22-летний Том Пидкок (Thomas Pidcock) стал самым молодым гонщиком в истории Тур де Франс, одержавшим победу на этапе с финишем в подъём Альп д’Юэз, а также вторым в истории британским гонщиком, выигравшим на этом подъёме после Геранта Томаса. Атаки и победа на 12-м этапе принесли Тому Пидкоку красный номер самого активного гонщика этапа, а также позволили ему подняться на 8-е место в генеральной классификации, где он теперь идёт с отставанием в 7:39 от лидера Йонаса Вингегора (Jumbo-Visma).
Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) уехал в отрыв дня, а затем около 70 км провёл в одиночном отрыве на королевском горном альпийском 12-м этапе Тур де Франс-2018 с прохождением легендарных подхёмов Маделен, Круа-де-Фер и Альп д’Юэз. Хотя какое-то время 31-летний нидерландский гонщик команды LottoNL-Jumbo являлся виртуальной жёлтой майкой лидера, по итогам этапа в награду получил только красный номер самого активного гонщика.
Алехандро Вальверде, 35-летний испанский гонщик команды Movistar, впервые в карьере сможет подняться в Париже на третью ступень подиума Тур де Франс. На 20-м этапе с финишем на легендарной Альп д’Юэз Вальверде защитил свою позицию в общем зачёте. Вальверде атаковал за 3 км до вершины Железный Крест, за ним последовал Наиро Кинтана. Дуэт гонщиков Movistar удерживал просвет до вершины, но лидер общего зачёта Крис Фрум (Sky) и Винченцо Нибали (Astana) уже на спуске с Коль-де-ла-Круа-де-Фер нейтрализовали эту атаку. Атака Вальверде за 10 км до вершины Альп д’Юэз также была нейтрализована, испанский гонщик финишировал на этапе 5-м, но он удержал своё призовое место в генеральной классификации.
Тибо Пино (Thibaut Pinot), гонщик французской команды FDJ, взял вторую в карьере победу на этапе Тур де Франс, выиграв финальный горный 20-й этап с финишем на легендарной Альп д’Юэз. 25-летний французский гонщик, в прошлом году стоявший в Париже на третьей ступени подиума Тур де Франс, на этот раз не смог повторить достижения и даже не вошёл в топ-10 генеральной классификации. Но победа на одном из самых престижных горных этапов может служить достаточным утешением за неудачи первых недель Тура.
Сегодня организаторы Тур де Франс объявили список команд, получивших приглашение на участие в Гран-туре – это три французских команды Bretagne-Seche, Cofidis и Europcar, южноафриканская MTN-Qhubeka и немецкая Bora-Argon 18. Директор Тур де Франс Кристиан Прюдомм (Christian Prudhomme) в интервью L'Equipe объяснил, на чём основывался его выбор. По словам Прюдомма, стратегия ASO, организаторов Тура, основывается на поддержке французских команд, а также на помощи в развитии велоспорта в Африке и возвращения интереса к спорту в Германии.
Об Альпах на велосипеде я мечтал с тех пор, как впервые увидел трансляции Тура в далеком (уже) 2007 году. Тогда я еще очень мало понимал в велоспорте, велосипедах и велопоходах, но сразу понял, что это - то, к чему стоит стремиться.
Затем был долгий путь - покупка шоссейника, увлечение бреветами (велопоездки на дальние дистанции, от 200 км, по определенным правилам), тренировки, успешное участие в супербревете на 1200 км Париж-Брест-Париж, велопоходы по России и Украине, в том числе по Крыму и Карпатам, которые убедили в том, что горы на велосипеде - реальны, даже для обычного любителя, и для этого совершенно не обязательно посвящать всю жизнь подготовке и тренировкам.
Была и травма, последствия которой, возможно, все же поставят крест на дальнейшей карьере веломарафонца. Но даже она не смогла заставить меня отказаться от мечты об Альпах. Только пришлось пересесть с каноничного шоссейника на “ошоссеенный” маунтинбайк, с колесами 26 дюймов, широкой туристической резиной и багажником, но с жесткой карбоновой вилкой, и максимально легкой алюминиевой рамой.
Планы тоже пришлось откорректировать в сторону туризма, но цели остались те же - посетить на велосипеде легендарные альпийские горы и перевалы.
А в 2013 году случилось то, что бывает раз в 100 раз...
Действующий чемпион мира в разделке Тони Мартин (Omega Pharma-QuickStep) на своём официальном сайте сделал несколько замечаний по поводу спуска с Альп д’Юэз, который был пройден гонщиками на 7-м этапе Критериума Дофине, и который предстоит преодолевать на предстоящем Тур де Франс. "Мы ехали той же самой дорогой, что будет и на Туре. Должен сказать, я неприятно удивлён. Дорога старая, узкая, с плохим покрытием, без ограждений. Одна ошибка - и гонщик летит в свободном падении 30 метров. Отправлять нас по этой дороге безответственно".
Поги заболел, имеет место быть спад формы, с другой стороны - а когда он повсеместно в одну калитку выносил всех в ITT, пусть даже и с рельефом? Вспоминается только тот самый первый звездный ТДФ. Но в будущее воскресенье вс? встанет на свои места :)
Интересная статистика:
История выступлений Погачара на чемпионатах мира и Европы в разделке:
2015 год, чемпионат Европы по юниорам — 45-е место;
2018 год, чемпионат Европы по молодежи — 16-е место;
2021 год, чемпионат Европы — 12-е место; чемпионат мира — 10-е место;
2022 год, чемпионат мира — шестое место;
2023 год, чемпионат мира — 21-е место;
2025 год, чемпионат мира (подходящая трасса) — четвертое место.
Разделка на чемпионатах мира или Европы (разделка-однодневка, не в рамках многодневки) — главная слабость Погачара, которую он так пока и не решил. Ни одной медали в разделках
Если я правильно помню, Матье несколько лет назад стал амбассадором Ламборгини, скорее всего, машина досталась дешево или вообще бесплатно (может на время).
Мэлс, Дистанция разная у мужчин и андеров. Поэтому скорость не корректно сравнивать.
Разница в 9,4 км. И на этих "лишних километрах" у мужчин нехилая горушка расположена, причем, ближе к финишу, перед брусчатым подъемом. Посмотрите альтиметрию.
Швед очень впечатлил. Очень ровно прошел всю дистанцию. В горах и на спусках ничего не отдал, только наращивал, брусчатку прошел хорошо. Нигде не ёрзал, всё ровненько. И мощно!
На финише выглядел бодрячком (после таких-то усилий!).
Уже готовый супер-раздельщик. Крутой парень. 22 года.
ЗЫ: Там и другие парни классные были для своего возраста, но, Якоб!...
ничего не поменяется. в 2008 яростно обсуждали контандора-шлеков-састре-винокурова-амстронга-бассо-кунего-ди луку-вальверде-эванса-меньшова и т.д.., сейчас обсуждаю других ,в будущем будут обсуждать третьих.
обсуждения это вообще не проблема дружебные они или не очень, благо с этими людьми вместо не нужно жить или работать
"Догон" и обгон/обход Рэмко Тадея в гонке на время, ещё и на подъеме! (даже на брусчаточном!!) - однозначно это один из лучших и самых запоминющих моментов этого сезона Во время прямого эфира на минуту мне показалось что С.Курдюков хочет посочувствовать Погачару, но эффект (+ эмоции) от того что сделал Эвенпул был сильнее.
Цитата: VeloVelo
Невероятно, но, факт. Ремко выдал феерию! С Победой!
Зуважал я мелкого. Групповую гонку на ЧМ бельгийцу конечно не выиграть, но вот на будущей Ломбардии он вполне составит годную конкуренцию словенцу...верю в это.
Скорость победителя(48,741км.час) почти на уровне Еви(48,948км.час).Первые 10 участников молодежных гонок "победили" самого Поги(46,492км.час). Со временем, "ПОГИСТОВ" будет так много, что не хватит эпитетов,высказанных сию минутными "любителями велоспорта" только для ОДНОГО.Вот тогда и наступит затишье в ЭФИРЕ и в дружеской обстановке комментировать гонки. Сидит мужик за компьютором,обляпанный "темными пятнами"(рисунок чёрно-белый) и надпись:Обидно!Ничего не сделал, только в комменты зашел".
22-летний Том Пидкок (Thomas Pidcock) стал самым молодым гонщиком в истории Тур де Франс, одержавшим победу на этапе с финишем в подъём Альп д’Юэз, а также вторым в истории британским гонщиком, выигравшим на этом подъёме после Геранта Томаса. Атаки и победа на 12-м этапе принесли Тому Пидкоку красный номер самого активного гонщика этапа, а также позволили ему подняться на 8-е место в генеральной классификации, где он теперь идёт с отставанием в 7:39 от лидера Йонаса Вингегора (Jumbo-Visma).
Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) уехал в отрыв дня, а затем около 70 км провёл в одиночном отрыве на королевском горном альпийском 12-м этапе Тур де Франс-2018 с прохождением легендарных подхёмов Маделен, Круа-де-Фер и Альп д’Юэз. Хотя какое-то время 31-летний нидерландский гонщик команды LottoNL-Jumbo являлся виртуальной жёлтой майкой лидера, по итогам этапа в награду получил только красный номер самого активного гонщика.
Алехандро Вальверде, 35-летний испанский гонщик команды Movistar, впервые в карьере сможет подняться в Париже на третью ступень подиума Тур де Франс. На 20-м этапе с финишем на легендарной Альп д’Юэз Вальверде защитил свою позицию в общем зачёте. Вальверде атаковал за 3 км до вершины Железный Крест, за ним последовал Наиро Кинтана. Дуэт гонщиков Movistar удерживал просвет до вершины, но лидер общего зачёта Крис Фрум (Sky) и Винченцо Нибали (Astana) уже на спуске с Коль-де-ла-Круа-де-Фер нейтрализовали эту атаку. Атака Вальверде за 10 км до вершины Альп д’Юэз также была нейтрализована, испанский гонщик финишировал на этапе 5-м, но он удержал своё призовое место в генеральной классификации.
Тибо Пино (Thibaut Pinot), гонщик французской команды FDJ, взял вторую в карьере победу на этапе Тур де Франс, выиграв финальный горный 20-й этап с финишем на легендарной Альп д’Юэз. 25-летний французский гонщик, в прошлом году стоявший в Париже на 
Модан Вальфрежюс - Альп-д'Юэз, 110.5 км
Сегодня организаторы Тур де Франс объявили список команд, получивших приглашение на участие в Гран-туре – это три французских команды Bretagne-Seche, Cofidis и Europcar, южноафриканская MTN-Qhubeka и немецкая Bora-Argon 18. Директор Тур де Франс Кристиан Прюдомм (Christian Prudhomme) в интервью L'Equipe объяснил, на чём основывался его выбор. По словам Прюдомма, стратегия ASO, организаторов Тура, основывается на поддержке французских команд, а также на помощи в развитии велоспорта в Африке и возвращения интереса к спорту в Германии.
Об Альпах на велосипеде я мечтал с тех пор, как впервые увидел трансляции Тура в далеком (уже) 2007 году. Тогда я еще очень мало понимал в велоспорте, велосипедах и велопоходах, но сразу понял, что это - то, к чему стоит стремиться.
Действующий чемпион мира в разделке Тони Мартин (Omega Pharma-QuickStep) на своём официальном сайте сделал несколько замечаний по поводу спуска с Альп д’Юэз, который был пройден гонщиками на 7-м этапе Критериума Дофине, и который предстоит преодолевать на предстоящем Тур де Франс. "Мы ехали той же самой дорогой, что будет и на Туре. Должен сказать, я неприятно удивлён. Дорога старая, узкая, с плохим покрытием, без ограждений. Одна ошибка - и гонщик летит в свободном падении 30 метров. Отправлять нас по этой дороге безответственно".
Во время прямого эфира на минуту мне показалось что С.Курдюков хочет посочувствовать Погачару, но эффект (+ эмоции) от того что сделал Эвенпул был сильнее.