Среди широкого ассортимента популярных крепежных деталей выделяются самонарезающие винты, характеристики которых соответствуют немецкому стандарту DIN7981. Эти метизы изготавливаются с плотной одно- или двузаходной резьбой. Европейский стандарт устанавливает ряд технических спецификаций, которым должны соответствовать винты. Это шаг резьбы, максимальная и минимальная глубина.
5-й этап Тиррено-Адриатико-2023 финишировал в подъём Сарнано-Сассотетто. Организаторы из-за ветра сократили восхождение с 13,2 км подъёма до 10,7 км (со средним градиентом 7,3%). Сильный встречный ветер блокировал атаки, группа просеялась и разыграла спринт, в котором победу одержал Примож Роглич (Jumbo-Visma). Джулио Чикконе (Trek-Segafredo) и Тео Геоган Харт (INEOS Grenadiers) финишировали вторым и третьим соответственно, а трио гонщиков Bora-hansgrohe – Джей Хиндли, Леннард Кемна и Александр Власов финишировали 4-м, 5-м и 6-м.
Каждый водитель должен проверять техническое состояние автомобиля и поддерживать его в исправном виде – это обязанность, прописанная в ПДД. Если же возникает какая-то неисправность, то нужно незамедлительно ехать в ремонт. Но так происходит не всегда, тем более что поломки случаются и в дороге. Например, внезапно может перегореть лампочка, перестать работать дворники или начать подтекать технические жидкости.
Примож Роглич второй день подряд праздновал победу на Тиррено-Адриатико-2023. После победы на 4-м этапе 33-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma выиграл королевский горный этап Тиррено-Адриатико-2023. Из бывших победителей Гранд-туров только Альберто Контадору в 2014 году удалось выиграть два подряд этапа на Тиррено-Адриатико. Из спринтеров сделать дубль удавалось Паскалю Акерманну в 2020. Теперь в списке побед Приможа Роглича три выигранных этапа «Гонки двух морей», столько же, сколько у его соотечественника Тадея Погачара.
Организатор велогонки Тиррено-Адриатико-2023, компания RCS Sport, объявила, что 5-й этап с горным финишем в подъём Сарнано-Сассотетто сокращён из-за сильного ветра. Вместо 13,2 км подъёма на высоту 1465 м участники гонки завершат восхождение через 10,5 км на высоте 1286 м.
Организаторы велогонки Париж-Ницца-2023 отменили 6-й этап из-за сильного ветра, бушующего в регионе. До полудня организаторы рассматривали вариант изменения маршрута этапа, а также ждали улучшения погоды. Но ветер не ослабел, он уже стал причиной падения нескольких деревьев в регионе. Гонка продолжится завтра, 11 марта, 7-й этап пройдёт от Ниццы до Коль-де-ла-Куйоль.
Олав Коой (Olav Kooij), 21-летний нидерландский велогонщик команды Jumbo-Visma, выиграл первый в карьере этап велогонки Париж-Ницца. 5-й этап Париж-Ницца-2023 оказался нетипично спокойным и солнечным, встречный ветер был выгоден пелотону и мешал отрыву дня, который был нейтрализован за 88 км до финиша.
Примож Роглич одержал победу на 4-м этапе Тиррено-Адриатико-2023, на первой гонке сезона, через полгода после схода с Вуэльты Испании-2022 и через пять месяцев после операции на плече. 33-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma на последних сотнях метров финального подъёма Торторето (3,1 км с 7%) обошёл Жулиана Алафилиппа (Soudal Quick-Step) и Адама Йейтса (UAE Team Emirates).
На 4-м этапе Тиррено-Адриатико-2023 перед началом финального подъёма Торторето, за 4 км до финиша, зацепившись друг за друга, упали Ваут ван Арт (Jumbo-Visma) и Том Пидкок (INEOS Grenadiers). Они вернулись на велосипеды, но бороться за победу на этапе уже не смогли. К счастью, по-видимому, инцидент обошёлся для них без серьёзных последствий.
Эган Берналь, отказавшийся из-за травмы колена от участия в Вуэльте Андалусии и Париж-Ницца-2023, начнёт сезон в Европе в конце марта. В зависимости от формы 26-летний колумбийский велогонщик команды INEOS Grenadiers стартует либо на Вуэльте Каталонии 20 марта, либо на «Неделе Коппи и Бартали» 21 марта.
25-летний бельгийский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck Яспер Филипсен (Jasper Philipsen) одержал победу в спринте на 3-м этапе Тиррено-Адриатико-2023. За 12 км до финиша команда Jumbo-Visma порвала пелотон, но за 4 км до финиша пелотон собрался и разыграл общий спринт. Матье ван дер Пул развёз своего товарища по команде Яспера Филипсена, который в итоге опередил Фила Баухауса (Bahrain Victorious) и Биньяма Гирмая (Intermarché - Circus – Wanty).
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.