На одном из решающих горных этапов нынешней «Джиро д’Италия» (16 этап) команда «Катюша» и ее лидер Юрий Трофимов оказались в центре событий, проведя отличную атакующую гонку. «Катюша» атаковала на спуске после первого прохождения подъема Априка, после чего «привезла» Трофимова в лидирующую группу отрыва, где уже капитан «Катюши» блестяще проявил себя на одном из сложнейших подъемов современного велоспорта Пассо дель Мортироло, в итоге, заняв 4-е место на сегодняшнем этапе и поднявшись на 5-е место в генеральной классификации.
Лидер российской команды «Тинькофф-Саксо» Альберто Контадор увеличил свое преимущество в генеральной классификации. После 16-го этапа с пятью категорийными вершинами, включая легендарный перевал Мортироло, ближайшим преследователем Контадора стал его соотечественник Микель Ланда с отставанием в 4 минуты 2 секунды. 16-й этап «Джиро» стал по-настоящему эпичным. «Тинькофф-Саксо» и Альберто Контадор попали в трудную ситуацию, однако сумели сохранить розовую майку. После финиша испанец заявил, что его партнеры совершили великолепный камбэк.
Лидер общего зачёта Джиро д'Италия-2015, капитан российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор несмотря на прокол и замену колеса во время спуска с Априки и погоню за группой своих соперников сумел не только догнать их, но и увеличил своё преимущество в общем зачёте относительно второго места на 1 минуту и 27 секунд. На Мортироло Контадор сначала догнал, а потом обогнал Фабио Ару (Astana), бывшего его ближайшим соперником. Легендарный подъём испанский гонщик проехал со средней скоростью 15.76 км/ч за 45 минут и 7 секунд.
28-летний костариканский гонщик с русскими корнями Андрей Амадор (Movistar) на королевском горном 16-м этапе Джиро д’Италия-2015 с прохождением Мортироло и финишем на Апирке постарался минимизировать потери и боролся за то, чтобы сохранить свою третью позицию в общем зачёте. Ему это не удалось, но Андрей Амадор прошёл Мортироло в своём темпе, добрав Фабио Ару, а затем догнал Райдера Хешедаля (Garmin-Cannondale) и Юрия Трофимова («Катюша»). Прохождение Мортироло заняло у Андрея Амадора 47 минут и 42 секунды, он ехал со средней скоростью 14.91 км/ч.
27-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) финишировал 2-м на королевском горном 16-м этапе Джиро д’Италия-2015, проиграв победителю этапа Микеле Ланде (Astana) 38 секунд. Крёйсвейк улучшил своё положение в генеральной классификации, поднявшись с 14 на 8-е место, а благодаря тому, что первый пересёк вершину Мортироло, он завоевал синюю майку лучшего в горной номинации.
Капитан команды «Астана» Фабио Ару потерял вторую позицию в общем зачёте, поменявшись местами со своим главным помощником и товарищем по команде Микелем Ландой, который выиграл на этой Джиро д’Италия два горных этапа. Ару не смог удерживать скорость атаковавшего на Мортироло Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo). Хотя на спуске после первого прохождения Априки команде Astana удалось уехать от розовой майки, Контадор добрал группу Ару на начале подъёма Мортироло. 24-летний итальянский гонщик не смог ответить на атаку Контадора на Мортироло и остался без помощников, остальную часть этапа прошёл в одиночку, а за 17,5 км до финиша ему пришлось менять велосипед из-за слетевшей цепи.
Микель Ланда, 25-летний испанский гонщик казахстанской команды «Астана» сделал дубль, выиграв второй подряд горный этап Джиро д’Италия-2015. За 40 км до финиша Ланда, который помогал своему капитану Фабио Ару, ответил на атаку Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo), добравшего группу Ару на Мортироло. Ланда, Контадор и Стевен Крёйсвейк проехали Мортироло и второй подъём на Априку втроём, а затем за 4,2 км до финиша Микель Ланда атаковал своих попутчиков и привёз им на финише 38 секунд. В итоге Микель Ланда не только выиграл второй в карьере этап Гран-тура, но и улучшил своё положение в общем зачёте, поднявшись на вторую позицию. Ланда теперь опережает капитана своей команды Фабио Ару на 50 секунд.
Альберто Контадор, капитан российской команды Tinkoff-Saxo финишировал на королевском горном 16-м этапе Джиро д’Италия-2015 с прохождением Мортироло и финишем на Априке 3-м. Он упрочил лидерство в общем зачёте, где его ближайшим соперником теперь является победитель этапа Микель Ланда (Astana). На спуске после первого прохождения Априки Альберто Контадор проколол колесо, своё колесо ему отдал его помощник Иван Бассо, а затем испанскому гонщику пришлось потратить силы, чтобы добрать первую группу, где ехали его ближайшие соперники.
Фабио Ару, капитан команды «Астана» на Джиро д’Италия-2015, в день отдыха провёл пресс-конференцию. Итальянский гонщик, занимающий перед стартом третьей, финальной недели Джиро 2-ю позицию в общем зачёте, признал, что недостаточно хорошо прошёл разделку, что совершил ошибку, заголодав на этапе до Виченцы, отверг все предположения о соперничестве внутри команды между ним и Микелем Ландой, который стал победителем 15-го этапа Джиро. После дня отдыха гонщиков ожидает один из сложнейших этапов итальянского Гран-тура – королевский горный этап до Априки с прохождение Мортироло, но Ару был осторожен в высказываниях, не обещая атак.
Банесто, телеком, рабобанк, лямпрэ, юс постал, ликвигаз, Астана, мувистар, саксобанк, Скай, инеос, квики, юмба, эмираты...банды то одни и те же... только с разными временнЫми вливаниями...что и отражается в их названии.
Середняки типа эфдэжо, кофидиса, ажэдузар, как были середняками на средних, относительно не больших , но стабильных бюджетах, так и остаются на средних результатах.
Для убедительного результата нужен убедительный боец и команда для которых нужны убедительные средства .
Вот так гремучая смесь в одном флаконе. Товарищество высокоуглеродной и низкоуглеродной энергетики. Правая рука гадит, а левая за ней убирает. Помесь бульдога и носорога. Франкенштей часть 2. Блеск и нищета куртизанок. Единство и борьба противоположностей))) Взрыв мозга.
А форма как была ужасной, так и осталась. Можно себе позволить не заморачиваться, - и так схавают)
Воутерс, старая лиса, старый дружбан Лэнса. Во всяких подковерных баталиях собаку съел, конечно не такую большую как Лефевр))
Конечно его задевает, что всякие нефтяные выскочки занимают все приличные места в таблице, а у честняги Воутерса недостаточно средств прикупить хоть какого-нить завалящего гонца на генерал)) И его можно понять.
Во, во. Астана всю команду положила на туре ради восьмого места Луца. А в итоге, что? Ноль. В сезоне не добрали побед, очков и следствие вылет в 26 году из мирового дивизиона.
какая прелесть этот Воутерс. Йонас сфокусирован, дисциплинирован, тренит 365 дней в году и потому он скучный робот, а раздолбай Ричард - эмоциональный душка и "просто живёт своей жизнью". и, раз мы такие клёвые чуваки, подайте нам систему чтоб мы не парились за очки и гоняли в WT вечно, а те, кто гоняет в нижних вело-дивизионах пусть гоняют вечно там у себя, они наверное тоже роботы не то что мы хорошие! ))
"Вы не так поделили [очковый пул]. Дайте мне, я поделю правильно".
Помнится, Euskatel перед закрытием критиковали систему распределения очков с противоположных позиций: как получается, что у победителя небольших гонок больше очков, чем у 10 места тура Швейцарии?
Общее обсуждение алгоритма начисления было бы, видимо, полезно. Но каждый будет отстаивать то, что выгодно именно ему. Либо есть принцип ротации по спортивным достижениям на остнове очков (ибо гонки разные), либо закрытая профессиональная лига со сложным законодательством вроде потолка зарплат.
Мне, как болельщику больше по душе команда, где Бен сбросил Пидкока и пытался догнать Тадея на Амстел Голд Рэйс, хоть и не преуспел, и где Ричард цеплялся почти за любой шанс на ТДФ, даже, если бы только этим команда и запомнилась в сезоне, чем та, которая усердно занимает места с 9 по 15 на каждой гонке.
Возможно, если бы я был бы с другой стороны, и ждал бы своего шанса занять место в WT, то сказал бы другое. Но будучи просто болельщиком - предпочту спорт, а не бухгалтерию.
Вот и придерживайтесь своей тактике,главное,чтобы команда не опускалась ниже КРАСНОЙ ЧЕРТЫ.Поэтому и ввели начисление очков,которая и определяет эту линию, которая позволяет произвести ротацию последних команд на лучшие команды из про-тим. Так что,кроме как Хили или Карапас, в команде должны быть и другие, которые и осуществляют,в основном,гонку. Главное, чтобы они не придерживались бы лозунга "Главное участие"и не телепались бы в хвосте пелетона от старта до финиша. Чем ниже команда, тем чаще руководители этих команд поднимают вопрос о порядке начисления или вообще отмены его. Все хотят выступать только в WТ.Тогда зачем команды Про-Т и СТ.