28-летний ирландский гонщик команды Bora-hansgrohe Сэм Беннетт (Sam Bennett) одержал победу на заключительном этапе семидневной велогонки Вуэльта провинции Сан-Хуан-2019. В спринте, которым завершился 7-й этап, Беннетт опередил колумбийского гонщика команды Deceuninck-Quick Step Альваро Ходега.
30-летний немецкий гонщик Марсель Киттель принёс команде Katusha-Alpecin первую победу в этом сезоне, а для него самого эта победа стала первой с марта 2018 года (в последний раз Марсель Киттель побеждал на этапе Тиррено-Адриатико). Перед стартом сезона 2019 года Киттель провёл на Мальорке два тренировочных лагеря, а также три месяца назад начал работать с Эриком Цабелем.
22-летний колумбийский гонщик Альваро Ходег (Álvaro José Hodeg) продлил контракт с командой Deceuninck-Quick Step на два года (до 2021). Он пришёл в команду Патрика Лефевра как стажёр в августе 2017 года, до этого выступал в континентальной колумбийской команде Coldeportes Zenu.
Несмотря на работу команд Мирового тура Bora-hansgrohe, Movistar и Denceunick-QuickStep, стремившихся обеспечить своим спринтерам шанс выиграть этап, отрыв дня сумел сохранить 12 секундное преимущество до финиша 6 этапа Вуэльты провинции Сан-Хуан-2019. 23-летний аргентинтский гонщик команды Agrupacion Virgen De Fatima Герман Николас Тивиани отпраздновал победу на этапе под восторженные крики аргентинских болельщиков.
1. Kristoffer Halvorsen (Nor) Team Sky 2. Dion Smith (Nzl) Mitchelton - Scott 3. Brenton Jones (Aus) KordaMentha Australian Team Итоговая генеральная классификация: 1. Dylan van Baarle (Ned) Team Sky
Autódromo El Villicúm - Autódromo El Villicúm, 153,5 км
1. German Tivani (Arg) A.C.A Virgen de Fatima 2. Daniel Diaz (Arg) Municipalidad de Pocito 3. Daniel Zamora (Arg) A.C.A Virgen de Fatima Генеральная классификация после 6 этапа: 1. Winner Andrew Anacona (Col) Movistar
Бельгийская классика E3 BinckBank Classic, однодневная гонка категории Мирового Тура (UCI World Tour), пройдёт 29 марта 2019 года. Организаторы гонки объявили список команд, которые получили приглашения. Помимо 18 команд Мирового Тура (UCI World Tour) приглашение на участие в гонке получили 7 команд:
Какая из команд может взять больше всего этапов? Традиционно это команда фаворита номер один и команда супер-спринтера.
Я бы выделил такие команды:
OAЭ,Инеос,Бора,ДСМ,Трек.
Вот молодцы, без амбиций на генерал, честно и открыто, не то, что некоторые команды будут цепляться за генерал не имея генеральщика, борясь за 8-10 беспонтовые места
"8-10-е беспонтовые места" могут принести команде больше очков, чем одна победа на этапе. Для Висмы это не проблема, у них всего достаточно на пару лет вперед, а вот для "некоторых команд" каждый десяток очком может быть важным.
Вот молодцы, без амбиций на генерал, честно и открыто, не то, что некоторые команды будут цепляться за генерал не имея генеральщика, борясь за 8-10 беспонтовые места
Если немного абстрагироватсья что ДА, Тадей вне конкуренции тогда нас верняково ожидает интересная борьба за 2 и 3 ПОДИУМные места. Вангую там (в Риме) Барде и Карузо; или, как альтернатива, Томас и О'Коннор.
Но если вдруг Погачар где то капнет или даже сойдёт (?) вот тогда точно начнётся веселуха Блин, извиняюсь конечно но мне этого даже хочеться))
Тёмная лошадка (даже две): ХуанПэ Лопез и Сиан/Циан Эйтдебрукс/Уйтдебрукс
Будет Луценко бороться за 8-10 места в генерале как всегда. Ездить в группе лидеров общего зачета. Под финиш отставать с каждым горным этапом. Не атаковать, не отбираться в отрывы. Ну, как всегда в общем. Понятно все.
Я это пишу, потому, что не раскрыта задача и цели команды в этом пресс релизе. Значит цели нет...как придется, как получится.
Будет Луценко бороться за 8-10 места в генерале как всегда. Ездить в группе лидеров общего зачета. Под финиш отставать с каждым горным этапом. Не атаковать, не отбираться в отрывы. Ну, как всегда в общем. Понятно все.
Я это пишу, потому, что не раскрыта задача и цели команды в этом пресс релизе. Значит цели нет...как придется, как получится.