Лидер общего зачёта Джиро д'Италия-2015, капитан российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор несмотря на прокол и замену колеса во время спуска с Априки и погоню за группой своих соперников сумел не только догнать их, но и увеличил своё преимущество в общем зачёте относительно второго места на 1 минуту и 27 секунд.

 

  На Мортироло Контадор сначала догнал, а потом обогнал Фабио Ару (Astana), бывшего его ближайшим соперником. Легендарный подъём испанский гонщик проехал со средней скоростью 15.76 км/ч за 45 минут и 7 секунд.

  Альберто Контадор финишировал на королевском горном этапе Джиро д’Италия-2015 3-м.

 

 

После финиша Альберто Контадор ответил на вопросы журналистов.

 

- Как ты оцениваешь своё выступление на сегодняшнем этапе?

- Я горжусь, что сегодня был протагонистом. Это очень трудный этап, на котором всё шло превосходно до тех пор, пока я не проколол колесо на спуске с Априки. Бассо отдал мне своё колесо, но на замену потребовалось время, а потом я оказался в догоняющей группе. Я знал, что такой сценарий был возможен, поэтому не собираюсь устраивать дебаты по поводу корректности.

 

 

- Что думаешь о работе своей команды на этом этапе?

- Мои товарищи по команде работали исключительно. Вся команда выпала из группы и мы работали вместе. Мой пульс на равнине был 180. Они ехали на максимальной скорости, чтобы закрыть просвет. Когда я увидел, что впереди организовала работу команда «Астана», то подумал, что подъём на Мортироло начну с дефицитом времени. Когда он начался, мы выдали невероятные ватты. Моя команда контролировала эту Джиро д’Италия с первого дня, думаю, люди об этом забыли.

 

 

- О чём ты думал у подножия Мортироло?

- Проблема заключалась не столько в том, что я начинал подъём с отставанием, а в факте, что предыдущий спуск закончился за 10 км до подножия. Я знал, как трудно мне будет, мне надо было ехать со скоростью 45 км/ч, причём в это время я не мог допустить ни кризиса, ни какой-либо механической проблемы. Мортироло я проехал в своём ритме, для меня это была индивидуальная гонка. Я не мог позволить себе утратить спокойствие. После того, как поменялся колёсами с Бассо, я проехал Мортироло на передаче 34-30.

 

 

 

PHOTO CREDIT: ANSA / DAL ZENNARO - ZENNARO - PERI

 

Джиро д'Италия-2015. Результаты 16 этапа

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. VeloVelo

    27 мая 2015 01:48 | Регистрация: 4.07.2013

    А кто, все-таки, быстрее всех прошел Мортироло? 

  2. ezhachok

    27 мая 2015 08:55 | Регистрация: 24.08.2011

    Велолайв вчера где-то выкладывал инфу.
    Контадор за 45 минут и 7 секунд, на 57 по-моему секунд быстрее Ланды и на 2,40 быстрее Ару.

  3. Крайний

    27 мая 2015 09:13 | Регистрация: 21.05.2014

    А Ваня? ему заднее отдал? Не хочет ли Конта сказать, что у него не такая кассета как у Вани? У Бассо ясно что 11-30 или 12-30. А вот какая у Конты до прокола. КТо в курсе?

  4. Kakha Mgueladze

    27 мая 2015 09:32 | Регистрация: 27.05.2015

    VeloVelo,
    Иван Готти в 1999-м, за 40 мин.

  5. Lex

    27 мая 2015 10:01 | Регистрация: 13.05.2013

    Цитата: Крайний
    У Бассо ясно что 11-30 или 12-30. А вот какая у Конты до прокола. КТо в курсе?

     
    Я получил прокол на спуске, Иван Бассо дал мне свое колесо, потому что у него стояли те же самые звезды

  6. Iuri Bucatco

    27 мая 2015 10:32 | Регистрация: 6.05.2015

    Помоему Астана больше работала на первых позициях чем Саксо )

  7. ДимаЛел

    27 мая 2015 11:38 | Регистрация: 25.12.2009

    Цитата: ezhachok
    Велолайв вчера где-то выкладывал инфу.
    Контадор за 45 минут и 7 секунд, на 57 по-моему секунд быстрее Ланды и на 2,40 быстрее Ару.

    в результатах этапа

  8. EL-Fenomeno

    27 мая 2015 15:35 | Регистрация: 4.01.2015

    я се представляю если бы Мортирло била финишной горой на каком то этапе, некоторые чуваки наверное бы вообще через 1 доехали и, соответственно, не вписалиьс  в лимит времени.

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  9. JiLeonid

    27 мая 2015 20:10 | Регистрация: 21.04.2015

    Думаю, вел Бассо заточен под такие моменты, т.е. идентичен Контадоровскому. Вроде про это даже писали. Тиньков его и подписал, в том числе из-за одинаковых с Контой "ТТХ"

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

23 марта 2019

Milano-Sanremo

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • EL-Fenomeno
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    EL-Fenomeno-Фото

    Цитата: старт-шоссе 82
    Насчитал человек двадцать кто вполне реально может выиграть эту гонку. Ставлю на =его величество случай=

    Да уж, в этом году человек 15 можно выделить как прендентов на победу ("больших и маленьких"), в т.ч. я бы не сбрасывал со списка и таких ещё гонцов как Алафаилипп и ГВА. Но рискнул бы поставить все же на итальянского чемпиона Э.Вивиани. Если выдержит Чипрессу и Поджо, если на затрут, и не затсрянет по своей воле сам, ну и не упадёт в концуе концов на финишной разборке - быть его мечте, о которой он ещё в январе сказал.

  • Миша Коржиневский
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    Миша Коржиневский-Фото
    Буду болеть как обычно за Филжила и за Никки.Но понимаю что скорее первый приедет Грюгевеген,или Кристоф.
  • SVS
    Президент UCI планирует запрет ... (8)
    SVS-Фото
    С одной стороны, Вы правы. Но только с одной :-(. Мы живём в реальном мире. И идеальный построить не можем.

    А значит, нужно просто создать условия для того, чтобы кол-во денег и "препараты" не так сильно влияли хотя бы на зрелищность.

    Почему этапы многодневок стали скучными? ИМХО, потому, что стали возможными:
    1. Расчёт сил на основе измерителей, датчиков и компьютеров
    2. Связь гонщика с внешним миром, позволяющая получать команды
    3. Сил всех гонщиков одной команды (если купить лучших) может хватать на каждый этап от начала до конца в режиме, блокирующем большинство попыток уехать у других гонщиков или команд.

    Главное, ИМХО, пожалуй - п.3. Но и п.1 тоже важен. Теперь, как мне кажется, гораздо реже можно видеть, как человеческий фактор вносит непредсказуемость в гонку на основе "не рассчитал".
    П.2. - возможно немного противоречив, поскольку кроме вреда приносит ещё и пользу зрелищности - например, когда по команде за лидером опускаются гонщики из отрыва и т.п. Да и возможности, предоставляемые именно этим пунктом более "равномерные" для всех команд, ИМХО.

    Короче, рассуждать можно долго. Но от нас эти решения не зависят. Может, оно и к лучшему :-), я не знаю. А может - и нет :-(.
  • EL-Fenomeno
    Danilith Nokere Koerse-2019 (3)
    EL-Fenomeno-Фото

    смотреть с 8 минуты видео: https://www.youtube.com/watch?v=IDKCBn-yGYM

    сразу вспомнил как Штыбар на Энеко туре, кажись 2 года назад на финише одного из этапов тоже так кувыркнулся, да ещё и притёрся в барьер

  • hodorik
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    hodorik-Фото

    Пелотон прям радует , наших пшик конкретный , то ли раньше хотяб целой командой ... Печально.



    Буду болеть тогда уж за Петю)))

  • Camel
    Команда Sky с мая 2019 года ст ... (26)
    Camel-Фото
    Согласен. Но ударение ставится на любой гласной букве. Это же аббревиатура. ))
  • Astanaforever
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    Astanaforever-Фото
    Выиграют спринтеры. Отрыв не отпустят. Прошлогодней ошибки не будет.Я так думаю.
  • raspik
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    raspik-Фото
    Кудус не заявлен.
  • rude_rider
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    rude_rider-Фото
    Не предсказуемая гонка. Надеюсь на очередную очень темную лошадку
  • Серафим
    Команда Sky с мая 2019 года ст ... (26)
    Серафим-Фото
    Однако произносят слова-аббревиатуры с ударением. И не только в русском языке.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE