25-летний немецкий велогонщик команды Bora-hansgrohe Леннард Кемна (Lennard Kämna) одержал победу на финальном, 5-м этапе Вуэльты Андалусии-Руты дель Соль-2022, атаковав в одиночку из отрыва дня. А 34-летний нидерландский велогонщик команды Bahrain Victorious Ваут Пулс сумел удержать на плечах майку лидера и стать победителем гонки.
23-летний бельгийский гонщик команды Alpecin-Fenix Яспер Филипсен (Jasper Philipsen) одержал победу в первый же гоночный день своего сезона, обойдя в финишном спринте ирландского гонщика Сэма Беннетта (BORA – hansgrohe) и итальянского гонщика команды Ineos Grenadiers Элиа Вивиани.
Ремко Эвенепул одержал победу на 4-м этапе Волты Алгарве-2022, самой протяжённой в гонке с 2013 года, 32,2-километровой разделке. 22-летний бельгийский велогонщик команды Quick-Step Alpha Vinyl опередил чемпиона Европы и Швейцарии в этой дицплине Штефана Кюнга на 28 секунд. Дистанцию Ремко Эвенепул проехал со средней скоростью 51,089 км/ч.
Ваут Пулс (Wout Poels) одержал победу на 4-м этапе Вуэльты Андалусии-Руты дель Соль-2022 и надел майку лидера перед финальным этапом гонки. Это первая победа 34-летнего нидерландского велогонщика команды Bahrain-Victorious с июня 2019 года (победа на этапе Критериума Дофине).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.