Микеле Скарпони – прирождённый артист, но наступает момент, когда нужно отложить смех и шутки в сторону. Он понял это, когда его представили как нового капитана команды Джанни Савио Androni Giocattoli-Diquigiovanni.
Вот что рассказал Микеле Скарпони о своих планах на предстоящий сезон в интервью La Gazzetta dello Sport.
Итальянские команды начали свой сезон в благословенной Калабрии, краю солнца, моря и густых лесов. Конечно, и в Калабрии сейчас зима, но сам факт начала сезона приближает нас к лету, сам факт первого итальянского старта приближает нас к Джиро д'Италия, и грех не побаловать себя этим предвкушением. Поэтому приготовим что-нибудь истинно летнее, пока пелотон колесит по калабрийским дорогам.
В этом году исполняется 125 лет со дня основания фирмы, известной всем любителям велоспорта – Bianchi (Бьянки). Название «Бьянки» вошло в историю, это легенда велоспорта, пример мечты, воплотившейся в жизнь. Если в производстве своих велосипедов мечту о совершенной конструкции воплощал основатель фирмы Эдоардо Бьянки, то затем его детище – велосипед, стало средством для исполнения мечты. Именно на «Бьянки» побеждали Фаусто Коппи, Феличе Джимонди, Марко Пантани, Морено Аржентин, Евгений Берзин, Марио Чиполлини, Лоран Финьон, Жак Анкетиль, Стефано Гардзелли, Джанни Буньо, Ян Ульрих. Мечта зелёно-голубого цвета - «челесте» как произносится итальянское слово celeste – именно такая расцветка стала отличительным признаком велосипеда Бьянки.
Стефано Гардзелли по- прежнему считает, что может быть одним из главных действующих лиц на Джиро д'Италия.
36-летний ветеран и лидер команды Acqua e Sapone хочет еще раз взобраться на верхнюю строчку общего зачета гонки, которую однажды выиграл в далеком 2000 году, и был провозглашен новейшей итальянской звездой.
"Я бы с удовольствием еще раз поехал Джиро д'Италия, в качестве главного действующего лица,"- Гарзелли рассказал итальянскому изданию La Gazzetta Dello Sport. "Три года назад я выиграл два этапа и в прошлом году я выиграл майку Горного Короля. Посмотрим, как будет в этом году".
В интервью biciciclismo.comЙохан Брюнель заявил, что сильный состав Radio Shack во главе с Армстронгом и Лайфаймером скорее предпочтёт участие в Туре Калифорнии (16-23 мая), чем в Джиро д'Италия. Напомним, что в этом году в связи с переносом Тура Калифорнии на май гонки совпадают в календаре, а для американской команды выступление на родном континенте представляет особый интерес. «Ещё не решено точно, примет ли команда участие в Джиро д'Италия. Идут переговоры с организаторами….Вопрос в том, что если мы поедем на Джиро д'Италия, то у нас не будет людей, претендующих на генеральную классификацию», - объяснил Брюнель.
Кассано-Маньяго. Взгляды, мгновения и ощущения такие же, как и всегда, теперь мы научились их узнавать. Снизу слышны крики играющего малыша Сантьяго, в то время как Домитилла заканчивает раскрашивать картинку, а Микаэла готовит ужин. Тепло дома, власть мелочей. В этих четырех стенах Кассано Маньяго они имеют возможность приглушить страсти и отогнать страхи: ведь во время напряженного сезона многое кажется слишком далеким. А сейчас можно насладиться возможностью поговорить спокойно, это практически дружеская беседа с репортером из Варезе Франческо Кайелли.
Позади длиннейший сезон, с более чем ста гонками. Первая часть этого сезона обещает отличаться от предыдущего, начиная с даты дебюта: март Тур Каталонии. «Ну да, - говорит Иван, как всегда уверенный в каждом своем слове, - этот год я начинаю немного позже. Как я уже делал в 2006 году».
20 мая. Этап Турин – Аренцано (Генуя). Это был наш последний день на Джиро д'Италия, точнее, даже не день, а всего пара часов перед стартом. И за эти пару часов мы должны были совершить все то, что не получилось в предыдущие дни. Иначе было просто нельзя – мы не допускали даже мысли, что что-то пройдет мимо нас.
Новый день - и новый этап. Опять ранний подъем, опять вокзал, опять поезд. Едем в Пинероло, чтобы посмотреть финиш, в компании Влада Богомолова. Слава богу, поезд прямой, а ехать совсем не много. И финиш этапа организован прямо в центре города, рядом с вокзалом. После вчерашних походов по холмам, по долам все еще болят ноги. Но ведь охота пуще неволи, и энтузиазм никуда не делся.
Понедельник, 18 мая, начался для нас с чашки кофе в одном из кафе в центре Турина в компании Влада Богомолова, который остановился в столице Пьемонта на целых три дня. Влад много рассказывал о гонке, о том, как нелегко пробиваться российскому фоторепортеру через итальянские причуды, о наших гонщиках, с которыми ему довелось пообщаться. Говорили о велоспорте в целом… но если в нем уже чувствовалась усталость, мы были полны энтузиазма и горели желанием продолжать, продолжать и продолжать наши приключения!
Следующая после ЧМ в Варезе поездка не заставила себя долго ждать. Пропустить легендарную Джиро д'Италия для нас не представлялось возможным, поэтому в мае 2009 года мы с Юлей провели четыре дня по пути с этой потрясающей гонкой. Приключения и в этот раз не обошли нас стороной - наоборот, они стали гораздо более увлекательными, а наша безмерная любовь к велогонкам и велогонщикам только росла. Обо всем этом - в отчетах о поездке на Столетнюю Джиро д'Италия.
Астанинца затерли,был бы амбал наподобие победителя,все было бы по другому. А так,отскакивал от наваливающих словно мячик,два раза удержался,а на третий не удержался, лег.
Астанинца затерли,был бы амбал наподобие победителя,все было бы по другому. А так,отскакивал от наваливающих словно мячик,два раза удержался,а на третий не удержался, лег.
рад за Павла, желаю ему победы в генерале! Из состава UAE именно он выстрелил, хотя похоже это был экспромт, тоесть у кого пойдет, тот и лидер...
А такие этапы как первый и второй - сплошные холмы и пригорки возможно более эффективны для разрывов в генерале чем какой нибудь супер-пупер горный этап, когда обычно все претенденты добираются до финишной горы все вместе и только на последних двух-трех километрах стараются сделать разницу