Сильный снегопад и большой риск схода лавин заставили организаторов Джиро д’Италия-2023 изменить маршрут 13-го горного этапа. Через 62 км после старта участники должны были начинать восхождение к вершине перевала Гран-Сан-Бернардо. Однако, дорога на вершину будет закрыта из-за снегопада. Поэтому гонщики проедут сквозь перевал по туннелю, а протяжённость этапа сократится с 207 до 199 км.
Задача межсетевого экрана заключается в защите сети от внешних атак, контроля трафика и фильтрации пакетов данных. Оборудование обеспечивает сетевую безопасность компаний.
Патрик Лефевр (Patrick Lefevere), генеральный менеджер команды Soudal Quick-Step, сказал, что дальнейшие планы на сезон будет разрабатывать с Ремко Эвенепулом, когда его подопечный справится с разочарованием и отдохнёт. В интервью La Dernière Heure и Het Nieuwsblad Патрик Лефевр рассказал о состоянии Ремко Эвенепула после схода с Джиро д’Италия-2023 и отказался обсуждать вопрос об участии 23-летнего чемпиона мира на Тур де Франс.
Примож Роглич после схода одного из фаворитов Джиро д’Италия-2023 перед второй неделей гонки идёт вторым в генеральной классификации, уступая 2 секунды 36-летнему британскому гонщику команды INEOS Grenadiers Геранту Томасу и всего на три секунды опережая ещё одного гонщика британской команды, победителя Джиро д’Италия-2020 Тео Геогана Харта. Помимо лидеров ещё три гонщика INEOS Grenadiers идут в топ-15 в общем зачёта.
Генеральный менеджер Soudal Quick-Step Патрик Лефевр и врач команды Ивон ван Мол (Yvon van Mol) считают, что сход Ремко Эвенепула после положительного результата на ковид поможет предотвратить возможные в перспективе проблемы со здоровьем. 23-летний бельгийский гонщик в понедельник попрощался с товарищами по команде и уехал домой, в Бельгию, в техничке команды вместе с механиком.
Ригоберто Уран не выйдет на старт 10-го этапа Джиро д’Италия-2023. Команда сообщила, что у 36-летнего колумбийского велогонщика команды EF Education EasyPost появились симптомы гриппа, проведённый вечером после 9 этапа тест на ковид оказался положительным.
Десятый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2023 стартует в Скандиано (Scandiano). Город расположен в провинции Реджо-нель-Эмилия области Эмилия-Романья, в 13 км от столицы, между холмами Реджо на правом берегу реки Трезинаро. Самые ранние исторические находки, найденные в городе Скандиано и его окрестностях, относятся к эпохе неолита. Среди них наиболее важной является Венера Кьоцца (Venere di Chiozza) - каменная статуя, которая сейчас находится в Гражданском музее Реджо-Эмилии. До начала романизации региона скандианская территория была заселена кельтско-лигурийскими народами, центром поселения которых соответствовала холмистая полоса и равнина между Рено и рекой Таро.
Примож Роглич финишировал 6-м в 35-км равнинной индивидуальной гонке на время, завершившей первую неделю Джиро д’Италия-2023. На первой отсечке (13 км) 33-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma показал 9-е время, уступив 20 секунд Геранту Томасу (INEOS Grenadiers), на второй отсечке 23,1 км Роглич улучшил результат, показав 8-е время, на финальной отсечке уже был 7-м (со временем 34:28), в финале показал шестой результат.
36-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers Герант Томас и его товарищ по команде, 28-летний Тео Геоган Харт, в индивидуальной гонке на время на 9-м этапе Джиро д’Италия-2023 уступили считанные секунды победителю, Ремко Эвенепулу (Soudal Quick Step). После схода 23-летнего бельгийского гонщика команды Soudal Quick-Step Герант Томас становится лидером общего зачёта. Тео Геоган Харт, по итогам 9 этапа поднявшийся на 4-ю строчку, после схода Эвенепула входит в тройку сильнейших.
Чемпион мира Ремко Эвенепул сошёл с Джиро д’Италия-2023 после победы в разделке на 9-м этапе. Команда Soudal Quick-Step объявила, что рутинный тест на ковид перед первым днём отдыха показал положительный результат.
23-летний бельгийский гонщик велокоманды Soudal Quick-Step Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) сделал дубль, выиграв вторую разделку на Джиро д’Италия-2023, и вернул себе розовую майку лидера. Впервые в истории итальянского Гранд-тура на дистанции индивидуальной гонки на время, превышающей 10 км, разрывы между первыми четырьмя гонщиками не превысили 4 секунд.
Итоговая генеральная классификация: 1. Marc Hirschi (Sui) Uae Team Emirates 2. Ben Tulett (Gbr) Ineos Grenadiers 3. Yannis Voisard (Sui) Tudor Pro Cycling Team
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.