Победу на 1-м этапе Вуэльты Испании-2023, в командной гонке на время, проложенной по улицам Барселоны, одержала нидерландская команда DSM - firmenich. Дистанцию в 14,8 км гонщики DSM firmenich преодолели за 17 минут 30,15 секунд со средней скоростью 50,742 км/ч. Незадолго до старта 1-го этапа в Барселоне начался дождь, и команда DSM-firmenich, стартовавшая второй из 22 команд, попала в условия, когда на улицах города ещё оставались сухие участки, но дорога становилась всё более мокрой и скользкой.
Второй этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2023 стартует в Матаро (Mataró), столице провинции Коста-Дель-Марисме, которая на севере граничит со знаменитым побережьем Коста Брава, а на юге упирается в Барселону. Своё начало город берёт со времён римской эпохи, с древнеримской площади Льуро, в чем можно убедиться, посетив археологический комплекс Торре-Льяудер с остатками городских построек I-III веков. Однако на протяжении истории здесь происходили и другие важные события: например, в 1848 году была построена первая железная дорога на Пиренейском полуострове, соединявшая Барселону и Мадрид. Старая часть города обнесена крепостными стенами, возведенными в XVI веке.
28-летний испанский велогонщик команды Movistar Энрик Мас в седьмой раз в карьере примет участие в Вуэльте Испании. Он трижды финишировал на второй ступени подиума домашнего Гранд-тура - в 2022, 2021 и 2018 годах. В этом сезоне Энрик Мас стартует на Вуэльте Испании после перерыва, вызванного падением и переломом лопатки, из-за которого он сошёл с 1-го этапа Тур де Франс-2023.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Победу на 1-м этапе Вуэльты Испании-2023, в командной гонке на время, проложенной по улицам Барселоны, одержала нидерландская команда DSM - firmenich. Дистанцию в 14,8 км гонщики DSM firmenich преодолели за 17 минут 30,15 секунд со средней скоростью 50,742 км/ч. Незадолго до старта 1-го этапа в Барселоне начался дождь, и команда DSM-firmenich, стартовавшая второй из 22 команд, попала в условия, когда на улицах города ещё оставались сухие участки, но дорога становилась всё более мокрой и скользкой.
Второй этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2023 стартует в Матаро (Mataró), столице провинции Коста-Дель-Марисме, которая на севере граничит со знаменитым побережьем Коста Брава, а на юге упирается в Барселону. Своё начало город берёт со времён римской эпохи, с древнеримской площади Льуро, в чем можно убедиться, посетив археологический комплекс Торре-Льяудер с остатками городских построек I-III веков. Однако на протяжении истории здесь происходили и другие важные события: например, в 1848 году была построена первая железная дорога на Пиренейском полуострове, соединявшая Барселону и Мадрид. Старая часть города обнесена крепостными стенами, возведенными в XVI веке.
28-летний испанский велогонщик команды Movistar Энрик Мас в седьмой раз в карьере примет участие в Вуэльте Испании. Он трижды финишировал 
.