Вчера, 19 декабря, в Мадриде в здании Высшего Совета Испании по Спорту прошла официальная церемония награждения победителей Мирового Тура 2013 года. На церемонии президент Международного Союза Велосипедистов Брайан Куксон вручил награду капитану российской команды «Катюша» Хоакиму Родригесу за победу в индивидуальной классификации Мирового Тура 2013. Для лидера команды «Катюша» эта награда стала третьей в карьере: за последние четыре года Хоаким Родригес выигрывал Мировой Тур в 2010, 2012 и 2013 годах. В этом году на счету «Пурито» Родригеса 4 победы (4-й этап «Тура Омана», 5-й этап «Тиррено – Адриатико», 19-й этап «Вуэльты Испании» и классическая гонка «Тур Ломбардии»), а также несколько призовых мест в престижнейших гонках мира, среди которых бронза «Тур де Франс», второе место на «Льеж – Бастонь – Льеж» и «Вуэльте Каталонии».

32-летний испанский гонщик команды «Катюша» Дани Морено начал подготовку к предстоящему 2014 сезону, уехав из холодной Европы в Аргентину, родную страну его жены. В этом году у Морено три победы – на классике Флеш Валлонь и два этапа Вуэльты, также он занял 3-е место на Критериуме Дофине, классике Милан-Турин, стал 6-м на Ломбардии, вошёл в топ-10 на Вуэльте Испании. По итогам года Дани Морено занял 12-е место в индивидуальном рейтинге UCI. "Хотя у меня меньше побед, чем в прошлом сезоне, думаю, эти - лучшие".

Российская команда Мирового Тура «Катюша» готовится к своему первому большому предсезонному тренировочному сбору, который пройдет в испанском регионе Каталония, недалеко от Жироны, в период с 8 по 19 декабря. В рамках сбора соберется вся команда образца 2014 года – гонщики, спортивные директора и технический персонал. 

   Рассказать о приключении никогда не поздно, не правда ли? А истории о велосипедных приключениях, как показывает практика, не устаревают, если продолжать преподносить их с неизбывным воодушевлением. И уж тем более никогда не поздно похвастаться тем, что одной страстно влюбленной в велоспорт персоне удалось побывать на восьми гонках за десять дней и еще парочку зацепить буквально краем глаза. Годы идут – масштабы безумия растут, все очень закономерно.

   Об Альпах на велосипеде я мечтал с тех пор, как впервые увидел трансляции Тура в далеком (уже) 2007 году. Тогда я еще очень мало понимал в велоспорте, велосипедах и велопоходах, но сразу понял, что это - то, к чему стоит стремиться.

   Затем был долгий путь - покупка шоссейника, увлечение бреветами (велопоездки на дальние дистанции, от 200 км, по определенным правилам), тренировки, успешное участие в супербревете на 1200 км Париж-Брест-Париж, велопоходы по России и Украине, в том числе по Крыму и Карпатам, которые убедили в том, что горы на велосипеде - реальны, даже для обычного любителя, и для этого совершенно не обязательно посвящать всю жизнь подготовке и тренировкам.

   Была и травма, последствия которой, возможно, все же поставят крест на дальнейшей карьере веломарафонца. Но даже она не смогла заставить меня отказаться от мечты об Альпах. Только пришлось пересесть с каноничного шоссейника на “ошоссеенный” маунтинбайк, с колесами 26 дюймов, широкой туристической резиной и багажником, но с жесткой карбоновой вилкой, и максимально легкой алюминиевой рамой.

   Планы тоже пришлось откорректировать в сторону туризма, но цели остались те же - посетить на велосипеде легендарные альпийские горы и перевалы.

   А в 2013 году случилось то, что бывает раз в 100 раз...

   Несмотря на то, что умами велоболельщиков сейчас владеет только Тур де Франс, и все взгляды устремлены на звезд мировой величины, недавно прошедший в Самаре Чемпионат России заслуживает того, чтобы о нем рассказать. Мероприятие это, конечно, не столь масштабное и не столь судьбоносное, хотя кто знает… возможно, титулы, завоеванные молодыми гонщиками на самарских дорогах, станут для них ощутимой отправной точкой в большую велосипедную карьеру. Сегодня чемпион России, завтра уже участник мирового первенства, и, может быть, однажды Олимпийский чемпион. Это ни в коем случае не громкие слова, такие прогнозы давались в Самаре всерьез. Но обо всем по порядку. Прежде всего, этот чемионат запомнится тем, что впервые за несколько лет не одна, а две команды боролись за медали, и все победы были одержаны именно в сражениях. 

  Российская команда Мирового Тура «Катюша» готовится принять участие в юбилейном, 100-м «Тур де Франс», который пройдет в период с 29 июня по 21 июля. Лидером команды «Катюша» на исторической супермногодневке станет Хоаким Родригес, призер двух других Гранд-туров – «Джиро д’Италия» (вице-чемпион 2012) и «Вуэльта Испании» (бронзовый призер 2012).Полный состав российской команды выглядит следующим образом: Хоаким Родригес, Даниэль Морено, Юрий Трофимов, Эдуард Ворганов, Альберто Лосада, Александр Кристофф, Павел Брутт, Александр Кучинский и Гатис Смукулис.Спортивные директора команды: Валерио Пива, Дмитрий Конышев и Торстен Шмидт.

  Гонщик команды «Катюша», уроженец Ижевска, Максим Бельков, одержал блестящую победу на 9-м этапе Джиро, выиграв соло. Среднегорный этап со множеством спусков и подъёмов осложнил проливной дождь. Пелотон растянулся и затем порвался, какое-то время один из претендентов на победу британец Брэдли Уиггинс (Sky) оказался в роли догоняющего, но потом с помощью команды сумел добрать группу Нибали за 24 км до финиша. А вот победителю Джиро прошлого года Райдеру Хешедалю (Garmin-Sharp) не повезло, на последнем подъёме он потерял контакт с группой розовой майки, и в итоге проиграл 1:06. Винченцо Нибали («Астана») остался лидером генеральной классификации. Карлос Бетанкур (Ag2R) добрал отрыв, атаковав из группы на последних километрах дистанции, и финишировал 2-м, но так как у него не работала радиосвязь, он подумал, что выиграл этап.

  28-летний гонщик команды «Катюша» Максим Бельков одержал свою первую победу на этапе Гран-Тура, выиграв соло 9-й этап Джиро д’Италия-2013. У подножия подъёма Валломброза Бельков атаковал своих попутчиков по отрыву и в одиночку под проливным дождём проехал 60 км до финиша, удержав преимущество. Максим Бельков («Катюша»): "Я очень рад, что нашёл хороший ритм и смог доехать до финиша в одиночку. Это моя первая победа в карьере, она важна для моей команды и для проекта Игоря Макарова, для развития российского велоспорта. В начале года у нас были проблемы с получением лицензии World Tour, но на каждой гонке мы показываем, что мы её достойны, что являемся сильной командой".

  Сезон весенних классик постепенно близится к завершению, осталась одна неделя и две гонки. 17 апреля в 77-й раз стартует Флеш Валлонь, предпоследняя из Арденнских классик. Её можно назвать гонкой одного подъёма – знаменитого Мюр де Уи. На этот раз и Флеш Валлонь не избежала некоторых видоизменений маршрута, но болельщики могут не волноваться, перемены коснулись лишь первой части дистанции, а традиционный финиш остался прежним. В этом году перед Мюр де Уи придётся преодолеть ещё две горки, правда, не с таким ужасающим градиентом, и теперь в общей сложности гонщиков ждут 12 подъёмов, включая тройное прохождение Мюр де Уи.

+Стартовый лист