Магнус Корт исполнил свою давнюю мечту - вошёл в число победителей этапов на всех трёх Гранд-турах. 30-летний датский гонщик команды EF Education EasyPost выиграл спринт у попутчиков по отрыву дня на холодном и дождливом 10-м этапе Джиро д’Италия-2023. Дебютировав на Джиро д’Италия в прошлом году, Магнус Корт на 18-м этапе также пробовал выиграть этап из отрыва, но тогда финишировал 3-м. Участники начали вторую неделю Джиро д’Италия-2023 в холод и под проливным дождём. Этап после первого дня отдыха стартовал в подъём.
Из 176 гонщиков, которые вышли на старт Джиро д'Италия-2023 6 мая, после 10-го этапа в пелотоне осталось 150 участников. Список сошедших ещё до старта помимо Ремко Эвенепула (Soudal-Quick-Step) и Ригоберто Урана (EF Education EasyPost) пополнили Доменико Поццовиво и Мадс Вюрц Шмидт (Israel-Premier Tech), Штефан Кюнг (Groupama-FDJ), Свен Эрик Бистрем и Рейн Таарамяэ (Intermarche - Circus - Wanty), Оскар Рисбеек (Alpecin-Deceuninck) и Каллум Скотсон (Jayco-AlUla). Во время 10-го этапа, который участникам пришлось преодолевать в холод и дождь, гонку покинули Александр Власов (Bora-hansgrohe), Симоне Петилли (Intermarche - Circus - Wanty ) и Мартейн Тусвелд (DSM).
Александр Власов сошёл с 10-го этапа через 70 км после старта. 27-летний российский гонщик команды Bora-hansgrohe перед началом второй недели Джиро д’Италия-2023 шёл 6-м в общем зачёте, уступая лидирующему после схода Ремко Эвенепула Геранту Томасу (INEOS Grenadiers) 1 минуту 3 секунды.
Одиннадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2023 стартует в Камайоре (Camaiore). Город располагается в регионе Тоскана, в провинции Лукка. Растянувшись от Апуанских Альп до Тирреноского моря, Камайоре удобно расположен между Виареджио и Марина-ди-Пьетрасанта и известен пляжами с мягким золотистым песком.
Сильный снегопад и большой риск схода лавин заставили организаторов Джиро д’Италия-2023 изменить маршрут 13-го горного этапа. Через 62 км после старта участники должны были начинать восхождение к вершине перевала Гран-Сан-Бернардо. Однако, дорога на вершину будет закрыта из-за снегопада. Поэтому гонщики проедут сквозь перевал по туннелю, а протяжённость этапа сократится с 207 до 199 км.
Задача межсетевого экрана заключается в защите сети от внешних атак, контроля трафика и фильтрации пакетов данных. Оборудование обеспечивает сетевую безопасность компаний.
агрессивный это субьективная тема, не хочется, чтобы уходили в фигурнокатательные субъективные темы.
впрочем у меня особо предложений нет, в теории самое простое первому увеличить баллы, но сомнительно что это что-то поменяет.
честно говоря сходу не знаю ни систему начисления, ни кто там что выиграл, хотя его тут регулярно публикует.
это же не кубок мира по лыжам, кому он вообще интересен этот зачет, ну вот директорам команд если только.
и это по идее ненормально.
призовые им бы конечно увеличить, чтобы от спонсоров не так зависеть, тогда и не было бы таких мыслей, но это видимо никогда не произойдет, не тот спорт или не те руководители в спорте.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Уважение.
Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .
А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Магнус Корт исполнил свою давнюю мечту - вошёл в число победителей этапов на всех трёх Гранд-турах. 30-летний датский гонщик команды EF Education EasyPost выиграл спринт у попутчиков по отрыву дня на холодном и дождливом 10-м этапе Джиро д’Италия-2023. Дебютировав на Джиро д’Италия в прошлом году, Магнус Корт на 18-м этапе также пробовал выиграть этап из отрыва, но тогда финишировал 3-м. Участники начали вторую неделю Джиро д’Италия-2023 в холод и под проливным дождём. Этап после первого дня отдыха стартовал в подъём.
Из 176 гонщиков, которые вышли на старт Джиро д'Италия-2023 6 мая, после 10-го этапа в пелотоне осталось 150 участников. Список сошедших ещё до старта помимо Ремко Эвенепула (Soudal-Quick-Step) и Ригоберто Урана (EF Education EasyPost) пополнили Доменико Поццовиво и Мадс Вюрц Шмидт (Israel-Premier Tech), Штефан Кюнг (Groupama-FDJ), Свен Эрик Бистрем и Рейн Таарамяэ (Intermarche - Circus - Wanty), Оскар Рисбеек (Alpecin-Deceuninck) и Каллум Скотсон (Jayco-AlUla). Во время 10-го этапа, который участникам пришлось преодолевать в холод и дождь, гонку покинули Александр Власов (Bora-hansgrohe), Симоне Петилли (Intermarche - Circus - Wanty ) и Мартейн Тусвелд (DSM).
Александр Власов сошёл с 10-го этапа через 70 км после старта. 27-летний российский гонщик команды Bora-hansgrohe перед началом второй недели Джиро д’Италия-2023 шёл 6-м в общем зачёте, уступая лидирующему после схода Ремко Эвенепула Геранту Томасу (INEOS Grenadiers) 1 минуту 3 секунды.
Одиннадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2023 стартует в Камайоре (Camaiore). Город располагается в регионе Тоскана, в провинции Лукка. Растянувшись от Апуанских Альп до Тирреноского моря, Камайоре удобно расположен между Виареджио и Марина-ди-Пьетрасанта и известен пляжами с мягким золотистым песком. 
Сильный снегопад и большой риск схода лавин заставили организаторов Джиро д’Италия-2023 изменить маршрут 13-го горного этапа. Через 62 км после старта участники должны были начинать восхождение к вершине перевала Гран-Сан-Бернардо. Однако, дорога на вершину будет закрыта из-за снегопада. Поэтому гонщики проедут сквозь перевал по туннелю, а протяжённость этапа сократится с 207 до 199 км.
Задача межсетевого экрана заключается в защите сети от внешних атак, контроля трафика и фильтрации пакетов данных. Оборудование обеспечивает сетевую безопасность компаний.
