Выбрать и заказать самонарезающие винты по немецкому стандарту онлайн

 

 

 

  Среди широкого ассортимента популярных крепежных деталей выделяются самонарезающие винты, характеристики которых соответствуют немецкому стандарту DIN7981. Эти метизы изготавливаются с плотной одно- или двузаходной резьбой. Европейский стандарт устанавливает ряд технических спецификаций, которым должны соответствовать винты. Это шаг резьбы, максимальная и минимальная глубина. Применяются винты самонарезающие, соответствующие требованиям DIN7981, в разных сферах промышленности.

 

 

Выбрать и заказать самонарезающие винты по немецкому стандарту онлайн

 

 

 

Эксплуатация винтов по немецкому стандарту

 

 

Винты-саморезы представляют собой универсальный крепеж. Они используются для фиксации листового металла, крепления стальных частей к несущим конструкциям. Самонарезающие винты незаменимы для эксплуатации в следующих сферах:

 

 

- ремонтные работы в зданиях и помещениях;

- машиностроение;

- монтажные работы.

 

 Винты DIN7981 подходят для крепления пластиковых, гипсокартонных, полиамидных и деревянных конструкций к металлопрофилю. Они используются и в велосипедных покрышках. О популярном двухколесном транспорте и его особенностях расскажет источник по ссылке.

 

 

Используемые материалы

 

 

  Выбор сырья не устанавливается стандартом DIN7981. Он зависит от требований заказчика к поставщику, которые прописываются в договоре. К востребованным материалам для производства крепежа относится углеродистая сталь. Для противостояния коррозии на нее наносится слой цинка. Также производители используют аустенитную нержавеющую сталь. Винты из этого материала активно применяются в отраслях, где требуется проявление немагнитных свойств.

 

Следующий вариант — жаропрочная сталь. Она не боится кислотного и щелочного воздействия. Метизы из этого металла успешно используются в химической, морской, бумажной промышленности.

 

Самонарезающие винты и их применение, особенности

 

 

Особенности монтажа/демонтажа

 

 

  Для самонарезающих винтов по стандарту DIN7981 необходимо предварительное высверливание отверстий в листовом металле, толщина которого не должна превышать 6 мм. Если она меньше 0,9 мм — предварительная подготовка для вкручивания не требуется. Перед установкой необходимо нанести метку в том месте, где будет закручиваться винт. Непосредственный монтаж выполняется с помощью крестообразной отвертки PH или комбинированной PZ. Форма ее наконечника должна соответствовать конфигурации шлица.

 

Рекомендуется в процессе ввинчивания использовать инструмент с электроприводом и регулируемыми механизмами оборотами вращения.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (811)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • ararat
    Генеральный директор INEOS Gre ... (1)
    ararat-Фото
    Интересно подпишут ли британцы арабских или китайских... не европейских спонсоров!? Деньги не пахнут для инеоса?
  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники