Велогонщики Jumbo-Visma финишировали на 11-м месте по итогам командной гонки на время, открывшей Вуэльту Испании-2023. Стартовав 19-ми из 22 команд, гонщики Jumbo-Visma предпочли не рисковать на мокрой дороге под проливным дождём и после захода солнца, когда пришлось проходить дистанцию в сумерках, под светом фонарей.
Победу на 1-м этапе Вуэльты Испании-2023, в командной гонке на время, проложенной по улицам Барселоны, одержала нидерландская команда DSM - firmenich. Дистанцию в 14,8 км гонщики DSM firmenich преодолели за 17 минут 30,15 секунд со средней скоростью 50,742 км/ч. Незадолго до старта 1-го этапа в Барселоне начался дождь, и команда DSM-firmenich, стартовавшая второй из 22 команд, попала в условия, когда на улицах города ещё оставались сухие участки, но дорога становилась всё более мокрой и скользкой.
Второй этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2023 стартует в Матаро (Mataró), столице провинции Коста-Дель-Марисме, которая на севере граничит со знаменитым побережьем Коста Брава, а на юге упирается в Барселону. Своё начало город берёт со времён римской эпохи, с древнеримской площади Льуро, в чем можно убедиться, посетив археологический комплекс Торре-Льяудер с остатками городских построек I-III веков. Однако на протяжении истории здесь происходили и другие важные события: например, в 1848 году была построена первая железная дорога на Пиренейском полуострове, соединявшая Барселону и Мадрид. Старая часть города обнесена крепостными стенами, возведенными в XVI веке.
28-летний испанский велогонщик команды Movistar Энрик Мас в седьмой раз в карьере примет участие в Вуэльте Испании. Он трижды финишировал на второй ступени подиума домашнего Гранд-тура - в 2022, 2021 и 2018 годах. В этом сезоне Энрик Мас стартует на Вуэльте Испании после перерыва, вызванного падением и переломом лопатки, из-за которого он сошёл с 1-го этапа Тур де Франс-2023.
Хотя испанскому велогонщику Карлосу Родригесу (Carlos Rodríguez) всего 22 года, он уже четвёртый сезон выступает на профессиональном уровне в команде INEOS Grenadiers. Его контракт с британской командой заканчивается в конце этого сезона, окно трансферов открыто, но команда INEOS Grenadiers пока не сообщала о продлении контракта с Карлосом Родригесом.
В современном мире все больше людей предпочитают электротранспорт для удобного и экологически чистого передвижения по городу. Он становится все популярнее из-за своей мобильности, экономичности и удобства использования. Выбор видов электротранспорта довольно большой, поэтому вы наверняка сможете подобрать то, что нравится.
26 августа 2023 года стартует 78-е издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana). Участниками испанского Гран-тура будут велогонщики из 30 стран, среди которых большинство составляют французы (30 велогонщиков). Всего в гонке примут участие 22 команды - 176 велогонщиков. Представляем вашему вниманию официальные составы команд.
22-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Dstny Development Тейл Де Декер (Tijl De Decker) ушёл из жизни 25 августа после трагического инцидента на тренировке.
Вуэльта Испании-2023 (Vuelta a Espana) начнется с командной гонки на время 26 августа 2023 года в Барселоне (исп. Barcelona). Командная гонка на время протяженностью 14,8 км. Интервал старта между командами 4 минуты. Ориентировочное время на прохождение дистанции составит 18 минут. Зачет времени команды по пятому гонщику. Лимит времени 35%. Представляем Вашему вниманию стартовый протокол командной разделки.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.