Михал Квятковски, 24-летний польский гонщик команды Etixx-Quick Step, будучи действующим чемпионом мира, одержал победу на первой из Арденнских классик – Амстел Голд Рэйс-2015. Классика мирового тура, протяжённость которой 258 км, решилась в финальном спринте. Атака прошлогоднего победителя Амстел Голд Рэйс Филиппа Жильбера (BMC) не помогла ему оторваться от соперников, в итоге на финише был разыгран спринт из группы фаворитов. Михал Квятковски сумел обойти своих соперников и одержать первую победу в радужной майке чемпиона мира (прим. – победу на прологе Париж-Ниццы Квятковски одержал в майке чемпиона Польши в разделке). Алехандро Вальверде (Movistar) финишировал 2-м, Майкл Мэттьюс (Orica-GreenEDGE) замкнул тройку призёров.
Амстел Голд Рэйс – первая из Арденнских классик Мирового Тура, открывает неделю гонок с подъёмами, требующими взрывной силы и острой атаки. В этом году состоится юбилейный, 50-й выпуск единственной классики, которая проводится на территории Нидерландов. От мастеров брусчатки эстафету в весенних классиках принимают горняки и универсалы, готовые сражаться с «бергами», крутыми подъёмами. Линия финиша Амстел Голд Рэйс, как и в прошлые два года, будет расположена не на вершине Кауберга, решающего подъёма классики (900 м протяжённость, 7,5% средний градиент), а через 2,6 км после её прохождения. В этом году протяжённость дистанции Амстел Голд Рэйс составит 258 км.
Итальянские гонщики казахстанской команды Astana победитель Тур де Франс-2014 Винченцо Нибали и призёр Джиро д’Италия-2014 Фабио Ару скоро снова выйдут на старт гонок. Винченцо Нибали примет участие во всех трёх Арденнских классиках, которые начнутся в воскресенье, 19 апреля, с Амстел Голд Рэйс, 22 апреля состоится Флеш Валлонь, а 26 апреля Арденнскую неделю завершит Льеж-Бастонь-Льеж. Фабио Ару стартует на Джиро дель Трентино (21 - 24 апреля), после чего присоединится к Нибали на Льеж-Бастонь-Льеж. Оба гонщика возвращаются из высокогорного тренировочного лагеря, с Тенерифе, где на горе Тейде они под руководством тренера команды Паоло Слонго (Paolo Slongo) и его ассистента Маурицио Маццолени (Maurizio Mazzoleni) отрабатывали несколько блоков интенсивных тренировок. Как именно проходит работа гонщиков, в интервью Gazzetta dello Sportобъяснил Паоло Слонго.
Однодневная голландская гонка категории World Tour Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race) пройдёт 19 апреля 2015 года. Организаторы гонки сегодня объявили список из 8 проконтинентальных команд, которые получили приглашения на гонку. Помимо 17 команд с лицензией World Tour на старт Амстел Голд Рэйс выйдут команды:
В этом году итальянскому гонщику Давиде Ребеллину исполнится 44 года, но он всё ещё участвует в гонках и не собирается ставить точку в профессиональной карьере. Ребеллин, начавший выступать в профессионалах в 1992 году, сейчас является гонщиком польской проконтинентальной команды CCC Sprandi-Polkowice. В интервью Biciciclismo Давиде Ребеллин рассказал, что его главной целью сезона являются весенние классики. Ещё одной целью могла бы стать Джиро д’Италия, но хотя команда CCC Sprandi-Polkowice получила приглашение от организаторов на участие в итальянском Гран-туре, Ребеллин признался, что с большой долей вероятности его на Джиро не будет.
Энрико Гаспаротто (Enrico Gasparotto) 32-летний итальянский гонщик, пять лет выступавший за казахстанскую команду Astana, переходит в проконтинентальную бельгийскую команду Wanty-Groupe Gobert. Гаспаротто, начавший профессиональную карьеру в 2005 году, свою главную победу одержал в 2012 году, выиграв Амстел Голд Рэйс. В тот же год он поднялся на третью ступень подиума Льеж-Бастонь-Льеж. В этом сезоне Гаспаротто вошёл в десятку сильнейших на Амстел Голд Рэйс, Гран-при Квебека и Гран-при Монреаля.
Сезон 2014 года выдался для Филиппа Жильбера неоднозначным. Он остался вне Тур де Франс и ряда больших классик. Однако ему удалось одержать несколько важных побед, включая Амстел Голд Рейс. В интервью по итогам сезона бельгиец признаётся, что хотел бы проехать брусчатые гонки и скучает по ним. Он говорит, что с радостью проехал бы Омлуп (Omloop het Nieuwsblad), где дважды побеждал. В активе Жильбера целый “букет” побед на классиках: три - на Амстел Голд Рэйс, две - на Ломбардии и по одной – на Флэш Валлонь, Льеж-Бастонь-Льеж и Классике Сан-Себастьяна. Занимал он призовые места и на других однодневках.
В каждой гонке есть победитель и проигравшие, в топ-10 на классике Мирового уровня сильнейшие гонщики пелотона. Каждый из них выкладывался на сто процентов, но для них гонка сложилась не так, как хотелось бы. Некоторым претендентам на высокие места повезло ещё меньше. Так, Хоаким Родригес («Катюша») сошёл с гонки после падения через 90 км. К счастью, переломов удалось избежать, у Родригеса ушиб рёбер. Ирландец Дэн Мартин (Garmin-Sharp) сошёл с Амстел Голд из-за травмированного на Вуэльте Каталонии колена.
О гонке: Алехандро Вальверде, Михал Квятковски, Энрико Гаспаротто, Даниэль Морено, Бауке Моллема, Дэн Мартин
Второй раз подряд бельгийский гонщик команды Lotto-Belisol Йелле Ванендерт (Jelle Vanendert) занимает на классике Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race) второе место. В 2012 году он проиграл Энрико Гаспаротто, в этом году своему бывшему товарищу по команде Филиппу Жильберу. Это первый высокий результат Ванендерта в сезоне, в начале года на Туре Сан-Луиса гонщик получил травму локтя, из-за чего не смог выступать в полную силу до апреля. Следующей целью 29-летнего бельгийского гонщика будет Флеш Валлонь (La Fleche Wallone). Если Ванендерт дважды становился на классике вторым, то чемпион Австралии Саймон Герранс (Simon Gerrans) из команды Orica-GreenEDGE стабильно занимает на Амстел Голд Рэйс третье место – третий раз в карьере и второй год подряд.
Это на многодневках не атакуют капитана, ждут, подтягивают и тд. А на классиках - либо специально заслали. чтобы потом поддержать капитана, или капитан не потянул, тому, кто впереди дали отмашку самому атаковать и т.д. Вариантов много. ЙОргенсен командный игрок, не раз показывал
Чрезмерно сильный ветер не только опасен, но и мешает нормальной состязательности гонщиков. Было такое, что при въезде на мост нас чуть в речку не сдуло, пешком еле-еле переходили. Всё отменили. Обратно до гостиницы летели вообще педали не крутя.
Организаторы перестраховались, сломали многодневку напрочь. Но лучше перебдеть, чем недобдеть. По мне так здоровье гонщиков дороже, чем удовлетворенность болельщиков. Все претензии к синоптикам...