Матье ван дер Пул сошёл с соревнований в кросс-кантри в маунтинбайке на Чемпионате мира по велоспорту-2023 уже на первом круге. Гонка началась со скандала, когда организаторы, внезапно поменяв правила, улучшили позицию 28-летнего нидерландского гонщика перед стартом, чтобы он мог стартовать не с последнего, а с пятого ряда (с 34-й позиции), объяснив это популярностью Матье ван дер Пула. Были улучшены также позиции Петера Сагана и Тома Пидкока. Это вызвало недовольство других участников.
24-летний Том Пидкок стал первым британским велогонщиком, выигравшим золотую медаль в кросс-кантри (XCO), в маунтинбайке на Чемпионате мира по велоспорту-2023. На трассе в шотландском Глентресс-Форест Том Пидкок стартовал с 55-й позиции, переложился вперёд к южноафриканскому гонщику Алану Хейтерли (Alan Hatherly) и 10-кратному чемпиону мира, швейцарскому гонщику Нино Шуртеру (Nino Schurter). На предпоследнем круге Пидкок уехал от них в подъёме.
22-летний французский велогонщик Аксель Лоранс (Axel Laurance) стал чемпионом мира среди андеров в групповой гонке на Чемпионате мира по шоссейному велоспорту-2023 в Глазго. Лоранс одержал победу из сольного отрыва, в который уехал за 26,2 км до финиша на 168-км дистанции.
Меньше года назад 19-летний британский велогонщик Джошуа Тарлинг (Joshua Tarling) праздновал победу в индивидуальной гонке на время среди юниоров на Чемпионате мира-2022, а уже в этом году на равных сразился со звёздами пелотона, мастерами этой дисциплины в категории элита, уступив лишь Филиппо Ганне и Ремко Эвенепулу на домашней трассе.
Филиппо Ганне вновь не удалось стать трёхкратным чемпионом мира в разделке. 27-летний итальянский велогонщик на 47,8 км дистанции индивидуальной гонки на время Чемпионата мира по шоссейному велоспорту-2023 уступил 12 секунд 23-летнему бельгийскому гонщику Ремко Эвенепулу.
Ремко Эвенепул выиграл золотую медаль чемпионата мира-2023 в индивидуальной гонке на время, собрав к 23 годам полный комплект маек чемпиона мира - после радужной майки победителя в групповой гонке 2022 года бельгийский велогонщик поменял её на майку чемпиона мира в разделке. Ремко Эвенепул стал самым молодым в истории чемпионатов мира по шоссейному велоспорту победителем индивидуальной гонки на время после двух бронзовых медалей и одной серебряной медали в этой дисциплине (2021 и 2022 году бронза, в 2019 году - серебро).
Фурнитура играет ключевую роль в обеспечении безопасности, функциональности и эстетического оформления внутренних и внешних дверей. Она включает в себя широкий спектр компонентов, таких как замки, ручки.
Фабио Якобсен (Fabio Jakobsen) со следующего сезона будет выступать в велокоманде DSM-firmenich, с которой подписал контракт до конца 2026 года. 26-летний нидерландский спринтер всю профессиональную карьеру выступал в команде Quick-Step под руководством Патрика Лефевра. За шесть сезонов с 2018 года Фабио Якобсен одержал 43 победы, в том числе на этапе Тур де Франс и пяти этапах Вуэльты Испании. На испанском Гранд-туре в 2021 году он выиграл зелёную майку лучшего в очковой классификации. В 2022 году стал чемпионом Европы в групповой гонке.
26-летняя американская велогонщица Хлое Дайгерт (Chloe Dygert) второй раз в карьере завоевала золото в индивидуальной гонке на время на чемпионате мира. Но путь ко второму золоту был долгим.
31-летняя швейцарская велогонщица Марлен Ройссер (Marlen Reusser) стала единственной участницей индивидуальной гонки на время чемпионата мира по велоспорту-2023, не доехавшей дистанцию до конца. Она дважды завоёвывала серебряные медали в этой дисциплине на чемпионатах мира в 2020 и 2021, взяла бронзовую медаль в разделке чемпионата мира в 2022 году. В этом году она также входила в число претенденток на победу.
Победитель Джиро д’Италия-2020 Тео Геоган Харт (Tao Geoghegan Hart) подписал трёхлетний контракт (до конца 2026 года) с велокомандой Lidl Trek, куда переходит после 7 лет выступления в британской команде INEOS Grenadiers (Sky). 28-летний британский велогонщик за всю профессиональную карьеру впервые меняет команду. Тео Геоган Харт за семь лет в профессионалах одержал 9 побед, самая крупная - победа на итальянском Гранд-туре в 2020 году, а также два этапа Джиро д’Италия, победа на четырёх этапах и в общем зачёте Тура Альп.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.