Микель Ланда (Mikel Landa), 26-летний испанский гонщик команды Sky, в следующем году вновь ставит целью Джиро д’Италия. Первый сезон Ланды в команде Sky сложился не идеально. Он одержал победу на Джиро дель Трентино, что обещало высокие результаты и на итальянском Гран-туре. Но с Джиро д’Италия, где Ланда впервые в карьере стартовал в качестве капитана, он сошёл во время 10-го этапа.

Завершившийся сезон для 27-летнего немецкого гонщика Джона Дегенкольба (John Degenkolb) выдался непростым. Из-за травмы, полученной во время инцидента на тренировке в самом начале сезона, Джон Дегенкольб едва не лишился указательного пальца левой руки. В интервью Cyclingnews Джон Дегенкольб вспомнил  о значимых моментах ушедшего сезона и рассказал, что переход в команду Trek-Segafredo, с которой он заключил трёхлетний контракт, даёт новую мотивацию.

«Фламандский лев» Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) - обладатель блестящего списка достижений в велоспорте. Однако, он входит в число тех, кто стал чемпионом мира по шоссейному велоспорту и почувствовал действие «проклятие радужной майки». Йохан Мюзеув дебютировал в 1988 году. За годы своей профессиональной деятельности стал одним из сильнейших специалистов классических гонок среди велогонщиков своего поколения. В велосезон 1996 года становится пиком карьеры Йохана Мюзеува. Он становится победителем Мирового шоссейного кубка UCI, выигрывает полуклассику Брабантсе Пейл (Brabantse Pijl) и с блеском побеждает на Королеве классик Париж-Рубэ (Paris–Roubaix). Завершил велосезон Мюзеув весьма успешно - выиграл чемпионат мира по шоссейным велогонкам 1996 года, который проходил в швейцарском городе Лугано.

Немецкая команда Bora-Hansgrohe после семи лет выступления на проконтинентальном уровне готова к переходу в лигу Мирового тура. С таким лидером команды как двукратный чемпион мира и чемпион Европы в групповой гонке Петер Саган команда Bora-Hansgrohe ставит высокие цели.  Ральф Денк (Ralph Denk), генеральный менеджер команды, в интервью  La Gazzetta dello Sport рассказал о том, какие задачи команда постарается выполнить, дебютируя в Мировом туре в 2017 году.

Совет по профессиональному велоспорту Международного союза велосипедистов (UCI) согласовал новые правила, которые будут действовать в 2017 году и далее. На заседании Совета было принято решение, что в 2017 году лицензии Мирового тура получат 18 команд.

Ирландский велосипедист Стивен Роч (Stephen Roche) оставил значительный след в истории шоссейного велоспорта. Но и его спортивная карьера отмечена клеймом «проклятия радужной майки». Профессиональная карьера Стивена Роча началась в 1980 году, в 1981 году он уже подписал свой первый профессиональный контракт с велокомандой Peugeot-Shell-Michelin. Первая значимая победа пришла на велогонке Тур Корсика (Tour de Corse)-1981, где молодой велогонщик сумел победить звезду велоспорта француза Бернара Ино (Bernard Hinault). Затем была победа на Париж-Ницце (Paris-Nice) и ещё десять побед на небольших велогонках. Великолепный дебют и большие надежды на будущие старты.

Команда AG2R La Mondiale объявила о подписании контракта на 1 год с 26-летним французским гонщиком Жюльеном Дювалем (Julien Duval), завершив тем самым комплектование состава на 2017 год. Во французскую команду пришли 10 новых гонщиков: Руди Барбье, Клеман Шеврье, Бенуа Коснефруа, Жюльен Дюваль, Сондре Хольст Энгер, Матиас Франк, Александр Женьес, Обивер Насен, Нанс Петерс и Стейн Ванденберг.

Команда Sky объявила о подписании контракта на 2017 год с 22-летним британским гонщиком Джоном Диббеном (Jon Dibben). Он является действующим чемпионом мира по велоспорту на треке в гонке по очкам, серебряным призёром чемпионата мира в командной гонке преследования. С 2015 года он выступал в континентальной команде WIGGINS, в августе 2016 стал стажёром в команде Cannondale-Drapac. На шоссе в этом сезоне Джон Диббен занял 2-е место в андеровской версии Тура Фландрии.

Итальянский профессиональный шоссейный велогонщик Микеле Бартоли (Michele Bartoli) чемпионом мира по велоспорту не был, но его имя также причисляют к тем, кого коснулось «проклятие радужной майки» и выражалось оно в том, что «заколдованная радужная майка» чемпиона мира не хотела покориться итальянцу. Профессиональная карьера Микеле Бартоли началась в 1992 году с подписания контракта с велокомандой Mercatone Uno-Medeghini-Zucchin. В период с 1993 по 1997 год Микеле Бартоли зарекомендовал себя незаурядным спринтером и одержал несколько больших побед. В его коллекции были победы на таких однодневках и класскиках как Брабантсе Пейл (Brabantse Pijl)-1994; Гран-При Пино Черами (Grand Prix Pino Cerami)-1994; Джиро дель Эмилия (Giro dell'Emilia)-1996; и самая крупная, первая из выигранных им трёх их пяти существующих монументальных классик - Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1996. Отличился и на многодневках: этап на Джиро д'Италия (Giro d’Italia)-1994; два этапа на Трёх днях де Пань (Three Days of De Panne)-1995; этап на Тиррено-Адриатико (Tirreno–Adriatico)-1996.

  Олег Тиньков не замедлил дать ответ раскритиковавшему закрытие команды Tinkoff в интервью датскому изданию Бьярне Риису, отметив, что таким людям нет места в велоспорте. Ранее в интервью Cyclingnews, данному накануне Ломбардии, финальной гонки Мирового тура для команды Tinkoff, Олег Тиньков говорил о том, что не жалеет о потраченных на команду деньгах и о том, что, возможно, вернётся в велоспорт через какое-то время.