Джиро д’Италия 2010 стартует с 8.4 км пролога в Амстердаме 8 мая, а уже 11 мая день отдыха. Этот день отдыхом можно назвать с трудом – придется лететь в Италию. После пребывания на побережье с отметками в районе 0.0 метров пелотон перебазируется на высоту около 300 м над уровнем моря. 12 мая ждет гонщиков 33 км командной разделки и они окажутся на высоте за 500 метров. Надеюсь, что не повторится извержение вулкана Эйяфьядлаёкюдль или его соседей, а то придется пелотону устраивать Джиро д’Италия от Бенилюкса до Италии. Было бы интересно посмотреть.
12 этапов за 137 ч 55 мин 59 сек 3425 км / 25.6 км/ч 204 на старте 40 на финише Впервые количество участников Джиро д'Италия (Giro d'Italia) превышает 200 человек, но до финиша добрались только 40 гонщиков. Гонка была сложной, плохая погода также внесла свою лепту. Все ожидают захватывающий поединок между Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) и Альфредо Бинда (Alfredo Binda): опытный победитель Джиро (Giro) жаждет взять реванш над молодым соперником, который доминировал в предыдущем году.
Российский велогонщик Владимир Гусев возвращается в большой велоспорт, подписав контракт с командой "Катюша на 2010 и 2011 годы. Об этом сообщил сегодня официальный сайт российской команды Про тура.
Напомним, что 27-летний спортсмен из Нижнего Новгорода не выступал на крупных соревнованиях с 2008 года, когда был уволен из команды "Астана" и исключен из олимпийской сборной России прямо накануне Игр в Пекине. Осенью того года Гусев тем не менее принял участие в Чемпионате мира, а в 2009 году выступал на Чемпионате России. Также в 2009 году Спортивный Арбитражный суд постановил, что Гусев был уволен из "Астаны" без веских на то оснований, однако Владимир так и не смог подписать нового контакта и даже не попал на Чемпионат мира в Мендризио из-за травмы.
12 этапов за 137 ч 31 мин 13 сек 3517 км / 25.6 км/ч 126 на старте 39 на финише Год, когда произошла символическая передача "знамени победителя" между чемпионами итальянского велоспорта - от Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) к Альфредо Бинда (Alfredo Binda). На Джиро д'Италия (Giro d'Italia) возвращаются чемпионы с их командами, однако организаторы учли опыт прошлого года и не стали отказываться от участия гонщиков-одиночек. Организаторы взяли на себя расходы по обеспечению таких гонщиков, им выдавали мешочки с питанием, которые наиболее бедные гонщики стирали каждый вечер, после ужина.
Алехандро Вальверде обвинил президентов Международной Федерации Велоспорта (УСИ) и Итальянского Национального Олимпийского Комитета (КОНИ) в "личной неприязни и гонениях". Испанец продолжает настаивать, что он никогда не принимал допинг: "Никакие запрещенные препараты никогда не были обнаружены в моей крови и мой биологический профиль безупречно чист". КОНИ запретила Вальверде выступать на территории Италии в течение двух лет после сравнения его ДНК с пакетами крови, изъятыми во время Операции Пуэрто. УСИ рассматривает возможность полного запрета. Джанни Петруччи, глава КОНИ, заявил: "Это не красит велоспорт, когда гонщик продолжает выступать после того, как дело против него было играно во всех инстанциях". Вальверде выиграл последний этап и генеральную классификацию Тура Романдии, закончившегося в прошлое воскресенье.
Невиданное дело – вроде бы давным-давно списанный со счетов велогонщик Андрей Мизуров выиграл для Казахстана «золото» чемпионата Азии в гонке с раздельным стартом. Его уже не первый год провожают на пенсию, но 37-летний спортсмен упорно не хочет уходить. Вернувшись из Эмиратов домой, в Ниццу, велогонщик легко согласился ответить на вопросы Sport&Ks. - Легко ли досталась победа в гонке? - Спланировали все хорошо. У меня была возможность подготовиться к «разделке», не оглядываясь на команду и других гонщиков. Поэтому и смог выложиться, как надо. Групповая гонка – это лотерея. Ее выиграли иранцы, с которыми мы вместе гоняем за один клуб. Ребята сильные, тактически грамотные. Изначально они построили всю игру против меня, чтобы не дать мне разогнаться. Я чувствовал, что мне вряд ли дадут что-то показать. Потом уже был разговор с Александром Надобенко, старшим тренером сборной Казахстана....
12 этапов за 143 ч 43 мин 37 сек 3606 км / 25.138 км/ч 90 на старте 30 на финише Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1924 года стартует без своих фаворитов: финансовые разногласия вынуждают команды отказаться от участия в гонке, участвуют гонщики-одиночки. Без Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) и Джованни Брунеро (Giovanni Brunero), открываются новые имена - Джузеппе Энричи (Giuseppe Enrici), Федерико Гаи (Federico Gay), Адриано Дзанага (Adriano Zanaga), Артуро Феррарио (Arturo Ferrario), Лаццаретти. Но без помощи команд, la Gazzetta вынуждена проделать значительную организационную работу, чтобы обеспечить гонщиков питанием и проживанием.
Денис Меньшов, занявший третье место на недавно закончившемся Туре Романдии, дал интервью для официального сайта своей команды Rabobank, в котором рассказал о своем самочувствии на данный момент и о своей подготовке к Тур де Франс. Весенние гонки прошли для Дениса не совсем гладко – напомним, что он вынужден был сойти с Вуэльты Каталонии из-за аллергии, после чего три недели ушло на восстановление и тренировки на высокогорье. На Вуэльте Кастилии и Леона он вошел в десятку сильнейших в генеральной классификации и порадовал своих болельщиков на прошлой неделе, активно проведя гонку в Швейцарии.
10 этапов за 122 ч 58 мин 17 сек 3200 км / 25.895 км/ч 96 на старте 38 на финише После трех неудачных лет на Джиро д'Италия (Giro d'Italia), отмеченных травмой, сходом, протестом, успех возвращается к Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) - он выигрывает 8 из 10 этапов, и во второй раз становится победителем Джиро д'Италия. Джирарденго выигрывает в спринте на первом этапе. На втором этапе он уступает Бартоломео Аймо (Bartolomeo Aimo), который уезжает в отрыв, выигрывает и возглавляет генеральную классификацию.
10 этапов за 119 ч 43 мин 3093 км / 25.86 км/ч 75 на старте 15 на финише В 1922 году Джиро д'Италия (Giro d'Italia) становится брендом. Учитывая успех гонки, а также постоянный выход публикаций об организации аналогичных мероприятий, La Gazetta регистрирует в Региональной Префектуре (Regia Prefettura) бренд "Giro d'Italia". Но удачного старта для нового "бренда" не получилось: гонка 1922 года оказывается менее захватывающей, в основном из-за ожидания внешнего решения относительно победителя.
В середине 2018 года, после тестирования физических данных Йонаса Вингегора в Team Danmark, спортивный физиолог Ларс Йохансен отметил:
"У него просто уникальный клапан и сердце, которое превосходит других. Его сердце далеко опережает среднее значение у датских мужских велогонщиков. У него, возможно, есть прирост около 15 процентов, и это значительно".
Интересно, в каких показателях сердце может далеко опережать среднее значение?
Про конькобежца США Эрика Хайдена говорилось в официальных советских изданиях, что у него выше плотность кровеносных сосудов в мышцах... Каждому - своя фишка... Потом узнаем...
После такого падения, и без того страшный Йонас Вингегор, будет ещё злее и беспощадней желать разгромить своего основного соперника на ТдФ (это один из известных словенцов).
Кроме того, двухкратный победитель Тур де Франс Йонас Вингегор недавно на Volta ao Algarve использовал весьма короткие 150-мм шатуны — желая окончательно одолеть давнего соперника Тадея Погачара его оружием.
В апреле 2024 года сообщилось, что Погачар перешёл с 172,5-мм на 165-мм шатуны для улучшения каденса и аэродинамики. Теперь Visma-Lease a Bike последовала его примеру: шатуны укоротили не только Вингегор, но и другие гонщики, включая Ваута ван Арта (160-165 мм).
Для Вингегора, ключевого гонщика команды на Тур де Франс, это особенно заметно: при росте 175 см он один из самых миниатюрных в команде, и более короткие шатуны логичны.
В общем, лучше Т. Погачару не показываться на ТдФ - шансов победить совсем немного.
П.С.
Вингегаард не будет участвовать в сегодняшней гонке. После вчерашнего падения медицинский персонал решил, что датчанину лучше восстановиться дома
Новая фишка. Недавно смотрел видос на ютубе про Погу. Его медик сказал что организм Поги обладает уникальным свойством утилизировать молочную кислоту с такой скоростью и в таких объемах,которые никому не под силу. Какой там угарный газ)) Вот где собака порылась.Где-то и когда-то я уже про это слышал.
В фильме про Л. Армстронга говорили то же. Я только не помню дату выхода фильма, кажется все-таки после его признаний
Там было немного про другое, что типа у Армстронга максимальный VOmax от природы и поэтому он всех дерет.
Гиперутилизация молочной кислоты или лучшее в пелотоне максильное потребление кислорода - какая разница, суть одна)
Йонас Вингегаард получил ушиб кисти после падения на трассе Париж-Ницца. Завтра медицинский персонал Visma решит, достаточно ли он здоров, чтобы продолжить гонку.
Джиро д’Италия 2010 стартует с 8.4 км пролога в Амстердаме 8 мая, а уже 11 мая день отдыха. Этот день отдыхом можно назвать с трудом – придется лететь в Италию. После пребывания на побережье с отметками в районе 0.0 метров пелотон перебазируется на высоту около 300 м над уровнем моря. 12 мая ждет гонщиков 33 км командной разделки и они окажутся на высоте за 500 метров. Надеюсь, что не повторится извержение вулкана Эйяфьядлаёкюдль или его соседей, а то придется пелотону устраивать Джиро д’Италия от Бенилюкса до Италии. Было бы интересно посмотреть.
Российский велогонщик Владимир Гусев возвращается в большой велоспорт, подписав контракт с командой "Катюша на 2010 и 2011 годы. Об этом сообщил сегодня 
Денис Меньшов, занявший третье место на недавно закончившемся Туре Романдии, дал интервью для официального сайта своей команды Rabobank, в котором рассказал о своем самочувствии на данный момент и о своей подготовке к Тур де Франс.
