майку лучшего в очковой номинации, оставшись также лидером в молодёжной. Гороховую майку горного короля надел Сирил Лемуан (Cyril Lemoine) из команды Cofidis.
1-й этап Тур де Франс-2014 завершился спринтерской борьбой, сильнейшим оказался немецкий спринтер команды Giant-Shimano Марсель Киттель, ставший лидером общего зачёта. Первую белую майку лучшего в молодёжной номинации надел Петер Саган (Cannondale), занявший на этапе 2-е место. На последнем километре дистанции Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing) атакой на коротком подъёме попробовал компенсировать отсутствующую на первом этапе разделку, его коронную дисциплину, но не сумел противостоять спринтерам.
Об этапе: Александр Кристофф, Хоаким Родригес, Петер Саган, Крис Фрум, Филипп Модюи, Фабиан Канчеллара.
Победитель Тур де Франс-2013 Крис Фрум (Sky), готовящийся защищать свой титул, прибыл в Йоркшир, откуда стартует в этом году Большая Петля, и сразу провёл пресс-конференцию. Фрум не скрывал, что во время подготовки к Тур де Франс ему пришлось справляться со многими проблемами, а также назвал своим основным соперником двухкратного победителя Тур де Франс Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo).
Битва за желтую майку Тур де Франс многими велосипедными экспертами и поклонниками велоспорта подается как соперничество Криса Фрума и Альберто Контадора. Британец будет защищать свой прошлогодний титул, а испанец будет стремиться вернуться на высшую ступеньку пьедестала на Елисейских полях. Не хотелось бы повторения ситуации со сходом одного из главных претендентов на победу, как это было с Уиггинсом на Джиро-2013, так как это сделает гонку менее интригующей. Доминирование одного гонщика над остальными – явление, частое на Большой Петле, и всё же гонка смотрится интереснее, когда острая борьба идёт не только за призовые места, но и за первое место. В этом году шанс, что мы увидим именно такую напряжённую, насыщенную событиями гонку, особенно велик. Винченцо Нибали (Astana) и Алехандро Вальверде (Movistar), возможно, и не являются фаворитами номер 1, но каждый этап Тур де Франс – это проверка не только на силу и готовность, но и на внимательность, осторожность, умение обходить ловушки Большой Петли, поэтому Фрум и Контадор не смогут позволить себе ни минуты расслабленности.
Британская команда Sky, чей капитан, Крис Фрум, победитель Тур де Франс-2013 года, будет защищать свой титул, объявила состав. Слова Брэдли Уиггинса, первого британского победителя Большой Петли, о том, что его не взяли в команду на Тур, оказались верными. 29-летнего Криса Фрума в борьбе за победу на Тур де Франс-2014 поддержит команда в составе: Ричи Порта (Richie Porte), Геранта Томаса (Geraint Thomas), Микеле Ниеве (Mikel Nieve), Бернхарда Айзеля (Bernhard Eisel), Василия Кириенко (Vasil Kiryienka), Давида Лопеса (David López), Дэнни Пэйта (Danny Pate) и Ксавьера Сандио (Xabier Zandio).
Крис Фрум (Sky) на последнем, 8-м этапе Критериума Дофине-2014 не смог защитить свои позиции в общем зачёте, и, несмотря на помощь товарищей по команде, финишировал лишь 20-м. Фрум проиграл победителю этапа, своему товарищу по команде Микелю Ниеве чуть более пяти минут, а в общем зачёте выпал из десятки сильнейших, заняв 12-е место с отставанием в 4’25”. Главной причиной неудачи Крис Фрум считает последствия своего падения на 6-м этапе.
Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))
Хороший обзор, спасибо! Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.
Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.
Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?
В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.
Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.
Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.
После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").
Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.
В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.
Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата. Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат) Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.
На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.
4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net