Джиро ди Ломбардия станет последней гонкой для итальянского гонщика команды Quick Step Марко Вело. 36-летний спортсмен принял решение завершить свою профессиональную карьеру после пятнадцати лет в пелотоне. «Я был частью мира велоспорта с самого детства. И этот важный этап моей жизни подходит к концу. Я сохранил великолепные воспоминания о тех годах, что провел на велосипеде. Я работал с несколькими великими чемпионами, и в то же время мне удалось достичь и каких-то своих целей. Мои последние два года с командой Quick Step были прекрасны. Я хотел бы поблагодарить Патрика Лефевра, сотрудников и спонсоров команды за поддержку, которую они мне оказывали. Я хотел бы поблагодарить множество людей, которых встречал за время своей карьеры, и которые всегда были на моей стороне, даже в трудные времена».
После победы на Гран Пьемонте Филипп Жильбер объявил,что в эту субботу на Джиро Ломбардии гонщики пелотона, которые выйдут на старт, проведут акцию протеста по поводу заявления Этторе Торри, что «все гонщики употребляют допинг».
Жильбер сказал, что помощь в организации этой акции ему оказал Роман Кройцигер. Решено, что весь пелотон задержится на старте в Милане на 10 минут и гонка начнётся с опозданием. "Нужно показать всему миру, что мы не поддерживаем эти слова Торри, они для нас неприемлемы".
Альберто Контадор, временно отстраненный от соревнований после допингового контроля, результат которого оказался необычным, не будет присутствовать на презентации самой престижной веломногодневки Тур де Франс 2011, во вторник - было объявлено в четверг, в Парижском дворце конгресса, сообщает L'Equipe. « Мы до конца надеялись, что решение будет принято до презентации Тураде Франса ... Презентация не является приоритетом для Альберто, объявил Ясинто Видарт, его пресс-секретарь. Предпочтительнее ее пропустить и присутствовать на старте Тура 2011 в июле следующего года. Его присутствие всегда фокусирует максимальную концентрацию внимания всех средств массовой информации и это может навредить самой презентации».
В субботу, 16 октября в Милане стартует легендарная гонка Джиро ди Ломбардия (Giro do Lombardia), один из пяти Монументов велоспорта, одна из старейших (этот старт станет уже 104-м) и самых престижных гонок в мире. По традиции она завершает большой велосипедный сезон и обещает стать полем боя для тех, кто хочет отыграться за недавние неудачи, и для тех, кто еще хочет что-то доказать на исходе соревновательного года. А потому в субботу мы должны увидеть настоящее шоу в исполнении лучших из лучших, а потом горько сожалеть о том, что подобных баталий нам придется ждать до весны.
Spaziociclismo.it предлагает нам познакомиться поближе с итальянским гонщиком Мануэлем Квинцато (Manuel Quinziato), который после пяти лет, проведённых в команде Liquigas-Doimo, в следующем сезоне будет выступать за BMC. Квинцато более всего заметен на Северных классиках, в 2009 он вошёл в 10-ку сильнейших на Париж-Рубэ и Гент-Вевельгем. На многодневках он незаменимый командный работник. А его карьера началась с победы в разделке на Чемпионате Европы по андерам в 2001 году.
Сегодня испанец Хосе Луис (Чечу) Рубьера оставил на своем сайте следующее послание для болельщиков:
"Дорогие друзья! После 16 лет в профессиональном велоспорте я решил уйти в отставку. Я думаю, что пришла пора наслаждаться общением с семьей и больше времени проводить дома. Я считаю, что мне повезло, потому что все эти годы мне посчастливилось заниматься тем, что я больше всего люблю. Мне нравилось делать свою работу, и я пытался показать все, на что был способен. Я чувствовал любовь своих болельщиков и гордился тем, что меня поддерживают даже несмотря на мои скромные достижения..."
Довольно успешный сезон испанского спринтера Хосе Хоакина Рохаса закончился, тем не менее, на разочаровывающей ноте: ему не удалось попасть в сборную команду Испании на Чемпионат мира, гонку, к которой он готовился с того момента, как занял четвертое место в зачете зеленой майки Тур де Франс. Несмотря на слухи о переходе в Garmin, в 2011 году Рохас остается с Эусебио Унцуе и будет выступать в цветах Movistar. О сезоне прошедшем и будущем испанец рассказал в интервью Velochrono.
- Ваш сезон еще продолжается?
- Нет, для меня он закончен. Так как я не попал на Чемпионат мира, я не стал никуда больше заявляться. Я гоняюсь с самого Tour Down Under, так что теперь мне нужно хорошенько отдохнуть. Узнав, что я не в борной, я решил закончить свой сезон в Канаде.
11 сентября стал для Игора Антона чёрным днём, он упал на Вуэльте, на этапе до Peña Cabarga, сломал правый локоть и выбыл с гонки в тот момент, когда шёл первым в генеральной классификации.Прошёл месяц с того злополучного дня. Издание Маrca поинтересовалось, как сейчас чувствует себя Игор Антон. И вот что он рассказал. «Сейчас я почти в порядке. Хотя я ещё не восстановился на 100%, но выздоравливаю и состояние продолжает улучшаться. Мне придётся потрудиться, потому что мышцы пока неэластичные, они атрофировались, я чувствую некоторое неудобство, хотя со временем это пройдёт».
В интервью, данном голландскому изданию De Pers, Михаэль Расмуссен размышляет о сложившейся ситуации. Он рассказывает, что питал надежду, с того момента как разошлись пути с командой Miche, выйти на старт Вуэльты в составе новой команды, к этой гонке он готовился целый год. Но все оказалось напрасно и все его силы сконцентрировались совсем на другом соревновании, у которого даже профиль отличен от велоспорта - Расмуссен принял участие в датском телевизионном шоу "Танцы со звездами", с целью снова вернуть внимание прессы к себе. Depers.nl: Итак, Михаэль Расмуссен просыпается? Michael Rasmussen: Чего? D.nl.: Вы себя все еще чувствуете победителем Тур дэ Франс-2007? M.R.: Нет, больше нет. Ну, иногда. Был момент, когда каждое утро я просыпался с этой мыслью. Но это тяжело забывается, это рана, которая не заживет никогда. Я был лучшим гонщиком на том Туре. Я должен был выиграть. Это было чем-то, ради чего я работал 25 лет. Меня это огорчает.
В конце велосезона кто-то подсчитывает победы, кто-то, оглядываясь назад с сожалением, ведёт счёт ошибкам и неудачам, как, например, Брэдли Виггинс из команды Sky. Нацеливаясь на подиум Тур де Франс этого года, британский гонщик в итоге завершил гонку 24-м. Что же пошло не так, и может ли Виггинс претендовать на тройку сильнейших.
Как он сам считает ,фатальная ошибка была совершена им и Sky в первый же день Большой Петли, когда команда поддалась страху перед прогнозом погоды, обещавшим дождь в конце пролога. В результате, Виггинсу, поменявшему время старта на более раннее, и пришлось ехать под этим самым дождём, который, как нарочно, пошёл раньше. В результате – полный провал, 77-й результат.
Vas и Vos друг за другом ездят уже не первый год и в кроссе, и на шоссе. Vas на ЧМ-2021 на шоссе (когда у неё был всплеск результативности) была 4-й по элите в 1сек за Vos.
Завал на последем километре все карты всем подпортил и финиш получился хаотичным.
Было интересно наблюдать, как километров за 10 до финиша SD Worx посадили Ваш (Vas) на колесо Марианны Фос и та так приклеенная за ней и ехала. Было ли это задание отслеживать или просто "смотри и учись" я не скажу. Из-за завала получилось то. что получилось.
Думаю за первые 2 этапа сразу же пройдёт "проверка паспортов"как любит порой это дело называть С.Курдюков; так что жду просева. Далее конечно затишье, но инд.разделки общей протяженностью 70к.+ могут внести большие коррективы в генерал потом, хотя и гор хватает. Ну и как всегда неделя №3 самая УХ, т.е. боевая...будем ждать.
Тадей Погачар конечно особняком фаворит №1, но вдруг если капнет или (что хуже) сойдёт, то я себе представляю рубилово оставшихся капитанов за победу и подиум.
Цитата: lazhu
Вобщем от 3 до 15 этапа смотреть не на что
Не то что бы совсем НЕТ, но...хотелось бы отметить что в этом году почему то на каждый уик-энд поставили 1 НЕ горный этап, вот даже после 1-й недели сразу же, после дня отдыха, во вторник 14.05 хороший горный этап, тогда как 12.05 протяженный за 200 + км. этап с одной горкой 4-й категории.
P.S. Оля, хотел ещё спросить: а вы верите, что у Д.Воллеринг пошли напряги с другими лидерами СД Воркс (Ройсер или Вибес, а может в первую очередь Копеки) ?
Я слабо интересуюсь женским велоспортом, тут я не спец. А Воллеринг мне и вовсе не нравится. Копекки на треке меня интересует больше чем на шоссе. У женщин последовательно я слежу только за 21-летней голландкой Пак Питерсе. Но она на шоссе пока мало выступает, преимущественно МТБ и велокросс.
Еще слежу за Полин Ферран-Прево, но у Инеоса пока 7 гонщиц не набирается и команды не шоссе поэтому нет. Ну и меня больше занимает, создадут ли Полин и Дилан французско-голландскую ячейку общества))
SRAM или Movistar - это мои догадки. У обеих команд большие амбиции и нет хорошего лидера на многодневки. UAE не очень заинтересованы в женской команде.
Вот, вот... и в SD Worx тоже лидера на многодневки не будет.
Если я правильно понял из одного франсуа-твиттер_канала, то няша Деми переходит в команду FDJ-Suez + Воллеринг имеет уже подпсанный личный контракт с Nike а это по деньгам наверное ещё толще чем будущее бабло от новых работодателей.
P.S.
Оля, хотел ещё спросить: а вы верите, что у Д.Воллеринг пошли напряги с другими лидерами СД Воркс (Ройсер или Вибес, а может в первую очередь Копеки) ?