Лидер общего зачёта Джиро д'Италия-2015, капитан российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор несмотря на прокол и замену колеса во время спуска с Априки и погоню за группой своих соперников сумел не только догнать их, но и увеличил своё преимущество в общем зачёте относительно второго места на 1 минуту и 27 секунд.

 

  На Мортироло Контадор сначала догнал, а потом обогнал Фабио Ару (Astana), бывшего его ближайшим соперником. Легендарный подъём испанский гонщик проехал со средней скоростью 15.76 км/ч за 45 минут и 7 секунд.

  Альберто Контадор финишировал на королевском горном этапе Джиро д’Италия-2015 3-м.

 

 

После финиша Альберто Контадор ответил на вопросы журналистов.

 

- Как ты оцениваешь своё выступление на сегодняшнем этапе?

- Я горжусь, что сегодня был протагонистом. Это очень трудный этап, на котором всё шло превосходно до тех пор, пока я не проколол колесо на спуске с Априки. Бассо отдал мне своё колесо, но на замену потребовалось время, а потом я оказался в догоняющей группе. Я знал, что такой сценарий был возможен, поэтому не собираюсь устраивать дебаты по поводу корректности.

 

 

- Что думаешь о работе своей команды на этом этапе?

- Мои товарищи по команде работали исключительно. Вся команда выпала из группы и мы работали вместе. Мой пульс на равнине был 180. Они ехали на максимальной скорости, чтобы закрыть просвет. Когда я увидел, что впереди организовала работу команда «Астана», то подумал, что подъём на Мортироло начну с дефицитом времени. Когда он начался, мы выдали невероятные ватты. Моя команда контролировала эту Джиро д’Италия с первого дня, думаю, люди об этом забыли.

 

 

- О чём ты думал у подножия Мортироло?

- Проблема заключалась не столько в том, что я начинал подъём с отставанием, а в факте, что предыдущий спуск закончился за 10 км до подножия. Я знал, как трудно мне будет, мне надо было ехать со скоростью 45 км/ч, причём в это время я не мог допустить ни кризиса, ни какой-либо механической проблемы. Мортироло я проехал в своём ритме, для меня это была индивидуальная гонка. Я не мог позволить себе утратить спокойствие. После того, как поменялся колёсами с Бассо, я проехал Мортироло на передаче 34-30.

 

 

 

PHOTO CREDIT: ANSA / DAL ZENNARO - ZENNARO - PERI

 

Джиро д'Италия-2015. Результаты 16 этапа

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. VeloVelo

    27 мая 2015 01:48 | Регистрация: 4.07.2013

    А кто, все-таки, быстрее всех прошел Мортироло? 

  2. ezhachok

    27 мая 2015 08:55 | Регистрация: 24.08.2011

    Велолайв вчера где-то выкладывал инфу.
    Контадор за 45 минут и 7 секунд, на 57 по-моему секунд быстрее Ланды и на 2,40 быстрее Ару.

  3. Крайний

    27 мая 2015 09:13 | Регистрация: 21.05.2014

    А Ваня? ему заднее отдал? Не хочет ли Конта сказать, что у него не такая кассета как у Вани? У Бассо ясно что 11-30 или 12-30. А вот какая у Конты до прокола. КТо в курсе?

  4. Kakha Mgueladze

    27 мая 2015 09:32 | Регистрация: 27.05.2015

    VeloVelo,
    Иван Готти в 1999-м, за 40 мин.

  5. Lex

    27 мая 2015 10:01 | Регистрация: 13.05.2013

    Цитата: Крайний
    У Бассо ясно что 11-30 или 12-30. А вот какая у Конты до прокола. КТо в курсе?

     
    Я получил прокол на спуске, Иван Бассо дал мне свое колесо, потому что у него стояли те же самые звезды

  6. Iuri Bucatco

    27 мая 2015 10:32 | Регистрация: 6.05.2015

    Помоему Астана больше работала на первых позициях чем Саксо )

  7. ДимаЛел

    27 мая 2015 11:38 | Регистрация: 25.12.2009

    Цитата: ezhachok
    Велолайв вчера где-то выкладывал инфу.
    Контадор за 45 минут и 7 секунд, на 57 по-моему секунд быстрее Ланды и на 2,40 быстрее Ару.

    в результатах этапа

  8. EL-Fenomeno

    27 мая 2015 15:35 | Регистрация: 4.01.2015

    я се представляю если бы Мортирло била финишной горой на каком то этапе, некоторые чуваки наверное бы вообще через 1 доехали и, соответственно, не вписалиьс  в лимит времени.

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  9. JiLeonid

    27 мая 2015 20:10 | Регистрация: 21.04.2015

    Думаю, вел Бассо заточен под такие моменты, т.е. идентичен Контадоровскому. Вроде про это даже писали. Тиньков его и подписал, в том числе из-за одинаковых с Контой "ТТХ"

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой Гранд-тур понравился больше в 2019 году?

Комментарии

  • Earl57
    Квоты на участие в соревновани ... (4)
    Earl57-Фото
    Ничего не имею против Эстонии, но топовых раздельщиков у голландцев как бы побольше будет.
    Там вон бельгийцы уже предупредили Кампенартса чтобы не раскатывал губу на ОИ, его шансы попасть туда почти нулевые. Сказали, что только Эвенпул гарантировал себе участие в Токио.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Квоты на участие в соревновани ... (4)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Эстония молодцы))))
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Спортивный директор команды Ju ... (5)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Ice
    Цитата: Student
    Хотелось бы увидеть эту бумажка с бюджетами, прям таки у них 17-е место))))

    Если бы было иначе, спортдир во всеуслышание не заявлял бы. Вообще на западе не принято прибедняться, тем более перед теми, кто знает правду. 
    100%
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Алессандро де Марки едва избеж ... (5)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Адриен
    Цитата: 0x5F375A86
    Счастливый человек, для него это вопиющий случай. В России это норма, тебя могут подрезать, прижать к поребрику, а если будешь что-то предьявлять водителю, скажет, что он тут главный, а тебе надо ехать по тротуару/велодорожке/сидеть дома.
    Ну понятно, обычное "В России ВСЁ плохо"...
     Вообще, уважаемые коллеги-велосипедисты, дорога, шоссе, АВТОстрада - ДЛЯ автомобилей. Главный на них - АВТОМОБИЛЬ. Конечно, велосипедист тоже как бы считается равноправным участником движения, но ФАКТИЧЕСКИ это далеко не так и это надо признавать и учитывать, тогда и несчастных случаев будет меньше. А вот эти рассуждения типа - все ДОЛЖНЫ  - пустые благие пожелания,  ими вымощена дорожка сами знаете куда. Надо быть РЕАЛИСТАМИ, а РЕАЛЬНОСТЬ такова, что за рулем автомобиля находится человек, а ему, как известно, СВОЙСТВЕННО ошибаться. Не учитывать это, выезжая на дорогу на велосипеде - ГЛУПО. Это все равно как переходить оживленную дорогу по зебре. Несмотря на то, что вас обязаны пропустить - ВСЕ РАВНО НАДО УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ АВТОМОБИЛЕЙ И СПРАВА И СЛЕВА. По любому, груда металла весом под пару тонн на дороге ВСЕГДА фактически "права", и вряд ли вас или ваших родных как то утешит, что управляющий ей человек понесет какое-либо наказание - после того, как самое страшное уже произошло ...
    Правило трёх Д . ДДД...
  • Earl57
    Квоты на участие в соревновани ... (4)
    Earl57-Фото

    А как определялись квоты на индивидуальную гонку? Почему у Нидерландов, например, всего 1, а у Новой Зеландии и Эстонии по 2. И это при том, что на групповую гонку у голландцев квота 5 человек, а у Новой Зеландии и Эстонии те же 2?

  • flugegeheimen
    Матье ван дер Пул не будет защ ... (4)
    flugegeheimen-Фото
    А на ОИ он в только в мтб будет выступать?
  • Ice
    Спортивный директор команды Ju ... (5)
    Ice-Фото

    Цитата: Student
    Хотелось бы увидеть эту бумажка с бюджетами, прям таки у них 17-е место))))

    Если бы было иначе, спортдир во всеуслышание не заявлял бы. Вообще на западе не принято прибедняться, тем более перед теми, кто знает правду. 

  • RVL
    Матье ван дер Пул не будет защ ... (4)
    RVL-Фото

    Саган явно жалеет об ОИ в Рио.

     

  • Адриен
    Алессандро де Марки едва избеж ... (5)
    Адриен-Фото

    Цитата: 0x5F375A86
    Счастливый человек, для него это вопиющий случай. В России это норма, тебя могут подрезать, прижать к поребрику, а если будешь что-то предьявлять водителю, скажет, что он тут главный, а тебе надо ехать по тротуару/велодорожке/сидеть дома.
    Ну понятно, обычное "В России ВСЁ плохо"...

     Вообще, уважаемые коллеги-велосипедисты, дорога, шоссе, АВТОстрада - ДЛЯ автомобилей. Главный на них - АВТОМОБИЛЬ. Конечно, велосипедист тоже как бы считается равноправным участником движения, но ФАКТИЧЕСКИ это далеко не так и это надо признавать и учитывать, тогда и несчастных случаев будет меньше. А вот эти рассуждения типа - все ДОЛЖНЫ  - пустые благие пожелания,  ими вымощена дорожка сами знаете куда. Надо быть РЕАЛИСТАМИ, а РЕАЛЬНОСТЬ такова, что за рулем автомобиля находится человек, а ему, как известно, СВОЙСТВЕННО ошибаться. Не учитывать это, выезжая на дорогу на велосипеде - ГЛУПО. Это все равно как переходить оживленную дорогу по зебре. Несмотря на то, что вас обязаны пропустить - ВСЕ РАВНО НАДО УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ АВТОМОБИЛЕЙ И СПРАВА И СЛЕВА. По любому, груда металла весом под пару тонн на дороге ВСЕГДА фактически "права", и вряд ли вас или ваших родных как то утешит, что управляющий ей человек понесет какое-либо наказание - после того, как самое страшное уже произошло ...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE