Мнения спортивных директоров и известных велогонщиков о возможности борьбы на трёх Гран-турах за один сезон разделились. Так, спортивный директор британской команды Sky Николя Порталь в интервью L'Equipe сказал, что "идея интересная, но это утопия". Пятикратный победитель Тур де Франс Бернар Ино, наоборот, полностью поддержал идею Тинькова. Сложность маршрутов Гран-туров определяет календарь гонщиков. И Олег Тиньков в интервью Sky Sports Newsпризнал, что в ближайшее время более реальной выглядит перспектива борьбы четвёрки лучших генеральщиков только на Джиро и Тур де Франс. Также в этом интервью владелец команды Tinkoff-Saxo рассказал, как возникла идея о трёх Гран-турах, почему он бросил вызов именно Контадору, Фруму, Нибали и Кинтане.
2014 сезон выдался для британской команды Sky не слишком удачным, хотя гонщики команды одержали 27 побед, не был выигран ни один этап Гран-туров, а травма Криса Фрума на Тур де Франс помешала ему защитить свой титул победителя 2013 года. Босс команды Sky Дэйв Брэйлсфорд решительно настроен компенсировать недостаток побед в грядущем сезоне, ставя две главные цели – победа на Париж-Рубэ с Брэдли Уиггинсом и победа на Тур де Франс с Крисом Фрумом, о чём рассказал в интервью BBC. Брэйслфорд уверен, что Фрум продолжает совершенствоваться, а Уиггинс способен завершить карьеру на шоссе впечатляющей победой.
Хотя маршруты Тур де Франс и Вуэльты Испании ещё не представлены, идея о соперничестве ведущих гонщиков на всех трёх Гран-турах продолжает обсуждаться. Сегодня на своей странице в «Facebook» владелец команды Tinkoff-Saxo Олег Тиньков пояснил, что мечтает о соперничестве равных по силе генеральщиков в равных условиях.
29-летний британский гонщик команды Sky Крис Фрум (Chris Froome), проехавший испанский Гран-тур в третий раз в своей карьере, поднялся на вторую ступень подиума Вуэльты Испании-2014. Британский гонщик уступил победителю Вуэльты Альберто Контадору (Tinkoff-Saxo) 1 минуту 10 секунд. Основное время было потеряно Фрумом во время индивидуальной гонки на время на 10-м этапе, когда на 36,7 км дистанции он проиграл Контадору 53 секунды. Тогда Крис Фрум объяснил неудачу тем, что переоценил свои возможности на первой части дистанции, завершив разделку 10-го этапа на 10-м месте.
Альберто Контадор (Alberto Contador), 31-летний испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, стал победителем Вуэльты Испании-2014. Помимо общего зачёта, Альберто Контадор выиграл два королевских горных этапа. Он надел майку лидера после 10-го этапа и на протяжении 11 этапов удерживал преимущество в общем зачёте. Альберто Контадор трижды принимал участие в испанском Гран-туре (2008, 2012 и 2014), и теперь является трёхкратным победителем Вуэльты Испании.
Королевский горный 20-й этап Вуэльты Испании-2014 завершился финишем на Анкарес, заключительной горной вершине испанского Гран-тура этого года, и победу на нём одержал лидер общего зачёта испанский гонщик Альберто Контадор (Alberto Contador), капитан российской команды Tinkoff-Saxo. 31-летний победитель всех трёх Гран-туров находится в шаге от третьей в карьере победы на Вуэльте Испании. Контадор лидирует в гонке с преимуществом в 1-37 над своим ближайшим соперником, победителем Тур де Франс-2013, Крисом Фрумом (Sky). Контадор победил на двух королевских горных этапах Вуэльты Испании-2014, будучи в красной майке лидера.
Об этапе: Альберто Контадор, Крис Фрум, Алехандро Вальверде, Хоаким Родригес
Альберто Контадор (Alberto Contador), испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, взял победу на горном 20-м этапе Вуэльты Испании-2014. Контадор выиграл второй королевский горный этап на этой Вуэльте, и оба раза одержал победу, будучи лидером общего зачёта. Подъём к Пуэрто де Анкарес стал ареной борьбы генеральщиков, в первой группе остались лишь первые пять гонщиков общего зачёта. Первым, за 9 км до финиша, атаковал капитан российской команды «Катюша» Хоаким Родригес. Алехандро Вальверде (Movistar) также предпринял атаку, но тройка – Крис Фрум (Sky), Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo) и Фабио Ару (Astana) не дала ему далеко уехать.
18-й этап Вуэльты Испании-2014 вновь вывел на первый план генеральщиков, борьба за подиум испанского Гран-тура вступила в заключительную фазу. Основные события этапа начались на последнем подъёме к вершине 2-й категории Монте Кастрове (Alto Monte Castrove, протяженность 7 км, средний градиент 7%, максимальный – 8%). 24-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana Фабио Ару стал победителем 18-го этапа, тем самым сделав дубль (первую победу Ару одержал на 11-м этапе). Этап давал генеральщикам шанс исправить ситуацию в общем зачёте, чем с успехом воспользовался Крис Фрум (Sky), поднявшийся на второе место.
Фабио Ару (Fabio Aru), 24-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana сделал дубль, став победителем двух этапов Вуэльты Испании-2014. Основные события этапа произошли на заключительном подъёме этапа Alto Monte Castrove. Ару атаковал за 4 км до финиша, но его атаку почти нейтрализовали. За 2,3 км до финиша ускорение предпринял Крис Фрум (Sky), добрав Фабио Ару, оба гонщика сумели оторваться от преследовавших их 3-х испанцев – Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo), Алехандро Вальверде (Movistar) и Хоакима Родригеса («Катюша»).
На королевском горном 16-м этапе Вуэльты Испании-2014 британская команда Sky, чей капитан, победитель Тур де Франс-2013 Крис Фрум занимает третье место в общем зачёте, сделала всё, чтобы помочь своему лидеру продолжить сокращать отставание от своих основных соперников. Гонщики Sky начали задавать темп пелотону за 42 км до финиша во время восхождения на предпоследнюю вершину дня Puerto de San Lorenzo. Впервые на этой Вуэльте благодаря атаке в своём стиле Крис Фрум сумел удалиться от некоторых соперников, атаковав за 4,5 км до финиша. Ему не удалось сбросить своего основного соперника, лидера общего зачёта Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo), но зато получилось максимально отыграть время у занимающего второе место Алехандро Вальверде (Movistar) и Хоакима Родригеса («Катюша»).
Астана выставляет на эту гонку самый лучший состав с начала сезона. Без пожеланий, чтобы не сглазить. После Фульсанга(2019г.) Астана особо и не блистала на этой гонке.
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
И удачи, конечно!
Да вся Европа в холоде и бешенных ценах, улететь бы в Таиланд, да билет 1600 евро на одного туда и обратно финэйром через Хельсинки, ужас какой то творится-:(.